Lampy Angel Eyes

aphex · Post autor: **aphex** » pn gru 10, 2007 21:14

Witam

Jak mogę przerobić w/w światła by przy długich świateł obie żarówki sie świeciły.
Jedynie przytrzymanie manetki powoduje ze wszystkie żarówki sie świecą.

pozdrawiam

Obrazek

Marcin 85 · Post autor: **Marcin 85** » pn gru 10, 2007 23:26

jakiego rodzaju masz tam zarówki

aphex · Post autor: **aphex** » pn gru 10, 2007 23:31

2 x H7 zwykle nie xenony.

Maro_GT · Post autor: **Maro_GT** » pn gru 10, 2007 23:42

aphex, Jeśli miałeś wcześniej H4 to zworke musisz przełożyć.

flinstone · Post autor: **flinstone** » pn gru 10, 2007 23:43

zastanów sie czy jest sens je tak mostkować. Pobór prądu bedziesz miał wtedy ogromny i może sie okazac,ze na dłuższą mete przekaźniki albo instalacja tego nie wytrzymają. A nawet jesli wytrzymają, to większe zużycie paliwa o niecały litr na 100km masz gwarantowane

Kapic · Post autor: **Kapic** » pn gru 10, 2007 23:51

flinstone pisze:zastanów sie czy jest sens je tak mostkować. Pobór prądu bedziesz miał wtedy ogromny i może sie okazac,ze na dłuższą mete przekaźniki albo instalacja tego nie wytrzymają. A nawet jesli wytrzymają, to większe zużycie paliwa o niecały litr na 100km masz gwarantowane

Przecież w golfach MK3 w których są oryginalne śiwatła H1+H1 to fabryczne rozwiązanie wiec wątpie zeby przekaźniki padly. Poprostu wbij zwore jak radzą koledzy i bedize po sprawie.

A co do spalania to przeciez nie bedzie jeżdzil non stop na długich

flinstone · Post autor: **flinstone** » wt gru 11, 2007 00:17

nie przypadkowo fabrycznie da sie niemi tylko mignąć. Przeciez po starej instalacji pójdzie dwa razy większy prąd, na tych samych bezpiecznikach i przekaźnikach. Jesli nie jeździsz w długie trasy noca to powinno byc ok-inaczej naprawde bym sie nad tym zastanowił.
Natomiast zrobienie prostej zworki przy reflektorze zadziała w dwie strony-zawsze będa sie świeciły obydwa.

ringel · Post autor: **ringel** » wt gru 11, 2007 00:19

Witam!
Niedawno sprawilem se lampy Angel Eyes krótkie na ksenonie i dlugie h1.
No i podczas przełączania na dlugie swiecily mi tylko te h1 bez ksenonu. Krótko mówiąc porażka

Zrobilem to tak:
Rozkrecilem obudowe przy kierownicy, dostalem sie do przewodów z przełącznika "krótkie-długie" i zmostkowalem te przewody. (tu odsyłam do schematu, zaznaczylem na czerwono). Wg schematu "niebiesko-czarny z zółtym"U mnie kolory się nie zgadzały ze schematem. Posłużyłem się woltomierzem i je znalazłem.
Jeżeli sie troche znasz na elektryce to dasz rade, powodzenia. U mnie dziala
P.S Jeżeli Ci pomogłem prosze o punkcik

Maro_GT · Post autor: **Maro_GT** » wt gru 11, 2007 00:24

flinstone pisze:nie przypadkowo fabrycznie da sie niemi tylko mignąć. Przeciez po starej instalacji pójdzie dwa razy większy prąd, na tych samych bezpiecznikach i przekaźnikach. Jesli nie jeździsz w długie trasy noca to powinno byc ok-inaczej naprawde bym sie nad tym zastanowił.
Natomiast zrobienie prostej zworki przy reflektorze zadziała w dwie strony-zawsze będa sie świeciły obydwa.

Instalacja jest taka sama w przypadku lamp na H4 i lamp H1+H1. Zworki się nie robi przy lampach tylko w "skrzynce" bezpieczników. Obie żarówki będą świeciły tylko po włączeniu długich.

tomyart · Post autor: **tomyart** » wt gru 11, 2007 00:35

przeczytaj ten temat i będziesz wszystko wiedział http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1023299#1023299

aphex · Post autor: **aphex** » wt gru 11, 2007 00:52

Dzięki panowie :d Obaj mi pomogliście. Wiem od czego zacząć.
Pewnie wyszukałbym temat ale źle pisałem zapytanie.

Jeszcze raz dzięki wiedziałem gdzie pytać

Pozdrawiam

simens · Post autor: **simens** » wt gru 11, 2007 04:32

ja mialem zalozone 4 przekazniki i diody. ogolnie w mk2,mk3 instalacja jest do d... wiec warto zainwestowac w przekazniki

Lampy Angel Eyes

Lampy Angel Eyes

Kto jest online