regulator cisnienia paliwa

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
zajac
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2492
Rejestracja: sob sty 21, 2006 23:18
Lokalizacja: krakow,skarzysko
Kontakt:

regulator cisnienia paliwa

Post autor: zajac » pn wrz 03, 2007 20:06

witam
moze mi ktos powiedziec co sie dzieje jak w/w regulator umarl lub umiera chodzi o 1,8 RP


Moje mark 4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251704&start=0

NARZĘDZIA I SPRZĘT WARSZTATOWY - SPRZEDAŻ
Pomoc prawna - ubezpieczenia
Ubezpieczenia PZU OC, AC, NNW, Pakiety - Tanio

Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » pn wrz 03, 2007 20:14

Myślę że nie ma takiego kopa staje się mulowaty albo inaczej silnik pracuje


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn wrz 03, 2007 20:20

Ma w środku mebranę, która jest podparta sprężyną. Po przekroczeniu zadanego ciśnienia (1 bar) membrana się odchyla i odsłania powrót do baku. Dodatkowo z drugiej strony membrany jest kanał podciśnieniowy do gardzieli wtrysku. Więc dziura w membranie =spadek ciśnienia paliwa i zalewanie go nadmiarem paliwa cały czas. W sumie zwykle kopci i kuleje od niespalonej benzyny.
Ostatnio zmieniony pn wrz 03, 2007 20:21 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
zajac
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2492
Rejestracja: sob sty 21, 2006 23:18
Lokalizacja: krakow,skarzysko
Kontakt:

Post autor: zajac » wt wrz 04, 2007 08:40

bo u mnie jest tak ze jak go zapale chodzi na 1000obr wdepne gaz powoli i idzie do 2000 i zdycha jak wdepne mocno to odrazu umiera

i wlasnie mysle czy to pompa czy regulator


Moje mark 4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251704&start=0

NARZĘDZIA I SPRZĘT WARSZTATOWY - SPRZEDAŻ
Pomoc prawna - ubezpieczenia
Ubezpieczenia PZU OC, AC, NNW, Pakiety - Tanio

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » wt wrz 04, 2007 08:43

zajac pisze:bo u mnie jest tak ze jak go zapale chodzi na 1000obr wdepne gaz powoli i idzie do 2000 i zdycha jak wdepne mocno to odrazu umiera

i wlasnie mysle czy to pompa czy regulator
Zmierz cisnienie paliwa najpierw. Objawy wskazuja na padnieta pompe paliwa. Po pomiarze bedzie wiadomo czy to regulator czy pompa.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
zajac
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2492
Rejestracja: sob sty 21, 2006 23:18
Lokalizacja: krakow,skarzysko
Kontakt:

Post autor: zajac » wt wrz 04, 2007 13:53

wymienilem regulator na inny przypadkiem jeden wozilem w bagazniku i nic to samo to wymienilem tps na inny nie pomoglo

podlaczylem wiec wskaznik do przewodu paliwowego i niby nic sie nie pokazalo na nim po przekreceniu zaplonu ale jak sie przylozy palec to czuc ze jakies cisnienie tam jest
jutro moze uda mi sie podlaczyc na krotko zasilanie z jakiejs innej pompy i zobacze co to za cuda sie dzieja


ciekawostka dzis zaplacilem 45 funtow za wymiane zaworu (wlewu)gazu /zawor w cenie a cena bez vatu gosc to robil ok 20 min


Moje mark 4 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251704&start=0

NARZĘDZIA I SPRZĘT WARSZTATOWY - SPRZEDAŻ
Pomoc prawna - ubezpieczenia
Ubezpieczenia PZU OC, AC, NNW, Pakiety - Tanio

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 74 gości