Co to za zawor?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Co to za zawor?

Post autor: Itor » ndz wrz 16, 2007 20:16

golf III GTI 2.0 AGG
koledzy co to za zawor?
Obrazek



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz wrz 16, 2007 20:30

No chyba od zbiornika z węglem aktywnym. W nagłowku screena co zapodaleś pisze czego dotyczy ten obrazek


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz wrz 16, 2007 20:32

Paweł Marek pisze:No chyba od zbiornika z węglem aktywnym. W nagłowku screena co zapodaleś pisze czego dotyczy ten obrazek
nie mam zbiornika z weglem (pewnie powypadkowy model) czym ten zawor steruje wiem ze idzie od niego rurka do przepustnicy?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz wrz 16, 2007 20:45

otwiera się skokowo (słychać go) w jakiś czas po włączeniu silnika. Po otwarciu rurka co idzie do przepustnicy ciągnie przez zbiornik z węglem powietrze i razem z nim odbiera z węgla opary benzyny. Te opary gromadzą się w węglu ze zbiornika paliwa. Chyba nic nie pomyliłem.

[ Dodano: Nie Wrz 16, 2007 8:46 pm ]
Napewno niemasz takiej carnej puszki pod prawym nadkolem?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz wrz 16, 2007 20:48

Paweł Marek pisze:otwiera się skokowo (słychać go) w jakiś czas po włączeniu silnika. Po otwarciu rurka co idzie do przepustnicy ciągnie przez zbiornik z węglem powietrze i razem z nim odbiera z węgla opary benzyny. Te opary gromadzą się w węglu ze zbiornika paliwa. Chyba nic nie pomyliłem.

[ Dodano: Nie Wrz 16, 2007 8:46 pm ]
Napewno niemasz takiej carnej puszki pod prawym nadkolem?
nie mam mam tylko owalna dziure pod filtrem:)
stanie sie cos jak odepne te rurke od zaworu co idzie do przepustnicy i zaslepie otwor?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz wrz 16, 2007 20:53

Nic. Ale wtyku od zaworu nie odpinaj bo znowu złapiesz błąd, chociaż chyba nieznaczący


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz wrz 16, 2007 20:58

Paweł Marek pisze:Nic. Ale wtyku od zaworu nie odpinaj bo znowu złapiesz błąd, chociaż chyba nieznaczący
teraz sie zastanawiam nad rurkami ktore powinny isc do zbiornika wegla, mam dwie takie i nie wiem czy powinny byc zaslepione obie czy moze wlozone jedna w druga czy nie ma to znaczenia?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz wrz 16, 2007 21:14

Nie uszczelniaj tej od strony zbiornika paliwa, tylko zawiąż jakąś szmatką i schowaj przed oczyma żeby cię nie raziło. Tą od strony wtrysku możesz zaślepić.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz wrz 16, 2007 21:17

Paweł Marek pisze:Nie uszczelniaj tej od strony zbiornika paliwa, tylko zawiąż jakąś szmatką i schowaj przed oczyma żeby cię nie raziło. Tą od strony wtrysku możesz zaślepić.
tylko takie pytanie czy ta rurka od tego zaworu co idzie do przepustnicy nie wytwarza dodatkowego podcisnienia?
czy ten zawor o ktory pytam to zawor egr?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz wrz 16, 2007 21:19

tą rurką nic nie leci poza krótkimi chwilami otwarcia zaworu do węgla, niema więc znaczenia. EGR nie wiem, nie w dieslu to czasem? Bo o dieslach nie mam opjęcia zielonego.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz wrz 16, 2007 21:21

Paweł Marek pisze:tą rurką nic nie leci poza krótkimi chwilami otwarcia zaworu do węgla, niema więc znaczenia. EGR nie wiem, nie w dieslu to czasem? Bo o dieslach nie mam opjęcia zielonego.
dzieki za info



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 87 gości