Ujadę kilkanaście kilometrów aż silnik się zagrzeje i nagle obroty spadają, auto zwalnia, dodaję gazu a zamiast wzrostu obrotów natępuje dalszy ich spadek przy jednoczesnym jakby buczeniu. Tak aż do zgaśnięcia. Potem żeby zapalił muszę czekać aż silnik wystygnie. Odpiąłem potencjometr przepustnicy i przestało się tak dziać ale spaliny z rury zrobiły się czarne i silnik ogólnie osłabł, a na dodanie gazu reaguje z opóźnieniem. Odpiąłem sondę lambda ale nie zmieniło to nic - ani na gorsze ani na lepsze. Zmierzyłem ją voltomierzem i pokazuje zmienne napięcie w zakresie 0,44 - 0,55 Volta. Odpiąłem też przewód zasilający wtrysk paliwem i włączyłem zapłon, z przewodu siknęło (do słoika
) paliwo - pompa chyba działa. Zmierzyłem omomierzem potencjometr przepustnicy podczas dodawania gazu i coś tam się zmienia. Mam całe szczęście jeszcze zapasowy, wieczorem porównam działanie obydwóch, zobaczymy. Iskra na świecach jest. Co jeszcze sprawdzić? A może w ogóle błądzę i sprawdzam nie to co trzeba? Co to to może być? Borys, jak tam jesteś, bo ten wtrysk kiedyś był Twój - działo Ci się tak kiedyś? HELP!!!!
nawet nie będę mógł jej odebrać z dworca jak wróci zza granicy... ;(