Co sądzicie o Visco Stabil Liqui Moly ??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » pn wrz 17, 2007 09:51

Lepiej się przyjrzyj: czy ci nie kopci na niebiesko, czy masz poziom oleju, czy jest właściwe ciśnienie oleju w układzie ?
Moim zdaniem jak klepią zawory to trzeba zrobić popychacze, jak jest kiepskie ciśnienie to się przyjrzeć pompie oleju i smokowi (może trzeba przeczyścić), jak olej jest już stary i przepracowany to zmienić olej i filtr (skoro mryga lampka to dać jakiś porządny np KNECHT/MANN) a nie iść na łatwizne - zalewanie klajstrem ... :chytry:
Ostatnio zmieniony pn wrz 17, 2007 09:51 przez ppoll27, łącznie zmieniany 1 raz.


TDPower

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pn wrz 17, 2007 12:52

nie lej żadnych ulepszaczy :bajer:



wojtekkkk
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pn sty 08, 2007 09:07
Lokalizacja: podkarpackie

Post autor: wojtekkkk » pn wrz 17, 2007 15:13

Przerabiałem ten temat u siebie.
Moja rada: zmierz ciśnienie oleju, na 99% przy 2000obrotów nie masz minimum.
Jeśli faktycznie będzie niskie to wymień pompę oleju, lub/i panewki korbowodowe.
Koszt w sumie niewielki (jeśli sam sobie zrobisz to poniżej 300zł) a wiesz co masz.
Potwierdzam opinie kolegów, nie lej żadnych klajstrów!!



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 85 gości