zgadza
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
aczkolwiek śmiem polemizować
sworzeń to akurat nie jest tuleja metalowo gumowa tylko jak sam napisałeś przegub kulowy, współpracuje tam metal z metalem i nic nie jest zaiweszone na gumie. Nie chodzi tez o poduszki silnika bo to nie elementy zawieszenia
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
bo przeciez nie nazywa sie tak poduszek silnika
tuleje metalowo gumowa to przednia i tylna tuleja wahacza, po prostu
sprawdzic mozna łomem albo łyzka kladąc sie pod autem albo najlepiej podniesc cały przód na lewarku (lub tył bo sa tez tuleje belki tylnej) , trzeba podwazac wahacz i patrzec jak zachowuje się tuleja, no ale żeby dobrze to ocenic trzeba by wiedziec jak powinna sie zachowywac nowa tuleja. Koszt nowych to grosze nie jest duzy, od kilku zł na szt do kilkudziesieciu