Problemy z odpalaniem

mivhal_f · Post autor: **mivhal_f** » wt lis 27, 2007 22:09

Witam
TRudno mi bedzie opisac problem. Mianowicie dzisiaj uruchamiajac silnik jak zwykle z gazem bo inaczej nie zapali(oczywiscie wczesniej autko bylo rozgrzane troche) przycisnelem go na sekunde na 3000obrotów, uslyszalem cos w stylu chrobotu i silnik jak by nie mogl zaskoczyc, jakby tryby nie mogly sie dokladnie ustawic, z tylu pojawił sie slad po czarnym dymie na chodniku, potem silnik probowalem uruchomic i tez nie chcial zaskoczyc, trzęsło całym samochodem ale nie zapalil normalnie. Tak bylo 2razy. Potem otworzylem maske i poprosilem kolege by odpali a wtedy niespodzianka wszystko bylo normalnie i nadal nie wiem co sie stalo.
CO to moze byc??

leo... · Post autor: **leo...** » śr lis 28, 2007 04:06

odpuśc sobie to "z gazem" - mapa zapłonu nie bierze pod uwagę pedału gazu podczas zapalania silnika - dopiero po uruchomieniu silnik reaguje na pedał ... zrób jeszcze kilka takich przygazówek a korba wyjdzie bokiem (może nawet nie jedna

) ...

a tak na powaznie - podparło ci zawory - to co robisz podczas odpalania to powolne mordowanie silnika - napraw samochód a nie znęcasz się bez potrzeby na nim - 1Z sprawny pali od dotknięcia kluczyka

mivhal_f · Post autor: **mivhal_f** » śr lis 28, 2007 15:31

a na czym ma polegać ta naprawa...co powinienem zrobic??

leo... · Post autor: **leo...** » śr lis 28, 2007 18:34

mivhal_f pisze:a na czym ma polegać ta naprawa...co powinienem zrobic??

najpierw diagnostyka - gdzieś musi byc przyczyna cięzkiego palenia ...

mivhal_f · Post autor: **mivhal_f** » sob lut 09, 2008 13:28

powiedziano mi ze to moze byc wina zatartej pompy wtryskowej...bo juz nic innego nie mogą wymyslec

leo... · Post autor: **leo...** » ndz lut 10, 2008 04:43

mivhal_f pisze:powiedziano mi ze to moze byc wina zatartej pompy wtryskowej...bo juz nic innego nie mogą wymyslec

diagnozował ktoś to auto przy pomocy VAG'a ??
na jakiej podstawie mechanicy twierdzą że pompa lezy ??
poszukaj kogoś qmatego z VAG'iem z forum - może będzie w stanie odpowiedziec na nurtujące cię pytania -a przy okazji określic przyczynę niedomagań auta

mivhal_f · Post autor: **mivhal_f** » ndz lut 10, 2008 09:19

wszystko na vagu jest wporzadku...byl naprawiany sterownik,nastawnik itp

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz lut 10, 2008 11:38

a po tym naprawianiu nastawnika ustawiliscie odpowiednia dawke paliwa??

mivhal_f · Post autor: **mivhal_f** » ndz lut 10, 2008 15:10

wszystko bylo regulowane ale to nie jest wina nastawnika,bo po zmianie sie pogorszylo...wiec jest spowrotem tamten

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz lut 10, 2008 16:16

zdejmij nastawnik, wsadz palec w pompe i pomacaj sprezyny. mogly popekac

aha sa 2 sztuki w pompie i maja byc sztywne obie

a tak wogole to skad jestes ? bo Polska jest spora ;p

mivhal_f · Post autor: **mivhal_f** » ndz lut 10, 2008 19:23

jestem z lecznej...pompe mialem sprawdzana przez pana z okolic Wierzchowisk(kolo swidnika)...

leo... · Post autor: **leo...** » ndz lut 10, 2008 22:16

widze że wyedytowałeś pierwszy post ... moim zdaniem podparło ci zawory za szybko go wkręciłeś - masz byle jaki olej - i nie edytuj postów - pisz w następnym - w tej chwili nasze odpowiedzi nie dotyczą tematu

mular · Post autor: **mular** » ndz lut 10, 2008 22:25

mivhal_f pisze:jestem z lecznej...pompe mialem sprawdzana przez pana z okolic Wierzchowisk(kolo swidnika)...

U wolinskiego robiłes?

mivhal_f · Post autor: **mivhal_f** » ndz lut 10, 2008 22:46

znaczy ja korzystalem z uslug mechanika w kol ludwin ktory ma znajomych u wolinskiego,przyjechali i sprawdzili wszystko co trzeba bylo, jesli dobrze pamietam to z tymi sprezynkami bylo wszystko ok...hehe fakt wlasnie zauwazylem ze to nie ten temat hehe...zalozyc drugi czy znalezc podobny takze moj i na ten temat??czy kontynujemy ten?

[ Dodano: 10 Lut 2008 21:47 ]
a co do oleju to uzywam mineralnego bp

Problemy z odpalaniem

Problemy z odpalaniem

Kto jest online