Regulacja LDA

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
zaprzal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3027
Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
Lokalizacja: Białystok / Tykocin
Kontakt:

Post autor: zaprzal » pt wrz 07, 2007 11:53

Virus177 pisze:powiem Ci co sie stanie nic sie nie stanie bo to niesmiertelne silniki :D :okej:
obyś sie nei rozczarowal... :)


[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]

Awatar użytkownika
Virus177
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 555
Rejestracja: pt lut 17, 2006 17:38
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: Virus177 » pt wrz 07, 2007 12:25

a no to z klinem to standard ja juz to 2 razy robilem no ale coz da sie przezyc :D no narazie sie nie rozczarowalem nigdy mnie nie zawiodl zawsze dojechal o wlasnych silach do domu :P


Vr6 24v http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=328873

Awatar użytkownika
zaprzal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3027
Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
Lokalizacja: Białystok / Tykocin
Kontakt:

Post autor: zaprzal » pt wrz 07, 2007 12:31

Virus177 pisze:a no to z klinem to standard ja juz to 2 razy robilem no ale coz da sie przezyc :D no narazie sie nie rozczarowalem nigdy mnie nie zawiodl zawsze dojechal o wlasnych silach do domu :P
taki urok diesla. jak raz sie zepsuje to od razu grubo :grin:


[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]

shami
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 11:12
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: shami » ndz wrz 23, 2007 19:52

to jednym slowem z pojemnoscia 1,9 i pinem z mocniejszego 1,6 golfik zyskal troche koni?



Awatar użytkownika
Virus177
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 555
Rejestracja: pt lut 17, 2006 17:38
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: Virus177 » ndz wrz 23, 2007 20:16

nie 1,6 nie jest mocnejszy bo ma mniej kucy a ze pin daje power 1,9 to faktycznie roznice czuc pod pedalem :grin:


Vr6 24v http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=328873

Awatar użytkownika
Zoltecek
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 340
Rejestracja: sob lis 19, 2005 14:21
Lokalizacja: Olsztynek/Mrągowo

Post autor: Zoltecek » ndz wrz 23, 2007 21:15

ja mam pytanie czym sie objawia ten luzny klin ?


Garett T3 ready to aplication :D

skarredasch
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 179
Rejestracja: czw mar 22, 2007 19:03
Lokalizacja: pomorskie

Post autor: skarredasch » ndz wrz 23, 2007 21:28

Zoltecek, poszukaj, sprawdz u siebie i jak masz objawy to mykaj to zrobic...
tu masz troche o tym
gibanie koła pasowego



Awatar użytkownika
Bolekrsko
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 674
Rejestracja: ndz lut 04, 2007 11:18
Lokalizacja: Radomsko
Kontakt:

Post autor: Bolekrsko » śr paź 03, 2007 21:17

ja mialem fajnego pina :P mialem.... a teraz? samolot :)
Obrazek
o to co zniego zrobilem. wczesniej mial w najcienszym punkcie 5,5 mm teraz wszytsko na obrazku. a robota moja. jak sie podoba ? :chytry:


http://datingsidorsingel.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

szymon1988
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 13:26
Lokalizacja: Chociwel
Kontakt:

Post autor: szymon1988 » ndz paź 07, 2007 13:33

witam ma moze ktos z was takiego bost pina od 1,6td :chytry: na sprzedaz mam golfa mk3 :grin:

[ Dodano: 07 Paź 2007 13:39 ]
szymon1988 mam jeszcze jedno pytanko jak podkrecic cisnienie w turbo k14



Awatar użytkownika
Bolekrsko
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 674
Rejestracja: ndz lut 04, 2007 11:18
Lokalizacja: Radomsko
Kontakt:

Post autor: Bolekrsko » ndz paź 07, 2007 13:46

[ Dodano: 07 Paź 2007 13:39 ]
szymon1988 mam jeszcze jedno pytanko jak podkrecic cisnienie w turbo k14[/quote]

dwie opcje .. jedna z tylu na ciegle lub druga.. zakupic mbc + wskaznik. bez tego lepiej nie krecic
Ostatnio zmieniony ndz paź 07, 2007 13:47 przez Bolekrsko, łącznie zmieniany 1 raz.



To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » ndz paź 07, 2007 13:56

szymon1988 mam jeszcze jedno pytanko jak podkrecic cisnienie w turbo k14
bez wskaźnika nawet sie w to nie baw !! :)
i jednak proponuje MBC :)



szymon1988
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 13:26
Lokalizacja: Chociwel
Kontakt:

Post autor: szymon1988 » ndz paź 07, 2007 13:58

szukalem tego ciekla i niemoge go znalezc widzialem wczesniej gdzies fotki ale usiebie go niemoge znalezc a do zakupu wskaznika wlasnie sie przymiezam



Awatar użytkownika
Bolekrsko
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 674
Rejestracja: ndz lut 04, 2007 11:18
Lokalizacja: Radomsko
Kontakt:

Post autor: Bolekrsko » ndz paź 07, 2007 14:00

szymon1988, masz oryginalnie cieglo to zostaw nie baw sie tam.. zakupuj mbc + wskaznik + z 50 cm weza do mbc i wtedy otwierasz maske i sobie krecisz a nie z kluczykami imbusami sie motac.. :)


http://datingsidorsingel.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

szymon1988
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 13:26
Lokalizacja: Chociwel
Kontakt:

Post autor: szymon1988 » ndz paź 07, 2007 14:04

Bolekrsko dzieki chyba tak zrobie a niewiesz z kad zalatwic takiego pina od 1,6 :grin:



ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości