Witam .Panowie mam takie pytanie, czy ktoś z was zmienial w TDI-ku pompe oleju. Pytam bo podejrzewam ze mam cos z cisnieniem oleju nie tak. Chodzi mi o to czy miał ktos z was problemy ze zbyt niskim ciśnieniem oleju i czy po wymianie pompy oleju ciśnienie wzrosło?
Narazie mam zamiar zmierzyć sobie ciśnienie oleju i potem bede sie dalej martwił.
Jeśli ktoś z was borykał sie z takim problemem to napiszcie. I jesli juz bede mial pompe do wymiany to jakiej firmy byście ją polecali i jaki to koszt? Z góry dzięki, pzdr.
Zmiana pompy oleju
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Śmigam na Valvoline Max life Diesel 10W-40, a do oleju zaglądam praktycznie raz w tygodniu. Wygląda to tak jakby po rozgrzaniu spadało cisnienie oleju i popychacze zaczynają klepać. Podczas odpalania na zimnym kontrolka oleju mia u mnie 3 razyzanim zgaśnie , jak odpalam ciepły mignie raz, ale u wielu na forum tak jest w MK3 więc to chyba normalne.
No właśnie tez myslałem o zaworze, bo o odpowiednie cisnienie w układzie dba chyba ten zawór ? i nie pozwala na cofaniesie oleju, tylko nie wiedziałem gdzie sie on konkretnie znajduje, jesli mowisz ze w pompie to jest mozliwość wymiany samego zaworu?
A czy zmierzenie cisnienia oleju powie coś o niesprawnosci zaworu zwrotnego?
A czy zmierzenie cisnienia oleju powie coś o niesprawnosci zaworu zwrotnego?
-
vagin5
olejową?
pompa jest pompą przecież... i zdaje się że tylko producent produkuje dane pompy pod dany typ silnika, a nawet idzie ją tylko kupić w serwisie, chyba ze używkę ze szrotu. bo na nową zdaje się żę twoja wypłata by nie starczyła jak za pompę do renówy wołali Mi 1400 zł... barany z serwisu... to po prostu przeczyściłem zawór i podłożyłem podkładkę, i ciśnienie oleju wruciło do normy. ;] ale takie kombinacje to czysta prowizorka, ale czasami skuteczna na przedłużanie agoni silnika.
pompa jest pompą przecież... i zdaje się że tylko producent produkuje dane pompy pod dany typ silnika, a nawet idzie ją tylko kupić w serwisie, chyba ze używkę ze szrotu. bo na nową zdaje się żę twoja wypłata by nie starczyła jak za pompę do renówy wołali Mi 1400 zł... barany z serwisu... to po prostu przeczyściłem zawór i podłożyłem podkładkę, i ciśnienie oleju wruciło do normy. ;] ale takie kombinacje to czysta prowizorka, ale czasami skuteczna na przedłużanie agoni silnika.
Ostatnio zmieniony ndz wrz 23, 2007 20:32 przez vagin5, łącznie zmieniany 1 raz.
vagin5 pisze:olejową?
pompa jest pompą przecież... i zdaje się że tylko producent produkuje dane pompy pod dany typ silnika, a nawet idzie ją tylko kupić w serwisie, chyba ze używkę ze szrotu. bo na nową zdaje się żę twoja wypłata by nie starczyła jak za pompę do renówy wołali Mi 1400 zł... barany z serwisu... to po prostu przeczyściłem zawór i podłożyłem podkładkę, i ciśnienie oleju wruciło do normy. ;] ale takie kombinacje to czysta prowizorka, ale czasami skuteczna na przedłużanie agoni silnika.
Przyszedłeś , bzdur powypisywałeś , w dodatku z błędami ...
Daruj sobie , ok ?
W kwestii formalnej - nowa pompa oleju do VW kosztuje od 180 do 220 zl - kochaj dalej swoje żaby , ale nie tutaj
Kleić , Taśmić , Trytytkować ...
-
vagin5
Przerzuciłem się na japończyki, do renówki pompa kosztuje około 1400 zł a tak btw. Poszanowanie forumowiczów Ci chyba obce!.. PozdrawiamPrzyszedłeś , bzdur powypisywałeś , w dodatku z błędami ...
Daruj sobie , ok ?
W kwestii formalnej - nowa pompa oleju do VW kosztuje od 180 do 220 zl - kochaj dalej swoje żaby , ale nie tut
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 85 gości