Świece a przewody

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Królik88
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 257
Rejestracja: czw kwie 05, 2007 08:00
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Świece a przewody

Post autor: Królik88 » wt gru 18, 2007 18:36

Kupiłem sobie dziś komplet elektryki zapłonowej. Z kopułką i palcem nie było problemu, pojawił się on natomiast w momencie zakładania kabli WN na świece.

Otóż nie da się nałożyć kabli na świece. Tzn nie wchodzą do końca i za cholerę nie da się ich wcisnąć.

Najgorzej, że ze starymi, zardzewiałymi kablami sentech wszystko pasuje. Na świecach są baryłki i sądzę, że to one znów są źródłem mojego problemu. Poprzednio ich nie było i wszystko zaśniedziało/pordzewiało i były problemy z zapłonem.

Na nowych świecach są, ale z kolei nowe kable beru nie wchodzą do końca i przez to iskrzy.

I teraz pytanie:
Co z tym zrobić? Czy mam na siłę wbijać kable, czy mam odkręcić baryłki z gwintu? Czy jak zdejmę baryłki, to nie zrobi się to samo co miałem ostatnio?

Nie stać mnie na wymianę całości co trzy miesiące, dlatego proszę o rady.


Były: MK3 1.8 AAM, MK3 2.0 16V ABF, Omega B FL 2.2
Jest: Octavia 1 1.8T

Awatar użytkownika
sHpAaKu
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 667
Rejestracja: wt lis 14, 2006 14:27
Lokalizacja: TOS

Post autor: sHpAaKu » wt gru 18, 2007 19:03

No z tego co wiem to są 2 rodzaje świec zapłonowych - jeśli chodzi o połaczenie z kablami: jedne z wąskim szpicem a drugie z grubym - czyli profilowana lub gwintowana. Nie widziałem jeszcze żeby świece rozbierać do montażu. Wydaje mi się że ktoś tu zawalił sprawę przy dobieraniu tego wszystkiego. Jeśli już świece masz z "baryłkami" to kable też pod to powinieneś kupić.


Obrazek 171KM / 380Nm

Obrazek

Awatar użytkownika
Królik88
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 257
Rejestracja: czw kwie 05, 2007 08:00
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Królik88 » wt gru 18, 2007 19:07

sHpAaKu pisze:Jeśli już świece masz z "baryłkami" to kable też pod to powinieneś kupić.
Czyli jak zdemontuje baryłki ze świec (są odkręcane) to wszystko będzie ok? Nie będzie nic rdzewiało i śniedziało? Czy trzeba wtedy nakręcić coś innego?


Były: MK3 1.8 AAM, MK3 2.0 16V ABF, Omega B FL 2.2
Jest: Octavia 1 1.8T

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » wt gru 18, 2007 19:10

nieraz sa odkrecane


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt gru 18, 2007 19:17

CHKDSK pisze:Czy trzeba wtedy nakręcić coś innego?
nie trzeba, wszystko będzie ok. Świece na ogół sprzedawane sa z tymi "baryłkami" i zależnie od rodzaju końcówek kabli zostawia się je lub wyrzuca.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Królik88
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 257
Rejestracja: czw kwie 05, 2007 08:00
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Królik88 » wt gru 18, 2007 19:21

Dzięki wielkie. Nie spodziewałem się, że przy tak banalnej czynności będę miał jeszcze niespodziankę. Jutro odkręcę baryłki i wreszcie zapłon będzie jak nowy. :)

Dla pewności:
W Golfach nie ma żadnego typu pośredniego końcówki świecy?


Były: MK3 1.8 AAM, MK3 2.0 16V ABF, Omega B FL 2.2
Jest: Octavia 1 1.8T

Awatar użytkownika
Kisiel
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2284
Rejestracja: sob sty 20, 2007 18:22
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Kisiel » wt gru 18, 2007 22:02

CHKDSK pisze:W Golfach nie ma żadnego typu pośredniego końcówki świecy?
nie ma, tez mialem tak jak Ty, kupilem swiece NGK a kable Beru i musialem odkrecic te koncowki od swiec bo nie pasowalo na przewody, nie ebdzie z tym najmniejszego problemu, tak ma byc


[size=200][b][color=black][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=97453]Moja Czarna Perła[/url][/color][/b][/size] <--- SPRZEDANA
Obecnie Audi A3 8L 1.9 TDI 110PS
[img]http://images31.fotosik.pl/48/6a443d0601dd6d22.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Królik88
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 257
Rejestracja: czw kwie 05, 2007 08:00
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Królik88 » wt gru 18, 2007 22:35

Wielkie dzięki wszystkim za pomoc. Założyłem to wszystko. Silnik lepiej pracuje, żadnych iskier, od razu lepiej.

Temat do zamknięcia.


Były: MK3 1.8 AAM, MK3 2.0 16V ABF, Omega B FL 2.2
Jest: Octavia 1 1.8T

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 90 gości