Po nocy ciężko pali

[gienekp007]

Drodzy koledzy mój problem polega na tym że po nocy mi ciężko odpala tzn. kręcę załapie i gaśnie od razy i tak kilka razy a jak po kilku takich próbach zapali to przez moment nierówno chodzi i kopci na szaro a raczej niebiesko. potem jak go odpalam to już normalnie odpala bez problemu jak jest w dzień jeżdżony. Nawet kilku krotne grzanie świec nie pomaga jeszcze do niedawna palił ok normalnie nawet jak było zimniej. Za uwarzyłem że cały blok silnika mam w ropie aż kapie na misę olejową, wiedziałem że pompa przecieka z takiego jakby gumowego ryjka na pompie a jak go się zdejmie to jest jakiś chyba tam odpowietrznik ale ostatnio jak zaglądałem to tak nie ciekło mocno aby po boku miski olejowej ściekać i ropa czasami kapnie na asfalt na postoju jak pracuje co prawda rzadko ale może pompa się zapowietrza. zimą już mi lepiej palił przy - 30 jak było chociaż wyglądało co do opisu powyższego podobnie. świece żarowe nie zmieniane były już jak go mam ponad 2 lata ale sprawdzane i niby dobre ale i tak nie równo grzały bo dobrze czyli idealnie palił po 3 podgrzaniach zimą w duże mrozy ale nie takie cyrki jak jest w miarę ciepło. Może akumulator pada i temu tak słabo kręci ale przecież czuć że załapuje i gaśnie. Pomóżcie bo zima idzie a odpalać go 5 minut co ranek to porażka

[vagin5]

wniesek nasówa się sam , uszczelnij układ zasilania! zapowietrza się. jeśli ON leje się po silniku. albo po prostu zmień autoi po problemie:P

[gOOzOl]

a oleju ci nie ubywa? bo ten niebieski dymek jest podejrzany

[gienekp007]

Bierze oleju 0,5 litra na 10 tysięcy kilometrów i dymek tylko po odpaleniu od razu a motor 30 tysięcy km po remoncie.

[gOOzOl]

swiece sprawdz, ale porzadnie, wykrec i zobacz czy sprawne. kabelkiem z akuma sprawdzaj czy iskrzy. zobacz tez czy np bezpiecznik od swiec nie jest spalony. no i akum zmierz bo jak slaby to rzeczywiscie mozesz miec problem z rozruchem.

[gienekp007]

Jak bezpiecznik od świec będzie spalony to będę słyszał cykanie po nagrzaniu świec tak jak zawsze to jest. Który to bezpiecznik. Wcześniej też mi ciekło z pompy trochę ale palił ok

[bogoria]

co do wycieku, to nie ma to wpływu na odpalanie, tylko na "estetyke" silnika. nie zmienia to faktu, że trzeba znaleźć przyczynę. często puszczają uszczelki na dekielkach na dole pompy, szczególnie od strony silnika

[bburdach]

sprawdź też czy ni leje z pod przewodów powrotnych paliwa.

[gienekp007]

ale czy jak jest wyciek to przypadkiem mi się nie będzie zapowietrzał z rana. Szczerze mówiąc to tak myślę że postawie na świece. Jak z wymianą dam rade sam. Jakie świece zakupić najlepiej. a potem będę szukał. Z powrotnych nie leje, przy filtrze też nie. a przy okazji wymienię filtr bo przeżył 2 zimy a to jego 3 będzie czyli do wymiany i tu pytanie czy sam go wymienię i jak i zakupić bo nie wiem i jakie koszta tego w mogą być. A pompa jak już wspomniałem cieknie ale z odpowietrznika i cieknie nie wiele jak na moje oko. Czasami trochę kapnie. ale sie zapytam was jakie koszty uszczelnienia jej i czy trzeba ją wyciągać i czy dam rade za to też sam się zabrać w wolnych chwilach.

[Hanysek83]

Kolego mi sie tak robil to najpierw sprawdzilem szczelnosc w zasilaniu pompy paliwen a potem ten elektrozawor od gaszenia. No i przestealo na jakis czas. Poten znowu to samo wiec pojechalem do pompiarza i sprawdzil pompe. Wyszlo ze jest juz straszie doje.... . Powiedzial ze bedzie juz tylko gozej bo nie daje odpowiednich cisnien.
To jego slowa.

[gOOzOl]

ale czy jak jest wyciek to przypadkiem mi się nie będzie zapowietrzał z rana. Szczerze mówiąc to tak myślę że postawie na świece. Jak z wymianą dam rade sam. Jakie świece zakupić najlepiej. a potem będę szukał. Z powrotnych nie leje, przy filtrze też nie. a przy okazji wymienię filtr bo przeżył 2 zimy a to jego 3 będzie czyli do wymiany i tu pytanie czy sam go wymienię i jak i zakupić bo nie wiem i jakie koszta tego w mogą być. A pompa jak już wspomniałem cieknie ale z odpowietrznika i cieknie nie wiele jak na moje oko. Czasami trochę kapnie. ale sie zapytam was jakie koszty uszczelnienia jej i czy trzeba ją wyciągać i czy dam rade za to też sam się zabrać w wolnych chwilach.

no to najprosicej rano zobaczyc co masz w przewodach, powietrze czy rope ;] ale to krecilbys dluzej. z jedna swieca mozesz miec problem ale ogolnie nie jest to cos co powinno przerazac. nie kupuj jakis najtanszych bo ost kumplowi ktory sie na takie kupa skusil upalily sie koncowki i te ostatni zmasakrowaly mu silnik. z wymiana filterka paliwa zero problemu jest, ewentualnie mozesz troche zapowietrzyc uklad ale wystarczy go zalac przed ponownym ruchem CZYSTA ropa.

[gienekp007]

ile kosztują porządne świece i jakie kupić a także jaki filtr paliwa polecacie??

[gOOzOl]

swiece beru, ngk albo bosh. filtr to ci dadza odpowiedni w kazdym szanujacym sie sklepie (filtron, knecht, albo jakis orginal VW audi).

[PROGRAF]

swiece beru, ngk albo bosh. filtr to ci dadza odpowiedni w kazdym szanujacym sie sklepie (filtron, knecht, albo jakis orginal VW audi).

z tym filtronem to różnie bywa,
ja tam nie polecam
jak śmigałem na tym filterku to zawsze miałem problemy z zapowietrzaniem układu