Problem z doborem akumulatora

[Paweł Marek]

Trochę nie na temat ale ostatnio trąbi się np w Motorze o takich sprawach:
1. ołów drożeje (wystrzelali go w zatoce) w związku z czym ponoć akumulatory mocno drożeją
2. wyraźnie spada w ostatnich latach trwałość akumulatorów ze względu na tendencje do zmniejszania ich masy i zwiększania prądu rozruchowego
to co? Chyba trzeba się pośpieszyć i kupować jednak trochę większe?

[kiss]

Ja co dopiero kupiłem nowy i już właśnie załapałem się po podwyżce, ale jeśli mają jeszcze bardziej podrożeć to nieźle

[Paweł Marek]

Dziwi mnie tylko że jakoś dziwnie nie liczą klientowi wzrostu ceny ołowiu w oddawanym starym akumulatorze. Po prostu sciema, zmowa producentów i tyle

[kiss]

Po prostu sciema, zmowa producentów i tyle

nic więcej

[bodzio_j]

Przeczytałem już duuużo wypowiedzi na temat aku nieco większych niż zaleca producent.
Prawie zawsze pojawiają się opinie , że alternator nei naładuje takiego akumulatora. Nie doładuje takiego akumulatora. Nie wiem skąd takie przekonanie. Zazwyczaj alternatory dają prąd ok 70A. (czasem 90, 120).
34Ah aku w silniku 1,4 to moim zdaniem za mały. Takie były w 126 (silnik 650) a i tak ludzie zakładali 45Ah i wszystko było ok.
Jakiś czas temu miałem 125 (zalecany 45Ah) i założyłem 60Ah. Nie było żadnych problemów z doładowaniem.(alternator miał chyba max. prąd 45A)
Latem nie ma problemów. Ale w niskich temperaturach akumulator traci nawet do 40% pojemności. Odpalenie auta w takiej sytuacji może być niemożliwe.pojemności.Prąd rozruchowy tak małego aku nie jest też duży.Moim zdanie aku 50Ah będzie bardzo dobry.

[GRIZLI]

Wystraczy takie , jak przewiduje producent ale wg normy DIN a nie czarodziejskiej EN. 1 numer większy napewno nie zaszkodzi a napewno może pomóc.
1, ołow podobno zdrożeje niemiłosiernie -fakt
2,zwiększanie prądu rozruchowego polega właśnie na podawaniu prądu w g normy En, to coś podnego jak moc PMPO np 2000W w sprzęcie audio - fantazja i bajki.

[Mirekmiro]

Prawie zawsze pojawiają się opinie , że alternator nei naładuje takiego akumulatora. Nie doładuje takiego akumulatora. Nie wiem skąd takie przekonanie. Zazwyczaj alternatory dają prąd ok 70A. (czasem 90, 120).

daja taki prad ale przy jakich obrotach?pomysl sobie ze jezdzisz tylko na miescie ciagle na swiatlach,stop,kierunkowskazy,migacze,radyjko itp i gdyby byl przesadnie za duzy to napewno by sie nie doladowal

[kiss]

gdyby byl przesadnie za duzy to napewno by sie nie doladowal

ale duży nie mówimy o 2x większym
jeśli przewidziany jest przez producenta np; 45Ah smiało dajmy 50 !! Tylko na dobre wyjdzie

[bodzio_j]

daja taki prad ale przy jakich obrotach?pomysl sobie ze jezdzisz tylko na miescie ciagle na swiatlach,stop,kierunkowskazy,migacze,radyjko itp i gdyby byl przesadnie za duzy to napewno by sie nie doladowal

W takich warunkach alternator nie doładuje żadnego aku.
Często ludzie zakładają woltomierze, moim zdaniem o wiele pożyteczniejszym wskaźnikiem jest amperomierz. Pokazuje czy prąd jest pobierany z aku, czy też aku jest ładowany i jakim prądem.