Regulacja LDA

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » ndz paź 07, 2007 14:10

szymon1988, ktos tu mial na for...

szymon1988 · Post autor: **szymon1988** » ndz paź 07, 2007 14:33

jezeli ktos by mial takiego pina bardzo bym prosil o kontakt

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » ndz paź 07, 2007 14:35

szymon1988, pierw wlacz wyszukiwarke moze cos bedzie. jesli nie to napisz temat w ogloszenia kupie i napewno ktos sie glosi

szymon1988 · Post autor: **szymon1988** » ndz paź 07, 2007 14:39

dzieki jestem tu nowy i jeszcze niejestem obcykany

hehe

bburdach · Post autor: **bburdach** » pn paź 08, 2007 13:08

pytanie do tych którzy juz wyminili pin. teraz kiedy mam jeszcze zwykły pin przy prędkości 120km\h obrotomierz pokazuje około 3200 obr\min. czy po wymianie pinu się to jakoś zmniejszy? bo jeśli nie to mam wrażenie że jeśli nie zmniejszą sie obroty to przy prędkościach rzędu 150+ będą bardzo wysokie i jazda nie będzie zbyt ekonomiczna

a obroty będą bardzo wysokie. jeśli tak nie jest niech mnie ktoś oświeci

[ Dodano: 08 Paź 2007 13:09 ]
no i oczywiście jestem świadomy że nie robie tego aby ekonoicznie jeżdzić

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » pn paź 08, 2007 13:18

widze ze jestes laikiem ale to nic.. obroty do predkosci zmieni ci tylko skrzynia.. pin da ci przyspieszenie no i pewnie troszke mniejsze spalanie

souler · Post autor: **souler** » pn paź 08, 2007 13:39

bburdach taki urok skrzyn od aaz. ciagla jazda 150+ odpada zupelnie, takze na niemieckiej autobahnie zostaje prawy pas.

bburdach · Post autor: **bburdach** » pn paź 08, 2007 15:32

Bolekrsko pisze:widze ze jestes laikiem ale to nic.. obroty do predkosci zmieni ci tylko skrzynia.. pin da ci przyspieszenie no i pewnie troszke mniejsze spalanie

wiem co daje pin i regulacja turbo. myślałem że może chociaż troche sie to zmieni

[ Dodano: 08 Paź 2007 15:33 ]

SouleR pisze:bburdach taki urok skrzyn od aaz. ciagla jazda 150+ odpada zupelnie, takze na niemieckiej autobahnie zostaje prawy pas.

szkoda że tylko na niemieckiej

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » śr paź 10, 2007 08:43

ale za to przyspieszenie jest fest:P i mozna dymic niejedna benzyne

bburdach · Post autor: **bburdach** » śr paź 10, 2007 10:34

i o to chodzi

))

To_mas · Post autor: **To_mas** » śr paź 10, 2007 12:37

bburdach pisze:i o to chodzi ))

więc sie nie zastnawiaj nad obrotami tylko zakładaj

)
potem najwyzej skrzynie zmienisz

jak bedziesz zamykać budzik

adam16v · Post autor: **adam16v** » sob paź 20, 2007 23:41

Mam pytanko do znawców budowy pompy z lda.

Jeśli nie jest naciśniety pedał gazu, a do LDA idzie ciśnienie przez wężyk to czy pompa daje wtedy silnikowi paliwo? Chodzi mi tylko o to czy jak lda dostanie ciśnienie, czy bez naciskania gazu wejdzie na obroty?

paja · Post autor: **paja** » sob paź 20, 2007 23:54

adam16v, teoretycznie tak sie chyba właśnie stanie, bo silniczek dostanie więcej palifka

adam16v · Post autor: **adam16v** » sob paź 20, 2007 23:56

no właśnie, też się tego obawiem , ale wolałbym być tego pewien

Regulacja LDA

Kto jest online