Wałek ssący schrick 268 do 2.0 16v abf

[DanAr]

Zabieram sie za szukanie wałka ssącego 268" SCHRICK do silnika 2.0 16v ABF , czy moze ktos sie orientuje gdzie najlepiej kupic taki wałek, albo kto z forum zajmuje sie sprzedazą wałków schrick?
Przy okazji ile trzeba szykowac na nowy wałek ssący??

PS: Moze ktos ma takowy wałeczek w uzywce ??

[bacco]

jeden z kolegów z forum ma do sprzedania na allegro ale chyba 276 stopni ssący i 268 wydech Gdyby kolega DanAr znalazł coś ciekawego w ilości sztuk dwie to proszę o kontakt

[toledo]

Kolega Apsik handluje Schrickiem, a Catcams ma przedstawicielstwo w Wawie koszty zbliżone, troche ponad tysiak (tańszy jest Cat, ale lepszy chyba Schrick)

ps. jeśli pomogłem, to po założeniu i wystrojeniu proszę o opinię, mile widziany wykres.

[LCQ]

Tu jest zawsze coś do wyboru :

http://search.ebay.de/search/search.dll ... category0=

ale używki i tak są drogie , czasami różnice między używką a nówka to kilkadziesiąt euro ,

Pozdr

[kkk13]

Tu jest zawsze coś do wyboru :

http://search.ebay.de/search/search.dll ... category0=

ale używki i tak są drogie , czasami różnice między używką a nówka to kilkadziesiąt euro ,

Pozdr

Słusznie prawi kolega że na ebayu ciężko kupić schricka 'okazyjnie', licytowałem kilkanaście razy walki i zazwyczaj przegrywałem o włos, te które mam czyli parke 268ek i jeden ssący 276 także kosztowały prawie tyle ile nowy zamówiony od Apsika (czyli ok 300EU/szt.) Chciałbym zamowić u Apsika wydech 276 i pojechać na strojenie do GTO, ale obiecałem sobie że nie zrobię tego zanim nie sprzedam któregoś z moich. Chyba wcześniej spróbuje założyć parke 268ek i wybrać się w końcu na strojenie

[LCQ]

Dokładnie , ja miałem podobnie, raz licytując Schricka 288st i spreżynki zaworowe (też Schricka) do 8v, cena licytacji przekroczyła cene nowego zestawu o 16 euro , niemcy wiedzą co dobre i co sie nie ściera

[DanAr]

Słusznie prawi kolega że na ebayu ciężko kupić schricka 'okazyjnie', licytowałem kilkanaście razy walki i zazwyczaj przegrywałem o włos, te które mam czyli parke 268ek i jeden ssący 276 także kosztowały prawie tyle ile nowy zamówiony od Apsika (czyli ok 300EU/szt.) Chciałbym zamowić u Apsika wydech 276 i pojechać na strojenie do GTO, ale obiecałem sobie że nie zrobię tego zanim nie sprzedam któregoś z moich. Chyba wcześniej spróbuje założyć parke 268ek i wybrać się w końcu na strojenie

To te 268 są do oddania czy nie, jezeli bys mogł sprzedac sam ssący 268 to jestem chetny daj znac co i jak

Ma ktos moze nr tel do Apsika lub kolegi kkk13 - (moze byc nawet gg)?? Jak tak to poprosze na priv albo dan_art@wp.pl sprawa dosc pilna

[GTO]

podejrzewam ze Apsik siedzi niderlandach teraz
chcesz cos ze schricka to pisz na priv, zbieram zamowienia bo bede wieksza paczke zamawiał ze schrikowskimi zabawkami.

[bacco]

GTO czy ja też mogę się podłączyć oprócz samych wałków potrzebne są jeszcze jakieś pierdółki do zamontowania ich
GTO co sądzisz o zakupie regulowanych kółek rozrządu w schricku opłaca się taki interes czy lepiej jakoś inaczej kombinować

[kkk13]

podejrzewam ze Apsik siedzi niderlandach teraz
chcesz cos ze schricka to pisz na priv, zbieram zamowienia bo bede wieksza paczke zamawiał ze schrikowskimi zabawkami.

GTO, ja także może podłącze się do zamówienia - ale chciałbym byś wyraził stanowczą opinie, mam w tej chwili parke 268ek ,chcialbym kiedyś w końcu przytargać auto na lawetce do Ciebie byś zajął się strojeniem, wiem że lepiej ponoć asymetrycznie dobrać, czyli 276 na wydech, czy uważasz ze warto dokupić sam wydech 276, czy może bez sensu i zostać przy tym co mam na dzień dzisiejszy?? Lub zapytam jeszcze inaczej - jak wolałbyś wystroić ABFa,
1) z parką 268 Schricka,
2) czy z 268/276 ??
3) a może 276/276 - przypomne ssanie w razie czego mam..
Czy dodatkowe koszta które poniosę z kolejnym wałkiem do kolekcji (mam ich już troche..) przełożą się na lepsze efekty ?? Pytanie może troche tendencyjne, ale chciałbym byś 'na zimno' ocenił czy warto..?? Jeśli uważasz że tak, czyli opcja nr 2/ewentualnie 3, podłączam się do zamówienia, pod warunkiem, że wałek nie będzie kosztował o wiele więcej jak 300 ojro Pozdrawiam.

[ Dodano: Nie Wrz 30, 2007 6:27 pm ]

To te 268 są do oddania czy nie, jezeli bys mogł sprzedac sam ssący 268 to jestem chetny daj znac co i jak

Ma ktos moze nr tel do Apsika lub kolegi kkk13 - (moze byc nawet gg)?? Jak tak to poprosze na priv albo dan_art@wp.pl sprawa dosc pilna

DanAr, kolego drogi, przemyślałem twoją propozycję, mogę sprzedać Tobie, jak i komukolwiek innemu z forum ssący dr. Schrick 268 , ale tylko w parce z wydechowym 268.. Inaczej nie ma to sensu, jak sprzedam samo ssanie, to zostanę troche na lodzie z tym wydechowym 268 ( strojenie z ssącym 276 & 268wydechowym chyba nie zagra dobrze..) W takim układzie zostawiłbym sobie 276 ssący i zamówię u Krzycha GTO/ewent. Apsika jak wróci, drugi wałek do pary 276 - wydech i spróbuje zwrócić się do GTO by napisał program pod 276/276.. Moje auto i tak nie jest do jazdy po bułki, ma krótką skrzynke, zatem mogę iść z momentem i mocą w góre..
A zatem, już bez tajemnic - sprzedam parke 268/268 Schricka - cena z allegro, czyli taka jaką sam zapłaciłem ponad rok temu na ebayu i na poziomie takim jaki dyktuje obecnie rynek niemiecki, zobacz np:
http://cgi.ebay.de/schrick-nockenwellen ... dZViewItem

Wybacz, ale samego ssania sprzedać nie chcę..

[GTO]

GTO czy ja też mogę się podłączyć oprócz samych wałków potrzebne są jeszcze jakieś pierdółki do zamontowania ich
GTO co sądzisz o zakupie regulowanych kółek rozrządu w schricku opłaca się taki interes czy lepiej jakoś inaczej kombinować

nie potrzeba nic wiecej, mozna regulowane koła zalozyc, regulacja jednego tego zewnetrznego jest nieklopotliwa, natomiast tego w srodku na łancuchu to juz gorzej - przewaznie sie to ustawia raz i sie nie rusza.

[ Dodano: Pon Paź 08, 2007 11:00 am ]

podejrzewam ze Apsik siedzi niderlandach teraz
chcesz cos ze schricka to pisz na priv, zbieram zamowienia bo bede wieksza paczke zamawiał ze schrikowskimi zabawkami.

GTO, ja także może podłącze się do zamówienia - ale chciałbym byś wyraził stanowczą opinie, mam w tej chwili parke 268ek ,chcialbym kiedyś w końcu przytargać auto na lawetce do Ciebie byś zajął się strojeniem, wiem że lepiej ponoć asymetrycznie dobrać, czyli 276 na wydech, czy uważasz ze warto dokupić sam wydech 276, czy może bez sensu i zostać przy tym co mam na dzień dzisiejszy?? Lub zapytam jeszcze inaczej - jak wolałbyś wystroić ABFa,
1) z parką 268 Schricka,
2) czy z 268/276 ??
3) a może 276/276 - przypomne ssanie w razie czego mam..
Czy dodatkowe koszta które poniosę z kolejnym wałkiem do kolekcji (mam ich już troche..) przełożą się na lepsze efekty ?? Pytanie może troche tendencyjne, ale chciałbym byś 'na zimno' ocenił czy warto..?? Jeśli uważasz że tak, czyli opcja nr 2/ewentualnie 3, podłączam się do zamówienia, pod warunkiem, że wałek nie będzie kosztował o wiele więcej jak 300 ojro Pozdrawiam.

[ Dodano: Nie Wrz 30, 2007 6:27 pm ]

To te 268 są do oddania czy nie, jezeli bys mogł sprzedac sam ssący 268 to jestem chetny daj znac co i jak

Ma ktos moze nr tel do Apsika lub kolegi kkk13 - (moze byc nawet gg)?? Jak tak to poprosze na priv albo dan_art@wp.pl sprawa dosc pilna

DanAr, kolego drogi, przemyślałem twoją propozycję, mogę sprzedać Tobie, jak i komukolwiek innemu z forum ssący dr. Schrick 268 , ale tylko w parce z wydechowym 268.. Inaczej nie ma to sensu, jak sprzedam samo ssanie, to zostanę troche na lodzie z tym wydechowym 268 ( strojenie z ssącym 276 & 268wydechowym chyba nie zagra dobrze..) W takim układzie zostawiłbym sobie 276 ssący i zamówię u Krzycha GTO/ewent. Apsika jak wróci, drugi wałek do pary 276 - wydech i spróbuje zwrócić się do GTO by napisał program pod 276/276.. Moje auto i tak nie jest do jazdy po bułki, ma krótką skrzynke, zatem mogę iść z momentem i mocą w góre..
A zatem, już bez tajemnic - sprzedam parke 268/268 Schricka - cena z allegro, czyli taka jaką sam zapłaciłem ponad rok temu na ebayu i na poziomie takim jaki dyktuje obecnie rynek niemiecki, zobacz np:
http://cgi.ebay.de/schrick-nockenwellen ... dZViewItem

Wybacz, ale samego ssania sprzedać nie chcę..

musimy poczekać na Apsik'a albo pisac bezpośrednio do niemiaszka, ja bym próbował 268/276. tylko na pewno będzie problem z seryjnym ECU - do opanowania w godzine, ewentualnie będe miał na sprzedaż małe tanie SA idealne do wysterowania 16v i proste w konfiguracji.

[TOMEKKK]

Zapewne chodzi o MS, co Krzysztof ?

[Burza Jr]

TOMEKKK, hej tomasz tu Burza. zmieniłes numer czy jak ?

[TOMEKKK]

TOMEKKK, hej tomasz tu Burza. zmieniłes numer czy jak ?

Poszedł na GG

A co do wałka Schricka, to GTO aktualnie zbiera zamówienia, więc spieszcie się.