Dodatki czyszczace do ON lub PB - warto?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
to tych wszystkich postach pojchal na stacje benzynowa i kupilem STP dla diesla z antyzelem, oraz dodatkowo STP do czyszczenia wtryskiwaczy.
Mam pytnako w stan zbiornika jest 1/2 filtr byl wymieniany ok 1 m-c temu, czy mozna te dwa srodki mieszac i zastosowac polowe jednego i polowe drugiego?? czy lepiej poczekac zatankowac do pelna i dopiero wlac cala zawartosc?
Mam pytnako w stan zbiornika jest 1/2 filtr byl wymieniany ok 1 m-c temu, czy mozna te dwa srodki mieszac i zastosowac polowe jednego i polowe drugiego?? czy lepiej poczekac zatankowac do pelna i dopiero wlac cala zawartosc?
- rross
- Mały gagatek
- Posty: 139
- Rejestracja: śr mar 22, 2006 22:47
- Lokalizacja: Kraków/Tarnobrzeg
- Kontakt:
Witam,
Ciekawy temat tylko zastanawia mnie komu tak na prawdę "zamarzło paliwo". Paliwo nie zamarznie tylko jak go jest mało w baku to sie wytrącają składniki i cięższe idą na dno i dlatego jest problem z odpaleniem. jeżeli jesteście na stacji to zawsze możecie poprosić o certyfikat jakości z ostatniej dostawy i sa spoko goście to wam udostępnia. Paliwo jest robione na okres letni, 2 okresy przejściowe i okres zimowy. Na CJ jest taka pozycja która zwie sie temperatura zapchania zimnego filtra (powinien wynosić ok. -35oC). Więc "zamarzniecie paliwa" jest niemożliwe teoretycznie oczywiście. A jak komuś zamarznie to niech zmieni stacje, chociaż to nic nie da. W razie awarii tzn mało paliwa w baku i nie chce odpalić najprostszym sposobem jest poruszać auto coby paliwko sie trochę wymieszało. A jeżeli ktoś np jeździ na LPG i zatankuje sobie np bak pod koniec października czyli paliwo z okresu przejściowego (okr. zimowy zaczyna sie od 1 listopada) a jeździ na nim przez całą zimę to oczywiste jest ze mu auto nie będzie paliło i to będzie tylko i wyłącznie jego wina.
Niestety takie jest polskie paliwo .
Pozdrawiam.
Ps Jak sie tankuje V-powery, Vervy czy Ultimaty to nie ma co dolewać dodatków pod warunkiem ze robi sie to cały czas. Natomiast jak tankuje sie te paliwa raz na rok to nic nie daje bo tam nie ma dodatków czyszczących. A ten dodatek STP czy inne tego typu jak zobaczycie skład to widzicie że one sa silnie czyszczące.
Ciekawostka Paliwo V-Power Extra ma ok 101 oktanów.
Ciekawy temat tylko zastanawia mnie komu tak na prawdę "zamarzło paliwo". Paliwo nie zamarznie tylko jak go jest mało w baku to sie wytrącają składniki i cięższe idą na dno i dlatego jest problem z odpaleniem. jeżeli jesteście na stacji to zawsze możecie poprosić o certyfikat jakości z ostatniej dostawy i sa spoko goście to wam udostępnia. Paliwo jest robione na okres letni, 2 okresy przejściowe i okres zimowy. Na CJ jest taka pozycja która zwie sie temperatura zapchania zimnego filtra (powinien wynosić ok. -35oC). Więc "zamarzniecie paliwa" jest niemożliwe teoretycznie oczywiście. A jak komuś zamarznie to niech zmieni stacje, chociaż to nic nie da. W razie awarii tzn mało paliwa w baku i nie chce odpalić najprostszym sposobem jest poruszać auto coby paliwko sie trochę wymieszało. A jeżeli ktoś np jeździ na LPG i zatankuje sobie np bak pod koniec października czyli paliwo z okresu przejściowego (okr. zimowy zaczyna sie od 1 listopada) a jeździ na nim przez całą zimę to oczywiste jest ze mu auto nie będzie paliło i to będzie tylko i wyłącznie jego wina.
Niestety takie jest polskie paliwo .
Pozdrawiam.
Ps Jak sie tankuje V-powery, Vervy czy Ultimaty to nie ma co dolewać dodatków pod warunkiem ze robi sie to cały czas. Natomiast jak tankuje sie te paliwa raz na rok to nic nie daje bo tam nie ma dodatków czyszczących. A ten dodatek STP czy inne tego typu jak zobaczycie skład to widzicie że one sa silnie czyszczące.
Ciekawostka Paliwo V-Power Extra ma ok 101 oktanów.
Ostatnio zmieniony ndz gru 09, 2007 16:34 przez rross, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Ma gadane
- Posty: 187
- Rejestracja: ndz wrz 25, 2005 18:32
- Lokalizacja: Siedlce
- Kontakt:
Niezbyt ciekawe,bo słyszałem że mixol,może zapychać końcówki wtryskiwaczy,ale czy to prawda to niewiadomo do końca,ja tam czasami doleje STP do czyszczenia układu i naprawde pomagawitek8751 pisze:a ja dolewam do ropki olej mixol ciekawe co ??
[ Dodano: Pon Gru 10, 2007 07:42 ]
OKOłO 20Zł STP DO SZYSZCZENIA WTRYSKIWACZYPuki pisze:wypróbuje ten dodatek STP. Mam tylko pytanko ile coś takiego kosztuje ?? napewno nie zaszkodzi sprawdzić
_________________
- chmielek.vw
- Nowicjusz
- Posty: 21
- Rejestracja: sob gru 01, 2007 22:22
- Lokalizacja: VWasilków
- Kontakt:
-
- Ma gadane
- Posty: 187
- Rejestracja: ndz wrz 25, 2005 18:32
- Lokalizacja: Siedlce
- Kontakt:
-
- Ma gadane
- Posty: 187
- Rejestracja: ndz wrz 25, 2005 18:32
- Lokalizacja: Siedlce
- Kontakt:
[ Dodano: Pon Gru 10, 2007 07:42 ]
W marketach dodatek STP do diesla kosztuje ok.12 PLN, do benzyny ok. 15 PLN a do wtryskiwaczy ok. 17 PLN
OKOłO 20Zł STP DO SZYSZCZENIA WTRYSKIWACZY[/quote]Puki pisze:wypróbuje ten dodatek STP. Mam tylko pytanko ile coś takiego kosztuje ?? napewno nie zaszkodzi sprawdzić
_________________
W marketach dodatek STP do diesla kosztuje ok.12 PLN, do benzyny ok. 15 PLN a do wtryskiwaczy ok. 17 PLN
Ostatnio zmieniony wt gru 18, 2007 16:26 przez vw82, łącznie zmieniany 1 raz.
Sprzedałem swoje mk2:(
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 215 gości