Problem z ogrzewaniem

[orson06]

mam mały problem-gdy temperatura silnika jest na 2/3 czyli dosc spora i nagrzewnica nie daje mi cieplego powietrz do srodka tylko leci zimne. i wtym samym czasie wycieka płyn chłodniczy z pojemniczka wyrownawczego (tak jakby miał cieśnienie). co to moze być bo mechanik sam już nie wiem bo odpowietrzniał układ i dalej to samo...
POMOZCIE

[profit]

Kolego możesz mieć problem z termostatem, nie otwiera się wtedy kiedy trzeba i tak tez moze sie dziac.A sprawdzałes przewody gumowe? Mają temperaturę?

[orson06]

termostat mam nowy wahlera i ogolnie patrzylem to chlodnica jest ciepla.

[BENITO]

Problemów może być kilka, jeśli nie masz ogrzewania to znaczy że nie działa ci mały obieg a to już bardzo niedobrze.

Sprawdź czy w ogóle wraca ci płyn do zbiornika wężykiem przelewowym, czy wywala go od dołu. Jeśli płyn nie wraca to znaczy że masz przytkaną chłodnicę na górze, albo nagrzewnicę, lub masz walniętą pompę wody.

Potem spuść płyn chłodniczy, sprawdź termostat (zagotuj go razem z wodą w garnku) i pompę wody, czy jej wirnik nie oddzielił się od ośki. Jeśli pompa i termostat sprawne, to czeka cię płukanie/odtykanie układu, bądź wymiana chłodnicy lub/i nagrzewnicy.

[MaSa_Golf]

na wezach do nagrzewnicy , przy samej scianie grodziowej bedziesz mial 2 zaworki/termostaty. beda one polaczone ze soba waskim wezykiem. wywal je , i wstaw rurki o takiej samej srednicy. ja uzylem zwyklych rur od domowej instalacji wodnej, tylko ja wczesniej dokladnie wyczysc wewnatrz.
ten sposob zadzialal u mnie, a dzialo sie u mnie tak, ze dopoki sie silnik nie nagrzal odpowiednio, to bylo cieple powietrze, a jak juz sie nagrzal do odpowiedniej temperatury to lecialo zimne.

a tak poza tym, to powinienes miec wskazowke na srodku skali, 2/3 to troszke za duzo

[ssuchyy]

kolego sprawdz dlaczego rozbież przewody i dmuchni w wężownice powinno byc przejscie mozesz miec troche rdzy z kamieniem lub ktos mogł kiedy wsypac tzw. g....no do uszczelnienia chłodnicy i to ja zamuliło
Moja rada zalej wodą (zebys nie był stratny na płynie ) i sprawdzaj po kolei przewody i osprzet wodny (chłodnica, nagrzewnica) czy jest przejscie jesli nie ma to wąż z wodą pod cisnieniem i czadu powinno pomóc pozdrawiam
PS pisze ten post gdyż to pom ogło w seicent 1.1 B+G chłodnica była zamulona i nagrzewnica trochę się o robiłem ale pomogło