Swap z 1.8PF na 1.6TD+IC SB

-pawlo111 · Post autor: **-pawlo111** » sob lis 03, 2007 14:40

Wydech się robi powoli

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » sob lis 03, 2007 20:10

ta dwururka ci sie nieprzyda

arwam · Post autor: **arwam** » sob lis 03, 2007 20:14

Jeśliby założyć T3 to może się przydać jako dodatkowe ujście spalin z wastegate'a.

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » sob lis 03, 2007 22:02

moj juz odpalony po dwoch dniach walki

tez PF na SB, jutro jeszcze pare rzeczy do dopieszczenia i jazda

ale czolwiek sie cieszy po powrocie do oleju napedowego

euglen · Post autor: **euglen** » sob lis 03, 2007 22:50

moj juz odpalony po dwoch dniach walki tez PF na SB, jutro jeszcze pare rzeczy do dopieszczenia i jazda ale czolwiek sie cieszy po powrocie do oleju napedowego

Elegancko

chosen · Post autor: **chosen** » sob lis 03, 2007 23:13

zaprzal pisze:moj juz odpalony po dwoch dniach walki tez PF na SB, jutro jeszcze pare rzeczy do dopieszczenia i jazda ale czolwiek sie cieszy po powrocie do oleju napedowego

ale teraz zanim to zacznie CI jeździć jak twoj PF, to bedizesz musial troche popracować nad nim.....

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » ndz lis 04, 2007 00:15

chosen pisze:
zaprzal pisze:moj juz odpalony po dwoch dniach walki tez PF na SB, jutro jeszcze pare rzeczy do dopieszczenia i jazda ale czolwiek sie cieszy po powrocie do oleju napedowego
ale teraz zanim to zacznie CI jeździć jak twoj PF, to bedizesz musial troche popracować nad nim.....

chyba bym musial dawke zmniejszyc i turbo zmienic na mniejsze zeby zaczal jezdzic jak PF

PF ani nie jedzie ani nie jest ekonomiczny, a do tego dzwiek jak polonez

wole ursusa pod maska

Trochim · Post autor: **Trochim** » ndz lis 04, 2007 02:25

1P też nie jeździ

moje też się już skręca, będzie syncro z 1.6 td tym razem

souler · Post autor: **souler** » ndz lis 04, 2007 09:01

chosen pisze:
zaprzal pisze:moj juz odpalony po dwoch dniach walki tez PF na SB, jutro jeszcze pare rzeczy do dopieszczenia i jazda ale czolwiek sie cieszy po powrocie do oleju napedowego
ale teraz zanim to zacznie CI jeździć jak twoj PF, to bedizesz musial troche popracować nad nim.....

porownanie pf kontra sb zaprzala zupelnie ci nie wyszlo

chosen · Post autor: **chosen** » ndz lis 04, 2007 09:15

nie porównałem PF z Zaprzala SBkiem bo to inna bajka. Porównalem PFa do zwykłego SBka ze trzeba go teraz będzie troche podkręcić zeby jeździł jak PF.

Skoro PF nie jeździ, to jak jeździ SB bez kręcenia ?? czołg ?

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » ndz lis 04, 2007 10:09

chosen pisze:nie porównałem PF z Zaprzala SBkiem bo to inna bajka. Porównalem PFa do zwykłego SBka ze trzeba go teraz będzie troche podkręcić zeby jeździł jak PF.

Skoro PF nie jeździ, to jak jeździ SB bez kręcenia ?? czołg ?

przedwczoraj jezdzilem SB kolegi, ktoremu poswiecilismy doslownie 15 minut ze srubokretem, kluczem 10, 13 i imbusem... I tez bym wolal takiego SB

maro_dr · Post autor: **maro_dr** » ndz lis 04, 2007 22:45

D zawsze będzie górowało nad B Wszyscy użytkownicy silników Nikolausa Otta muszą się z tym pogodzić

Trochim · Post autor: **Trochim** » ndz lis 04, 2007 23:09

etam turbo benzyna była by super

tylko to spalanie :/

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » ndz lis 04, 2007 23:39

albo NA benzyna sensownej pojemnosci, np. VR6

Trochim pisze:tylko to spalanie :/

dokladnie.... gdyby nei koszty utrzymania to chyba nawet ja bym olal traktory

Swap z 1.8PF na 1.6TD+IC SB

Kto jest online