Problem ze skrzynia - stuka i puka

speeder · Post autor: **speeder** » ndz gru 16, 2007 20:58

Witam!
Zwracam sie do was z prośbą o rozwiązanie problemu z moim golfem II... otórz gdy auto jest na luzie słychać pukanie z okolic skrzyni biegów ( jakby jakaś zębatka pukała), po wciśnięciu sprzęgła nie słychać nic. po wrzuceniu biegu znów puka i po puszczeniu sprzęgła baaardzo mocna puka ( przy ruszaniu i przyspieszaniu). jak wrzucam II bieg to już jest masakra... bardzo głośno puka i dochodzą do tego inne dźwięki ( który nie jestem w stanie opisać)...

bardzo potrzebuje waszych rad bo bardzo potrzebuję również samochodu...

POZDRAWIAM wszystkich:)

Post autor: **Duber** » ndz gru 16, 2007 21:06

na poczatku sprawdz wewnetrzny przegob mialem podobnie w mk2,wszyscy mowili ze skrzynia a to przegobbyl walniety.

speeder · Post autor: **speeder** » ndz gru 16, 2007 21:12

ale czy przegub może stukać nawet jak auto stoi w miejscu? hmmm... a podczas pszyspieszania to nie jest dzwiek którego natezenie rośnie wraz z prędkością samochodu tylko wraz predkoscia silinika na poszczegolnych biegów

Post autor: **Duber** » ndz gru 16, 2007 21:13

ze jak stoi i tak sie dzieje to niedoczytalem lub niezrozumialem.

to wina skrzyni.

speeder · Post autor: **speeder** » ndz gru 16, 2007 21:19

heh... no właśnie... no i pytanie co w skrzyni?

Post autor: **Paweł Marek** » ndz gru 16, 2007 21:23

Jedno z lożysk. Skrzynka jest do wyjęcia i rozpołowienia. Pewnie padło tzw igiełkowe. Naprawa nie aż tak bardzo trudna ale pracochłonna więc przez to droga.

speeder · Post autor: **speeder** » ndz gru 16, 2007 21:28

heh... no to nie pocieszające... można to samemu wymienić? i czy można na tym jeździć czy bezzwłocznie sie łapać za naprawę skrzynki?

Post autor: **Duber** » ndz gru 16, 2007 21:29

speeder, a bedziesz umial rozebrac i zlozyc skrzynie?

[ Dodano: Nie Gru 16, 2007 20:30 ]
a jesli igielka lozyska wyskoczy i miedzy tryby pujdzie?mozesz powiekszyc koszt naprawy pozniej

speeder · Post autor: **speeder** » ndz gru 16, 2007 23:19

hmm.. tego nigdy nie robilem. powiedzmy ze lubie sie uczyc..

ale czy to bardzo skomplikowany proces? czy moze jednak bym poradzil? jako srednio zaawansowany majsterkowicz? moze ma kots jakies schematy? moze ktos kiedys cos podobnego robil?

Post autor: **Duber** » ndz gru 16, 2007 23:24

zadnych schematow,wez jakiegos kolega co troche sie zna i zrobicie.nawet samemu ciezko skrzynie wywalic.

speeder · Post autor: **speeder** » ndz gru 16, 2007 23:27

lozysko normalnie do kupienia w sklepie? przy okazji mozna synchronizatory tez wymienic? bo chrzeka jak sie wrzucalo 2 i redukowalo na 2..

T.O.B.I. · Post autor: **T.O.B.I.** » pn gru 17, 2007 09:47

mialem podobnie u siebie albo jak kolega pisze lozysko albo mechanizm roznicowy, nigdy nie wiadomo co pada na sluch lozysko raczej zadko sie w mak rozpada ale jak mechanizm roznicowy sie rozpadnie to rozpierdala skrzynie, jak sam bedziesz rozbieral skrzynie to pamietaj o selekcjonowaniu czesci ukladaniu ich w kolejnosci demontarzu, zlej olej najpierw, jesli bedzie mocno zanieczyszczony z opilkami metalu to bym sie zastanawial nad naprawa, moze uzywanej poszukaj, chociaz tu tez ciezko trafic sprawna

speeder · Post autor: **speeder** » pn gru 17, 2007 13:10

a czy przyczyna moze byc mala ilosc oleju?

T.O.B.I. · Post autor: **T.O.B.I.** » pn gru 17, 2007 14:31

jak stuka na postoju na wolnych to juz olej nic nie da, jezeli lozysko padlo to da sie jeszcze troche pojezdzic ale jak mechanizm roznicowy sie rozpada to moze skrzynie rozjebac

Problem ze skrzynia - stuka i puka

Problem ze skrzynia - stuka i puka

Kto jest online