Kącik posiadaczy VR6

fuldi · Post autor: **fuldi** » sob paź 20, 2007 14:33

łee to co mi się poryło ? hehe dzieki chłopaki :]

[ Dodano: Sob 20 Paź, 2007 ]
ps. te lampy są najładniejsze do mk3

lawrai · Post autor: **lawrai** » sob paź 20, 2007 15:34

hehe a mówiłem CI Konrad :> ;P . Jak mistrzu nie słyszał o takich bajerach w vr6 to znaczy ze ma racje ehhehe (żartuje)

wozo · Post autor: **wozo** » sob paź 20, 2007 17:16

fuldi pisze:ps. te lampy są najładniejsze do mk3

dzieki

:D

Post autor: **BARANMC1** » sob paź 20, 2007 20:52

Chmielu, wozo, HEHEHEH jakos te lampy są nierozłączne z VRkami, kazdy z nas to przechodził

mieciu7 · Post autor: **mieciu7** » ndz paź 21, 2007 12:00

szczerze, to na mój gust są to najpaskudniejsze lampy do golfa jakie mozna zamontować. no ale to kwestia gustu, także bez urazy

[ Dodano: Nie Paź 21, 2007 19:14 ]
a tak btw tych lamp.... w 93 już były http://www.doppel-wobber.de/pix/pros_312a.jpg

DDR · Post autor: **DDR** » pn paź 22, 2007 21:49

Po wymianie oleju z castrola 15w/40 na valvoline Vr1 Racing 10w/60 przejechałem jakieś 4tys km .... wszystko fajnie wszystko pięknie od miesiąca zaczeło mi porządnie płyn z chłodnicy żreć,dolewałem dolewałem - jakiś inny płyn bo niemiałem już tego który był lany,a zakupiony nowy płyn czekał razem z wężami gumowymi na wymiane,dzisiaj dolałem wody destylowanej i jak przejechałem 20km na parkingu w pracy para z pod maski i już wiedziałem oco chodzi.Uszczeleczka pod głowicą sie kłania

zakupiłem dzisiaj uszczelke za 150zł Reinza,mam nadzieje że dobra,ile średnio cena warszatatowa za robocizne ? czy po wymianie lać już ten olej dalej,czy zmienić na mineralny taki jak był poprzednikiem valvoline'a ??? czyli tego który jezdził ostatnimi czasu najdłużej i nic sie niedziało ....?

mieciu7 · Post autor: **mieciu7** » pn paź 22, 2007 21:55

to ty mineralke lejesz do vr? bój się boga

DDR · Post autor: **DDR** » pn paź 22, 2007 22:01

przeczytaj co napisałem ...

mieciu7 · Post autor: **mieciu7** » pn paź 22, 2007 22:06

ale nie rozumiem, gdzie Ci ten płyn uciekał? wylewał się spod uszczelki na zewnątrz?.. jak ci się zaczął mieszać z olejem to masz mały remoncik

druga sprawa, do płynu nie dodaje się nigdy wody! nigdy

DDR · Post autor: **DDR** » pn paź 22, 2007 22:15

woda sie zagotowała i to wystarczy,jestem pewien w 100% że uszczelke trzeba zrobić,nic sie niemiesza z olejem,a wody dolewając zrobiłem błąd tu masz racje

mieciu7 · Post autor: **mieciu7** » wt paź 23, 2007 00:57

z tego co pamiętam to wymiana samej uszczelki kosztowała mnie jakieś grosze... ale to był silnik 1.8.. w vrku jeszcze nie próbowałem

Post autor: **MAPET** » wt paź 23, 2007 01:26

to ty mineralke lejesz do vr? bój się boga

ja tez mam mineral i co? znam kilak ludzi co maja mineral w vr6...

mieciu7 pisze:druga sprawa, do płynu nie dodaje się nigdy wody! nigdy

jak nigdy? jak oryginalny plyn od VW do chlodnic to wlasnie koncentrat do ktorego dodaje sie wody 50/50

mozliwe ze zadszy olej ci wyplukal silnik i lipa... nie powinno sie przechodzic z minerala na semi albo fulsyntetyk... czasem sie uda ale w wiekszosci nie

Chmielu · Post autor: **Chmielu** » wt paź 23, 2007 08:44

DDR pisze:zakupiłem dzisiaj uszczelke za 150zł Reinza

Kurcze to drogo - ja za 90 zł kupiłem....

DDR pisze:ile średnio cena warszatatowa za robocizne ?

Mi 300 zł krzyknęli

[ Dodano: Wto Paź 23, 2007 08:45 ]

MAPET pisze:mozliwe ze zadszy olej ci wyplukal silnik i lipa... nie powinno sie przechodzic z minerala na semi albo fulsyntetyk... czasem sie uda ale w wiekszosci nie

No ale jak już wymieniał będzie uszczelką to może nalać sobie półsyntetyka.

Post autor: **MAPET** » wt paź 23, 2007 08:48

mi chodzilo o to wczesniej

Kącik posiadaczy VR6

Kto jest online