Problem z turbina, traci moc powyzej 110/h

[rozbojnik]

Witam wszystkich sympatyków golfa ! Mam cholercia mały problem ze swoim golfikiem TDI problem dotyczy turbodoładowania a mianowicie gdy jadac przykładowo na czwórce docisne gaz tak do konca to przyspiesza ok z tym ze tak do 110 a poznij tak jak by sie turbina wyłączyła ciagnie ale to nie jest 110 koni... co to moze byc bo ja juz naprawde głupi jestem !
Dodam ze jak sie zatrzymam i zgasze a za chwile zapale wszystko jest ok ma kopa tak jak trzeba.... czasami jak jade wolnie tak na czworce 70 km/h to tez sie to dzieje tak jak turbina by sie po prostu wyłączyła...
Byłem u elektromechanika i wszystko na kompie wyszło ok turbinka w swoetnym stanie tak samo jak silnik 1,99 bara doładowanie ...
Prosze o pomoc i dziekuje z góry !

[herflik95]

a turbina to sie nie załacza przypadkiem powyżej 2500 obr a przy 70km/h na 4 giegu po nie ma 2500 obr i sie turbo nie załacza

[rozbojnik]

tak dopiero od 2500 tys obrotów . chodzi mi o to ze jak jade jakis czas taka predkoscia i poznij chcem go wkrecic na wiecej to juz turbina nie reaguje nawet powyzej 2500 tys obrotów auto przyspierza ale strasznie słabo a to wkońcu jest 110 km ..
czuje roznice poniewaz jak go kupilem to normalnie w fotel wciskalo a teraz cos jest z nim nie tak ... wszystko zaczelo sie od wymiany pompy wodnej....

[Marcin_87]

wejdz w tdi i tam wpisz notlauf jest tam tego pełno i podłącz się pod vaga

[herflik95]

tak dopiero od 2500 tys obrotów . chodzi mi o to ze jak jade jakis czas taka predkoscia i poznij chcem go wkrecic na wiecej to juz turbina nie reaguje nawet powyzej 2500 tys obrotów auto przyspierza ale strasznie słabo a to wkońcu jest 110 km ..
czuje roznice poniewaz jak go kupilem to normalnie w fotel wciskalo a teraz cos jest z nim nie tak ... wszystko zaczelo sie od wymiany pompy wodnej....

do moze coś z ON sie dzieje ze sie muli kiedy wymieniałeś ostatnio filtr paliwa, ważne jest też jaki ON tankujesz i gdzie

[szatanek]

Nic tu olej napędowy nie ma do rzeczy, to coś ze sterowaniem turbiny, zobacz na zgaszonym silniku czy lekko chodzi ci sztanga od siłownika sterującego kierownicami ( to jest ta śruba od gruchy, znajduje sie nad samą turbiną i do niej jest podprowadzony przewód podcisnieniowy) wygląda to na typowy notlauf, niech druga osoba ci sprawdzi czy jak odpalasz silnik sztanga jest wciągana do gruchy, jesli nie to wtedy sprawdz reką na zgaszonym czy lekko chodzi jesli cieżko to zapieczone kierownice w turbince, jesli lekko a jej nie wciąga to masz nieszczelności na przewodach podcisnieniowych, albo coś z zaworkiem N75, zaworek ten jest koło filtra paliwa. Na forum jest duzo o czyszczeniu kierownic i o czyszczeniu N75, ale jak on padnie to lepiej go wymienic, mozna go tez podmienic z N19 od EGR-a i zobaczyc czy bedzie tak samo, N19 jest nizej mniej więcej pod rurą od filtra powietrza. Jak cos to pytaj, pozdrawiam.

[odzim]

wszystkie znaki na ziemi wskazuja własnie na N75

[rozbojnik]

dzieki za wszystkie rady bede próbował według nich podziałać...
tylko jescze jedno pytanko czy komputer wykryje awarie właśnie tego czujnika n75 i pokaże go w czasie podłączenia...

[Adamm]

1.99 doladowania?? to by dlugo Ci ta turbinka nie pochodzila

jesli juz to miales 1800 - 1900 mbar czyli ok 0.8 - 0.9 bara

na kompie powinnien wyjsc blad przeladowania (zazwyczaj 00575)

[rozbojnik]

sorki moj bład z tym doładowaniem ale wiem ze turbinka jest jeszcze w bardzo dobrym stanie ... Mi na kompie wyswietla : cisnienie w kolektorze dolotowym - tylko to nic wiecej.
Myslałem ze to jakaś nieszczelonośc w dolocie lub gdzies w okolicach interkulera pojechałem wiec i sprawdziliśmy jest wszystko ok to wiec niewiem ...
Tutaj na forum padała diagnoza ze to n75 ...

[krajzmen]

Kolego,mój znajomy miał identyczną sytuacje,a jak piszesz że to się stało po wymianie pompy to na 99% to będzie złe podpięcie wężyków do tego zaworu z lewej strony silnika,już nie pamiętam jak się nazywa.Ale zamień te wężyki i napisz czy zadziałało,na kompie oczywiście żadnych błędów mu nie pokazywało więc też nic nie grzeb.

[rozbojnik]

hej a mozecie mi powiedziec jak mam te wezyki zmienic jaka bedzie prawidlowa kolejnosci montazu tych wezyków....

[rozbojnik]

kurcze dzieeeki wielkie za schemacik naprawde!

[ Dodano: 13 Gru 2007 10:43 ]
Witam! Wymieniłem te czujniki n75 i n19 i jak ręką odjął ma kopa jak trzeba jeżdziłem po wawie i ani razu mnie nie zawiódł ! Serdeczne dzięki za pomoc !