Jak zwiekszyc moc???

killym · Post autor: **killym** » czw lis 15, 2007 17:47

Grzembol pisze:to moze podepne sie do tematu...
chcialbym troche zwiakszyc moc w swoim MK2 RF1.6 tylko ze z LPG...od czego musialbym zaczac zeby przybylo mu troszke mocy? i czy w ogole jest to mozliwe ?

Przełącz na benzyne

A tak poważniej to blos

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » czw lis 15, 2007 17:51

killym pisze:A tak poważniej to blos

blos do gaźnika

killym · Post autor: **killym** » czw lis 15, 2007 17:54

Cosar 33GT pisze:
killym pisze:A tak poważniej to blos
blos do gaźnika

Dlaczego nie?

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » czw lis 15, 2007 18:01

killym pisze:Dlaczego nie?

bo gaźnik nielubi blosu

killym · Post autor: **killym** » czw lis 15, 2007 18:03

No szczerze to z takimi opiniami się jeszcze nie spotkałem, ale wiem ze do gaznika jest blos podciśnieniowy i znakomicie sobie daje rade

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » czw lis 15, 2007 18:08

killym pisze:blos podciśnieniowy

blos podciśnieniowy? BLOS to jest blos i on sam juz działa na zasadzie podcisnien. Chodzi Ci raczej o mixery podciśnieniowe

killym · Post autor: **killym** » czw lis 15, 2007 18:16

Nie nie, chciałem kupić blosa i Mapet poradził mi zebym na jego stronie się zgłosił www.mapet-tuning.com. Dostałem maila zwrotnego "gaznik ma bardzo małe podcisnienie i dlatego stosuje sie układ podnoszenia przepustnicy zeby na benzynie chodził dobrze przy zwykłych blosach bedzie pływał na obrotach. Blos jest taki sam tylko ma dodatkow elementy."

A tu tafiłem na coś takiego więc chyba rzeczywiście tak jest http://www.allegro.pl/item266420265_blo ... tnice.html

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » czw lis 15, 2007 18:22

No teraz msuze sie zgodzić... ale do gaźnika tzreba by sie też było w dolot bawić

killym · Post autor: **killym** » czw lis 15, 2007 18:34

No tak, z dolotem to ja sie juz borykam dawno dawno, bo zmieniłem gaznik na webera...Moc duzo większa, szczerze to moge dać rade niektorym 1.8 (nie sprawdzałem jeszcze typowo z postoju), ale okupuje to duzym spalaniem rzędu 15/100l Lpg... Prawdopodobnie ssie lewe powietrze bo dolot orginalny z tego gaznika nie pasue pod maske a z vw go gaznika

ogolnie cyrk. MAm nadzieje ze blos+ wywalenie mikserada jakies mozliwosci dobrego uszczelnienia dolotu, jezeli to nie to to zostaje mi parownik. Aha, na pieburgu palił 10l lpg

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » czw lis 15, 2007 20:17

Mi tez na pierburgu palił 10... ale tylko przy spokojnej jezdzie bo takto tez potrafił 15 zasać

Walus · Post autor: **Walus** » sob lis 17, 2007 16:59

Ludzie kto mowil ze 1.6 jest nie rozwojowy ja mam cos ok 110-120KM z tego motoru, a gaznik WEBERA to o kant du** potluc wogle mi auto na nim nie jezdzilo, a byl polerowany czyszcziny i robiony wedlug homologacji rajdowej FSO i co i gucio.

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » sob lis 17, 2007 17:27

Walus no zależy ile złotówek włożysz... to zdradz nam jeszcze ile sie utopiło w nim kasy

Walus · Post autor: **Walus** » sob lis 17, 2007 18:41

Walek 800 uzywka, glowica: planowanie 70, nowe zawory 25x8 prowadnice 65zl rozwiert gniazd zaworowych pod wieksze zawory 20zlx8 komplet uszczelek na glowice 125zl

Ceny podaje z glowy i juz nie pamietam wszystkich dokladnie

Grzembol · Post autor: **Grzembol** » sob lis 17, 2007 23:09

Walus, ale na benzynce masz autko?

Jak zwiekszyc moc???

Kto jest online