Mam taki problem:
Auto: VW Golf IV 1.9 TDI Kombi, silnik ALH, skrzynia automatik.
W serwisie VW stwierdzono uszkodzenie czujnika cisnienia ESP, ktory to kupilem, ale ze kontrolka ESP w aucie wlaczala sie sporadycznie, to czujnik czekal sobie na polce
,Pare dni temu w drodze do pracy kontrolka zapalila sie i jak za kazdym razem zatrzymalem sie, wylaczylem i ponownie wlaczylem silnik.
Dopuki nie naciskalem na pedal hamulca kontrolka ESP nie wlaczala sie, ale jak tylko nacisnalem na hamulec kontrolka wlaczala sie i nie moglem wlaczyc biegu. Juz mialem dzwonic po pomoc drogowa, ale wyciagnalem bezpiecznik od ABS i ESP i wtedy moglem wlaczyc upragniony "D"
Wczoraj wymienilem czujnik, ale kontrolka nie gasnie.
Po odpowietrzeniu hamulcow, pedal hamulca na zgaszonym silniku jest twardy i wydaje sie ze jest wszystko w porzadku ..., ale jak odpale silnik, to pedal robi sie "gumowy, tzn. ze jak dlugo trzymam noge na hamulcu , to pedal schodzi powoli do podlogi.
Teraz pytanie do znawcow:
1. Czy, przy wymianie wspomnianego czujnika, musze odpowietrzyc tez uklad przy pompie hamulcowej, reduktorze sily hamowania ?
2. Czy jezeli kontrolka esp nie gasnie, moze to swiadczyc o stanie agonalnym pompy, ktora nie daje dostatecznego cisnienia ? (przed wymiana wzadnych objawow padajacej pompy)
3. Co oznacza kod bledow 01435 (taki podal mi elektryk po podpieciu sie w gniazdo OBD)
Z gory dziekuje za wszelkie informacje, Pozdrawiam
.
