Co sadzicie o motorze V5 2.3

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

haps
Forum Master
Forum Master
Posty: 1292
Rejestracja: ndz kwie 01, 2007 17:11
Lokalizacja: Warszawa

Co sadzicie o motorze V5 2.3

Post autor: haps » wt kwie 03, 2007 22:19

pytanie jak w temacie (sorki ze to samo pytanie poszlo do -->lpg
Ostatnio zmieniony wt wrz 25, 2007 15:38 przez haps, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
chochoł
Eastside Society
Posty: 147
Rejestracja: czw lis 11, 2004 03:04
Lokalizacja: beeftown
Kontakt:

Post autor: chochoł » śr kwie 04, 2007 08:07

w zasadzie to VR6 bez jednego cylindra zresztą niemcy nazywają go VR5
co do silnika nie będe sie wypowiadał , mam i nie moge złego słowa powiedziec , acz są tacy co mają dużo więcej do powiedzenia choc ich stycznośc kończy sie na oglądaniu go w czyimś aucie
paliwożernśc czy usterkowośc to w większości mity , które najlepiej samemu zweryfikowac
ogólnie golfików z tym motorem jest mało na rynku wtórnym


Eastside Society
[img]http://www.hostdub.com/albums/4-MOTION/bevisbutt.gif[/img][img]http://www.hostdub.com/albums/zilla_album04/100_200.gif[/img]

Awatar użytkownika
Atomic10
Forum Master
Forum Master
Posty: 1639
Rejestracja: wt sie 02, 2005 20:05
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Atomic10 » śr kwie 04, 2007 10:25

Uważam ze to dobry silnik. Większośc ludzi twierdzi inaczej przeciez mozna kupic 1,8 T który ma ta sama moc. Ten silnik to trwała nie wysilona jednostka napędowa która wytrzymie duze prebiegi. Do tego odpada obawa ze turbina moze pasc. Jedyny mankament to wieksze spalanie no ale 5 cylindrów rządzi sie innymi prawami :-) Wiem z dośwadczenia ze w niemczech golfy z tym silnikiem były kupowane przez starsze osoby :-) Uwazam ze jest to dobra alternatywa miedzy 1,8 T 150PS a VR6 2,8 204PS

Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony śr kwie 04, 2007 11:25 przez Atomic10, łącznie zmieniany 1 raz.



Bąku
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 794
Rejestracja: pn lut 19, 2007 17:38
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Bąku » śr kwie 04, 2007 10:31

kumpel miał takiego tylko że z automoatyczną skrzynią biegó to normalnie porażka znaczy silnik jak najbardziej wporzo tak jak koledzy piszą ale skrzynia to :panna:



Slawek 11
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: pn mar 19, 2007 20:16
Lokalizacja: Wolbrom
Kontakt:

Post autor: Slawek 11 » śr kwie 04, 2007 13:51

Jak ktos lubi poszalec np. wieksza frajda z 1.8T ale 2.3 wytrzyma z pewnoscia duzo wiekszy przebieg niz doladowany silnik. Tak na marginesie 1.8T potrafi tez duzo lyknac jak bedzie wykorzystywany jego potencjal i moc, stwierdze ze nawet wiecej niz silnik bez doladowania. Moze w trasie bedzie jakas roznica na niekorzysc ale tylko jesli bedzie sie jezdzilo powiedzmy bez lamania ograniczen predkosci.
Ja bym wybral 2.3 przynajmniej jedna usterka mozliwa z glowy, chodzi o turbine.



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » śr kwie 04, 2007 15:47

Potwór jakich mało,spalić też spali ale zato jaki odjazd na skrzyżowaniu!!!!



arletta855
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr kwie 25, 2007 09:14
Lokalizacja: Jaworzno
Kontakt:

Post autor: arletta855 » ndz wrz 09, 2007 15:40

hej!

A ma moze ktoś z was rysunek, schemat lub jakikolwiek rysunek budowy tego silnka. nigdzie nie moge tego znalezc
Z góry dzieki



Awatar użytkownika
uh rw 500
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: sob wrz 22, 2007 14:29
Lokalizacja: RTA- PL i UH-D
Kontakt:

Post autor: uh rw 500 » pn wrz 24, 2007 19:07

Witam

Mam Golfa MK4 v5 2,3 - spalane od 8 do 13 litrow , 8 to przy spkojnym obchodzeniu sie z gazem , a 13 przy ostrej jezdzie , jak ktos wspomnial odchodzi problem z turbina i mysle ze jest praktyczniejszy od 1,8 t , nie ma tak nisko miski olejowej jak 1,8 a to zaleta na polskich drogach , pozatym posiada lancuch a nie pasek wiec odpada wymiana - nie slyszalem azeby ktos mial problemy z tym motorem . Pozatym ten gang silnika prawie jak vr6



Awatar użytkownika
wolfzan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 906
Rejestracja: sob cze 23, 2007 08:43
Lokalizacja: Wrocław/Nisko
Kontakt:

Post autor: wolfzan » pn wrz 24, 2007 20:14

arletta855 pisze:hej!

A ma moze ktoś z was rysunek, schemat lub jakikolwiek rysunek budowy tego silnka. nigdzie nie moge tego znalezc
Z góry dzieki
Na tej aukcji masz foto

http://moto.allegro.pl/item247220006_vw ... 150km.html

Teraz to ja się na takiego napaliłem :grin:
Ostatnio zmieniony pn wrz 24, 2007 20:17 przez wolfzan, łącznie zmieniany 1 raz.



Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » pn wrz 24, 2007 20:19

chochoł pisze:w zasadzie to VR6 bez jednego cylindra zresztą niemcy nazywają go VR5
co do silnika nie będe sie wypowiadał , mam i nie moge złego słowa powiedziec , acz są tacy co mają dużo więcej do powiedzenia choc ich stycznośc kończy sie na oglądaniu go w czyimś aucie
paliwożernśc czy usterkowośc to w większości mity , które najlepiej samemu zweryfikowac
ogólnie golfików z tym motorem jest mało na rynku wtórnym
to jest malina silnik



greg

Post autor: greg » wt wrz 25, 2007 07:17

arletta855 pisze:A ma moze ktoś z was rysunek, schemat lub jakikolwiek rysunek budowy tego silnka. nigdzie nie moge tego znalezc
Obrazek



arletta855
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: śr kwie 25, 2007 09:14
Lokalizacja: Jaworzno
Kontakt:

Post autor: arletta855 » wt wrz 25, 2007 09:33

Hej
dzięki greg za rysunek ale jest to dla mnie zdecydowanie za mało widzę ze masz to z jakiejś książki nie masz coś więcej na ten temat??
wiem, ze jest możliwość zamówienia książki z opisem silnika jak go naprawiać i w ogóle cala budowa pod tym linkiem https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do ale nie wiem czy to jest sprawdzone czy ktoś o tym słyszał??



Sayall
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: śr wrz 26, 2007 19:26
Lokalizacja: Wielkopolska

Post autor: Sayall » śr wrz 26, 2007 19:51

Czesc! mam pytanko. Posiadam v5 i niestety jak go kupilem w Niemczech, wyciagnieto z niego radio, problem tkwi w tym, ze na konsoli mam jakies przyciski(driver, rock, classic itd) i pozostala mi jedna tylko wneka na radio, jak przypuszczam. Czy moze ktos orientuje sie wogole czego tam brakuje, jaki to model radia??? Dodam, ze wersja mojego Golfika to Generation.
Dzieki

[ Dodano: 18 Paź 2007 22:40 ]
A jaka oliwe do tego motoru wlac, zmieniam plyny i nie wiem jaki olej wlac??
Pozdro



Kenny06
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw paź 18, 2007 07:49
Lokalizacja: Żory

Post autor: Kenny06 » sob paź 20, 2007 09:17

Ja w w swojej V5 mam te duze radyjko wraz z nawigacją więc raczej nie pomogę


Najlepsze brzmienie - SILNIK V5 :))

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 316 gości