MK2 GTI16V by tauka, czyli od 1.3 CL do GTI :)

tauka · Post autor: **tauka** » wt paź 09, 2007 18:34

grzaneczka997 pisze:...OSA..., wg mnie to tak:

no jednak troszke inaczej

ale osłony na rozrządzie też nie mam :d

Bula88 · Post autor: **Bula88** » wt paź 09, 2007 18:42

grzaneczka997 pisze:no w sumie mogl zalozyc miska olejowa do gory

wtedy by mial silnik dolnozaworowy

tauka pisze:ale osłony na rozrządzie też nie mam :d

to chyba jakas choroba bo kumpel w RPeku tez nie ma

dobrze ze te silniki sa bezkolizyjne bo czasem moglby byc problem

struna7 · Post autor: **struna7** » wt paź 09, 2007 18:50

tauka pisze:ale osłony na rozrządzie też nie mam :d

tak jak i kiwi
a niech tam przez przypadek cos wpadnie

i bedzie sok z żuka

Bula88 · Post autor: **Bula88** » wt paź 09, 2007 18:53

struna7 pisze:a niech tam przez przypadek cos wpadnie i bedzie sok z żuka

nic sie nie stanie poza peknietym paskiem bo te silniki sa bezkolizyjne, chociaz kto wie

tauka · Post autor: **tauka** » wt paź 09, 2007 19:13

struna7 pisze:tauka napisał/a:
ale osłony na rozrządzie też nie mam :d

tak jak i kiwi

Ale u niego jest problem bo NZ jest bardzo bardzo kolizyjny

...OSA... · Post autor: **...OSA...** » wt paź 09, 2007 22:38

Ale u niego jest problem bo NZ jest bardzo bardzo kolizyjny

ja w sumie nie nazekam

czyma mi sie moje malenstwo i na drodze walczy dzielnie z moja nie lekka noga

tauka · Post autor: **tauka** » śr paź 10, 2007 00:06

...OSA... pisze:ja w sumie nie nazekam

Nie chodziło mi o to że jest awaryjny, tylko kolizyjny, czyli w momencie pęknięcia paska rozrządu tłoki spotykają się z zaworami i jest unfall, czego nie ma w 1.8

[ Dodano: Sro Paź 10, 2007 00:25 ]
No i kilka nowych fotek.

Jak już wyszło szydło z worka to przeprowadziłem SWAP. Nic specjalnego, bo tylko na RP ale zawsze coś:

Przed:

Obrazek

Po:

I proszę nie śmiać się z niektórych elementów bo to pozostałości po starym właścicielu

Niestety niema fotek w trakcie, bo tak jakoś wyszło że aparatu nie było

Zmieniłem także element, który mnie niemiłosiernie drażnił. Czyli diody od długich, akumy wody i kierunków w liczniku. Zostały one tak zrobione, że nie widac diod i świecą ikonki

Obrazek

Postojówki zostały wyrzucone ze swojego pierwotnego miejsca i wkomponowane w kierunkowskazy

Obrazek

GrizLLy · Post autor: **GrizLLy** » śr paź 10, 2007 12:38

Dwie ostatnie foty mojego autorstwa

Diody wymiatają

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » śr paź 10, 2007 13:10

ozesz korVWa ja pier.....

.. ciekawe kto teraz bedzie sie przystawial do rajdu po miescie jak NZ-towi duzo mocniejszych furek nie dawalo rady

. . . pozdro

To_mas · Post autor: **To_mas** » śr paź 10, 2007 13:11

tauka, no cłopie lecisz z robotą

:D i to sie chwali

I nie pisz ze RP taki zły bo łądnie sobie silniczek radzi !!:D gratki

A co do tego patentu z tymi diodami to powiem Ci ze Ciekawe

mogłeś jakąś fooporade walnąć bo mnie to interesuje ;p

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » śr paź 10, 2007 14:15

no wlasnie ciekawi mnie jak zrobiles licznik

jak wrazenia po przesiadce z NZ na RP?

Kuba Golf mk3 · Post autor: **Kuba Golf mk3** » śr paź 10, 2007 14:50

Śliczny golfik! A felgi rewelacja! Pewnie trochę czasu pochłonęło ich polerowanie, ale to sama przyjemność...

...OSA... · Post autor: **...OSA...** » śr paź 10, 2007 14:59

grzaneczka997 pisze:ak wrazenia po przesiadce z NZ na RP?

no wlasnie bo moze tez sobie zalatwie RP i wepchne w mojego

duzo sie z tym nameczyles?

Post autor: **barteKKK03** » śr paź 10, 2007 15:56

hehe... coraz mniej do GTI brakuje

MK2 GTI16V by tauka, czyli od 1.3 CL do GTI :)

Kto jest online