ladowanie alternatora i kontrolka ladowania

bugalon · Post autor: **bugalon** » śr lis 28, 2007 16:12

Jesli po uruchomieniu kontrolka się swieci powyżej progu wolnych obrotow to ewidentnie wina regulatora. Niestety tak jest ze regulatory te z nizszej półki nie pozwalaja na wystarczajacy przeplyw pradu wzbudzenia i trzeba troche altka rozkrecic zeby alternator sie wzbudzil.

Recepta jest tylko jedna, zainwestować w porzadny regulator inaczej problem bedzie wystepowal zawsze. Akurat w przypadku regulatorów doskonale sie sprawdza powiedzenie ze chytry dwa razy traci

wronio1 · Post autor: **wronio1** » śr lis 28, 2007 16:47

więc odebrałem już autko od elektryka i wymieniłem znów regulator napięcia na nowszy i droższy i jak narazie nie mam z nim żadnych problemów, ale jeśli problem będzie się powtarzał to wymienię cały alternator i będzie z głowy

:D:D

ronuch · Post autor: **ronuch** » śr lis 28, 2007 17:29

aha czyli zmienic regulator i bedzie problem z glowy - mozecie mi jakis polecic??

wronio1 · Post autor: **wronio1** » śr lis 28, 2007 17:34

co do firmy czy marki to nie wiem. Jak mi padnie to pojadę na giełdę i coś kupię używanego albo kupię nowy w sklepie. pozdrawiam:D

ronuch · Post autor: **ronuch** » śr lis 28, 2007 17:40

ten poprzedni to wlasnie kupilem w sklepie motoryzacyjnym

wronio1 · Post autor: **wronio1** » śr lis 28, 2007 17:47

to czyli pozostaje ci szrot albo giełda z częściami

:D:D:D

ronuch · Post autor: **ronuch** » pn gru 10, 2007 23:17

Wiec probowalem kupic nowy regulator w sklepie motoryzacyjnym ale oczywiscie z boscha nie mieli wiec kupilem z helli i jestem mile zaskoczony bo kontrolka gasnie takjak powinna tylko musialem troszeczke podniesc obroty i teraz mam ok 950 obr/min na cieplym silniku na biegu jalowym. Tylko mam takie pytanie czy to jest wazne ze na starym regulatorze pisze 32mm a na nowym 28mm - domyslam sie ze to jest srednica regolatora ale czy to ma jakis wplyw na ladowanie??

ladowanie alternatora i kontrolka ladowania

Kto jest online