czy to regulator napięcia ???

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

zarowa7
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: śr maja 23, 2007 13:45
Lokalizacja: Szczecin

czy to regulator napięcia ???

Post autor: zarowa7 » pn gru 03, 2007 22:00

Witam. Mam pytanie, czy to moze byc wina regulatora napiecia ? Nie wazne czy w czasie jazdy czy na postaju np w korku lub na swiatlach potrafi zgasnac zaraz po wrzuceniu "luzu", nie jest to regularne nie dzieje sie to zawsze wg jakies reguly ale zdarza sie i to coraz czesciej. podczas postoju niby chodzi elegancko a zaraz zaczyna go telepac i gasnie, a podczas jazdy poprostu po wrzuceniu na "luz" nawet przy zmianie biegu. z gory dzieki za pomoc.



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pn gru 03, 2007 22:13

zarowa7 pisze:czy to moze byc wina regulatora napiecia ?
Szukaj gdzie indziej,regulator tutaj nie ma nic do rzeczy...



Awatar użytkownika
MrUkAs
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:03
Lokalizacja: Ostrzeszów
Kontakt:

Post autor: MrUkAs » pn gru 03, 2007 22:13

Jak dobrze zrozumialem to tutej raczej regulator nic nie bedzie mial do tego. Regulator jest od ladowania, a nie od gasniecia. Sprawdz najpierw swiece, kopulke z palcem, kable WN.


www.SportCom.PL

Awatar użytkownika
Mis
Forum Master
Forum Master
Posty: 1126
Rejestracja: pt sie 04, 2006 21:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Mis » pn gru 03, 2007 22:14

zarowa7 pisze:Nie wazne czy w czasie jazdy czy na postaju np w korku lub na swiatlach potrafi zgasnac zaraz po wrzuceniu "luzu",

raczej nie, regulator napiecia jest potrzebny do utrzymywania stalego napiecia ladowania niezaleznie od obrotow silnika. Jezeli regulator napiecia byl uszkodzony to mialbys np problem z odpaleniem, z powodu zle naladowanego akumulatora, albo inne takie historie.

Podaj czy masz gaznik czy wtrysk, bo przyczyna napewno lezy w ukladzie zasilania.

Jak chcesz sie upewnic, sprawdz miernikiem ladowanie, jezeli miesci sie w granicach 14,3-14,5V to jest w porzadku. Podczas pomiaru zwieksz obroty, napiecie nie powinno wzrosnac



zarowa7
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: śr maja 23, 2007 13:45
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: zarowa7 » śr gru 05, 2007 20:59

Mis pisze:
zarowa7 pisze:Nie wazne czy w czasie jazdy czy na postaju np w korku lub na swiatlach potrafi zgasnac zaraz po wrzuceniu "luzu",

raczej nie, regulator napiecia jest potrzebny do utrzymywania stalego napiecia ladowania niezaleznie od obrotow silnika. Jezeli regulator napiecia byl uszkodzony to mialbys np problem z odpaleniem, z powodu zle naladowanego akumulatora, albo inne takie historie.

Podaj czy masz gaznik czy wtrysk, bo przyczyna napewno lezy w ukladzie zasilania.

Jak chcesz sie upewnic, sprawdz miernikiem ladowanie, jezeli miesci sie w granicach 14,3-14,5V to jest w porzadku. Podczas pomiaru zwieksz obroty, napiecie nie powinno wzrosnac
Niedawno sprawdzalem napiecie bylo ok, nawet zwiekszalem obroty silnika u mechanika ale nic nie pomoglo, swiece czyscilem rowniez sa ok, chyba kable wymienie, to mi tylko pozostalo, dzieki za pomoc



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 122 gości