Nierówne wycieranie się klocków hamulcowych

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

wojteks
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 701
Rejestracja: ndz lut 06, 2005 18:24

Post autor: wojteks » sob wrz 15, 2007 08:52

bez demontażu zacisków i ustaleniu czy tłoczki chodzą lekko (profilaktycznie można rozebrać zacisk, wymienić uszczelnienia), należy sprawdzić również czy zacisk lekko przesuwa się po prowadnicach potem założyć nowe klocki sprawdzając czy mają mały luz w zacisku i mogą się przesuwać (blachy), zalać nowy płyn hamulcowy, odpowietrzyć układ i powinno działać. Obserwacja temperatury felg przez jakiś czas jest wskazana.



Gery34
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: pt kwie 20, 2007 21:50
Lokalizacja: Kielce

Post autor: Gery34 » sob wrz 15, 2007 09:50

wojteks ma racje ale nie koniecznie trzeba rozbierać zacisk na części pierwsze, wystarczy sprawdzić czy tłoczek pracuje płynnie przez wypompowanie go (ok 2.5do3cm) i ponowne wciśnięcie, można też na wypompowanym zajżeć pod gumkę jak tłoczek jest czysty to jest ok. Uniknie się odpowietrzania. Najważniejsze jest wyczyszczenie prowadnic zacisku i tzw kopyta w miejscu gdzie pracują klocki. PROWADNICE TRZEBA SMAROWAĆ SMAREM MIEDZIANYM żeby się nie zapiekały.


Gery

Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » wt wrz 18, 2007 16:26

jak sie nie wie kiedy był ostantio wymieniany to juz jest wystarczajacy powód zeby go wymienić poza tym koszt tego zabiegu jesli sie robi samemu to 20-50 zł w zaleznosci jaki płyn itd.
plyn hamulcowy moze hulać max dwa lata



Awatar użytkownika
Robert Pala
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 152
Rejestracja: pt maja 18, 2007 20:39
Lokalizacja: Bochnia
Kontakt:

Post autor: Robert Pala » czw mar 13, 2008 21:31

u mnie Panowie zaczelo cos huczec przy hamowaniu, no i patrze a tu z lewej strony klocki zuzyte w 90% a z prawej tylko w 40% wiec cos tu nie gra,zalozylem nowe klocki lukas ale trzeba by znajsc przyczyne nierownego zuzycia, dodam ze na przegladzie stwierdzili ze lewe tylne kolo nie trzyma nic na recznym. czy to ma jakis zwiazek, aha a jak zmienialem klocki to te tloczki ledwo udalo mi sie rekami wcisnać (mam sporo sily w rekach wiec naprawde ciezko sie wcisnelo)zaznaczam ze nie odkrecalem korka od zbiorniczka plynu hamulcowego.jak ciezko te tloczki powinny chodzic??( dodam ze uszczelki sa Ok)bede wdzieczny za pomoc :bigok:



Awatar użytkownika
MarcoVW
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 962
Rejestracja: śr lip 06, 2005 21:04
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Re: Nierówne wycieranie się klocków hamulcowych

Post autor: MarcoVW » pt mar 14, 2008 10:22

HASAN_SAS pisze:Klocki hamulcowe z lewej strony wytarły mi się dużo szybciej niż te z prawej...?
Jest to normalne , w 99% aut jakie robiłem tak własnie było.
Ponoć chodzi "mit" , że jak ktos sam jeżdzi w aucie to sie wycieraja szybciej z lewej.

Naturalnie chodzi o przednie lewe koło , a nie o całą lewą strone.



Awatar użytkownika
herflik95
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 953
Rejestracja: pn mar 13, 2006 11:36
Lokalizacja: LKR
Kontakt:

Post autor: herflik95 » pt mar 14, 2008 10:29

HASAN_SAS pisze:Drążąc dalej temat hamulców chciałbym się dowiedzieć jak rozpoznać czy płyn hamulcowy jest do wymiany jeśli nie wie się kiedy był ostatnio wymieniany?
Możesz podjechać do mechanika i poprosić o sprawdzenie użyteczności płynu hamulcowego, jak kolo ma takie użadzenie to ci sprawdzi jest to taki jakby termometr z diodami

a zasadniczo płyn hamulcowy powinien być wymieniany co 2 lata lub po przejechanych paru tyś km ale konkretnie po ilu km to nie pamiętam



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 69 gości