
jak zmienic jabluszko przy drazku zmiany biegow?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
jak zmienic jabluszko przy drazku zmiany biegow?
Ostatnio zmieniony ndz wrz 23, 2007 18:32 przez Hiob, łącznie zmieniany 1 raz.
[b]Oceń mojego goferka http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=108481[/b]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images30.fotosik.pl/43/08c6ef6d1280be24.jpg[/img][/url]
Prace nad Car Audio rozpoczęte :D
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images30.fotosik.pl/43/08c6ef6d1280be24.jpg[/img][/url]
Prace nad Car Audio rozpoczęte :D
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Witam
Działałem w tej sprawie jakieś 3 tygodnie temu.
Więc pomału : czas operacji to cały dzień.
Koszt jakłusszska 5 zł ja dałem.
Moża tez wymienić tuleje koloru pomaranczowego ale nie wiem czy je dostaniesz. Ja dałem na allegro 20 zł z przesyłka bodaj.
NAjpierw trzeba zając sie ukłądem wydechowym,. Zdejmujesz katalizator , potem osłone nad nim. Przymocowana dodam na 6 bolców. Potem 4 śruby na klucz 10 lub 13mm. Wylatuje lewarek w dół. TRzeba go najlepiej wyjąć całość wyciągnąc z tą rurka do tyłu pchając . I kulkeczke wyciaganć mając całość wyjętą. (co nie jest takie proste) .
Wymagana jest cierpliwość bo to naprawde troche roboty jest. Ja robilem tak poł dnia i na drugi dzień kończyłem.
W razie pytań bardzo prosze. Nie ma sprawy
Jak bede miał wiecej czasu to mogę opisac to szczegółowiej.
Tylko daj znać czego nie wiesz

Działałem w tej sprawie jakieś 3 tygodnie temu.
Więc pomału : czas operacji to cały dzień.
Koszt jakłusszska 5 zł ja dałem.
Moża tez wymienić tuleje koloru pomaranczowego ale nie wiem czy je dostaniesz. Ja dałem na allegro 20 zł z przesyłka bodaj.
NAjpierw trzeba zając sie ukłądem wydechowym,. Zdejmujesz katalizator , potem osłone nad nim. Przymocowana dodam na 6 bolców. Potem 4 śruby na klucz 10 lub 13mm. Wylatuje lewarek w dół. TRzeba go najlepiej wyjąć całość wyciągnąc z tą rurka do tyłu pchając . I kulkeczke wyciaganć mając całość wyjętą. (co nie jest takie proste) .
Wymagana jest cierpliwość bo to naprawde troche roboty jest. Ja robilem tak poł dnia i na drugi dzień kończyłem.
W razie pytań bardzo prosze. Nie ma sprawy
Jak bede miał wiecej czasu to mogę opisac to szczegółowiej.
Tylko daj znać czego nie wiesz
Ostatnio zmieniony pt wrz 21, 2007 13:50 przez Maćkooo, łącznie zmieniany 1 raz.
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
to nie wystarczy tylko tych 2 srub odkrecic od oslonki tego jabluszka, a potem podniesc lewarek, wyjac jabluszko i wlozyc nowe potem?? a to co tam przy wdechu konkretnie trzeba zrobic??
[ Dodano: 21 Wrz 2007 14:15 ]
a w RP jest taka sama skrzynia jak w RF?? moze inna i ta czynnośc bedzie prostrza
[ Dodano: 21 Wrz 2007 14:15 ]
a w RP jest taka sama skrzynia jak w RF?? moze inna i ta czynnośc bedzie prostrza
[b]Oceń mojego goferka http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=108481[/b]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images30.fotosik.pl/43/08c6ef6d1280be24.jpg[/img][/url]
Prace nad Car Audio rozpoczęte :D
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images30.fotosik.pl/43/08c6ef6d1280be24.jpg[/img][/url]
Prace nad Car Audio rozpoczęte :D
Mi całość zajeła 3,5 godzinki. Wymieniałem wydech i przy okazji właśnie to jabłuszko.
Pare zskazówek do zamieszczonego u góry opisu:
Musisz mieć:
- zestaw naprawczy drążka zmiany biegów ("jabłuszko", to korytko w którym ono pracuje, blaszke przytrzymującą, tulejki itp czyli wszystko co jest oznaczone numerem 23 w etce)
- kanał (inaczej robota z zasadzie nie ma sensu)
- odrazu polecam wymiane wieszaków wydechu (i tak je trzeba zdjąć więc warto założyć nowe)
- zdemontowaną gałke zmiany biegów.
- odkręcony wkręt który trzyma konsolę środkową przy lewarku
- trzeba uważać przy odkręcaniu i dokręcaniu osłony termicznej nad wydechem żeby nie poukręcać otworów mocujących
Pare zskazówek do zamieszczonego u góry opisu:
Musisz mieć:
- zestaw naprawczy drążka zmiany biegów ("jabłuszko", to korytko w którym ono pracuje, blaszke przytrzymującą, tulejki itp czyli wszystko co jest oznaczone numerem 23 w etce)
- kanał (inaczej robota z zasadzie nie ma sensu)
- odrazu polecam wymiane wieszaków wydechu (i tak je trzeba zdjąć więc warto założyć nowe)
- zdemontowaną gałke zmiany biegów.
- odkręcony wkręt który trzyma konsolę środkową przy lewarku
- trzeba uważać przy odkręcaniu i dokręcaniu osłony termicznej nad wydechem żeby nie poukręcać otworów mocujących
- sas_gti
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 5063
- Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Hiob, napisal ci kolega posta na pól strony jak sie to robi a ty dalej pytasz w zaparte czy sie nie da od góry. NIE DA SIE. Nie zdejmiesz jabluszka z drążka bo ni kuta nie uda ci sie wyjąć tulejki rozpręznej ktora to jabłuszko trzyma na mijescu.
pytales co trzeba przywydchu robic - trzeba okdrecic 3 sr na laczenia z katalizatorem i rozpiąc wydech, tak zeby dzlasz ajego czesc dalo sie opuscic
[ Dodano: Pią Wrz 21, 2007 17:07 ]
pytales co trzeba przywydchu robic - trzeba okdrecic 3 sr na laczenia z katalizatorem i rozpiąc wydech, tak zeby dzlasz ajego czesc dalo sie opuscic
[ Dodano: Pią Wrz 21, 2007 17:07 ]
skrzynia nie ma tu nic do rzeczy bo sterowanie skrzyni jest to samo. Inne bedize tylko w gti16v i g60 bo tam sa skrzynie na linki a nie na cięgnaHiob pisze:a w RP jest taka sama skrzynia jak w RF?? moze inna i ta czynnośc bedzie prostrza
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 77 gości



