[MK3 Elektryka] Immobilizer

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Szamper
OEM+
OEM+
Posty: 403
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 17:53
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: 7R Variant, 4R32
Kontakt:

[MK3 Elektryka] Immobilizer

Post autor: Szamper » wt paź 16, 2007 22:57

Witam!

takie pytanie:

Do swojego samochodu dostalem tylko jeden kluczyk, dorobienie kluczyka z immo kosztuje 130zł.

Kupilem drugi samochod na czesci, i w nim sa dwa oryginalne kluczyki z immo, wiec moge sobie zabrac stacyjke z kluczykami.(oczywiscie pozamieniam wszystkie zamki w aucie)

I teraz pytanie.
moge zmienic bez problemu komputer immobilisera z czytnikiem? Czy komputer immobilisera z komputerem silnika sa ze soba jakos zaprogramowane? i nie mozna robic takich manewrow?

U siebie mam 1.9 TDi, w aucie na czesci jest 2.0
Troche zamotalem ale mysle ze wiadomo oco chodzi.

Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony śr paź 17, 2007 11:54 przez Szamper, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr paź 17, 2007 11:57

Przenoszę do odpowiedniego działu :bigok:



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Re: [MK3 Elektryka] Immobilizer

Post autor: norek111 » śr paź 17, 2007 12:18

taniej wychodzi dorobic kluczyk i prosciej ale jest to wykonalne



Awatar użytkownika
Szamper
OEM+
OEM+
Posty: 403
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 17:53
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: 7R Variant, 4R32
Kontakt:

Re: [MK3 Elektryka] Immobilizer

Post autor: Szamper » śr paź 17, 2007 18:26

norek111 pisze:taniej wychodzi dorobic kluczyk i prosciej ale jest to wykonalne
czyli jak przeloze sam modul immobilizera z drugiego auta nie bedzie to funkocjonowac, tzn bedzie trzeba go jakos zainstalowac w komputerze silnika?



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr paź 17, 2007 18:29

Szamper pisze:bedzie trzeba go jakos zainstalowac w komputerze silnika?
tak, trzeba zaadaptowac nowe IMMO w sterowniku ECU



Awatar użytkownika
Szamper
OEM+
OEM+
Posty: 403
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 17:53
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: 7R Variant, 4R32
Kontakt:

Post autor: Szamper » śr paź 17, 2007 18:43

cowboy pisze:tak, trzeba zaadaptowac nowe IMMO w sterowniku ECU
I o taka odpowiedz mi chodzilo.

W takim razie majac zwykly kabel za 100zł z allegro do kompa zrobie to czy potrzebny specjalista?


Obrazek

Awatar użytkownika
marcin999
Forum Master
Forum Master
Posty: 1129
Rejestracja: wt wrz 19, 2006 12:40
Lokalizacja: LJA/LU

Post autor: marcin999 » śr paź 17, 2007 19:43

Szamper pisze:W takim razie majac zwykly kabel za 100zł z allegro do kompa zrobie to czy potrzebny specjalista?
potrzebujesz jeszcze 4 cyfrowego pinu ( jest na blaszcze dolaczanej do nowego auta) jezeli go nie masz to w punkcie dorabiania kluczy CI go moga wygenerowac na podstawie numeru immo.


SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)

Awatar użytkownika
Szamper
OEM+
OEM+
Posty: 403
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 17:53
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: 7R Variant, 4R32
Kontakt:

Post autor: Szamper » śr paź 17, 2007 20:11

marcin999 pisze:potrzebujesz jeszcze 4 cyfrowego pinu ( jest na blaszcze dolaczanej do nowego auta) jezeli go nie masz to w punkcie dorabiania kluczy CI go moga wygenerowac na podstawie numeru immo.

Aha w takim razie juz wszystko wiem. Dzieki chlopaki za pomoc, dla kazdego po punkciku

Pozdrawiam


Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 71 gości