Problem z przepustnica - prosze o pomoc

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Problem z przepustnica - prosze o pomoc

Post autor: Itor » ndz sie 26, 2007 18:23

witam,
co jakis czas wyskakuje mi blad TPS, spadaja obroty, postanowilem wymontowac przepustnice celem przeczyszczenia i ew wymiany czujnika TPS, po wymontowaniu okazalo sie ze nigdzie nie ma tego czujnika (nie widac go) co am zrobic?

Obrazek

Obrazek



Awatar użytkownika
danioo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1095
Rejestracja: wt maja 15, 2007 22:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: danioo » ndz sie 26, 2007 20:32

Wydaje mi się kolego ze czujnik TPS jest po lewej stronie kolektora dolotowego. Stojąc przodem do przodu autka. Wkrecany na 2 torxy. Przynajmniej jest tak u mnie w silniku AEE.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sie 26, 2007 20:37

Itor ile pinów elektrycznych ma ten silniczek? Tylko ta jedna wtyczka jest co widać na fotce?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz sie 26, 2007 20:53

Paweł Marek pisze:Itor ile pinów elektrycznych ma ten silniczek? Tylko ta jedna wtyczka jest co widać na fotce?
dokladnie tylko jedna wtyczka i w niej 6 pinow ( na zdjeciu widac tylko 3)
Ostatnio zmieniony ndz sie 26, 2007 20:54 przez Itor, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sie 26, 2007 21:01

No to powinien tam gdzieś ten TPS być, może pod spodem pod tym co widać na fotce. TPS to powinien być potencjometr, czyli szczotki chodzą razem z wałkiem przepustnicy po okrągłej ścieżce. Chociaż na sto procent nie jestem pewien, bo w niektórych autach bywa jeszcze czujniczek halltronowy.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz sie 26, 2007 21:27

Paweł Marek pisze:No to powinien tam gdzieś ten TPS być, może pod spodem pod tym co widać na fotce. TPS to powinien być potencjometr, czyli szczotki chodzą razem z wałkiem przepustnicy po okrągłej ścieżce. Chociaż na sto procent nie jestem pewien, bo w niektórych autach bywa jeszcze czujniczek halltronowy.
dla mnie TPS wyglada tak:
http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... c=0&moto=0

niczego takiego u mnie nie ma



Awatar użytkownika
Jacenty85
Forum Master
Forum Master
Posty: 1019
Rejestracja: wt mar 21, 2006 22:07
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: Jacenty85 » ndz sie 26, 2007 21:38

Moi drodzy TPS jest zintegrowany. Jest slabo widoczny na zdjęciu. To ten potencjometrzyk widoczny w dolnej części na pierwszym zdjęciu - jest nierozbieralny i nienaprawialny (chociaż może są jacyś magicy ale to zawsze na krótko) . Jeśli wiec komp wykazuje błąd TPS należy wymienić cały zespół przepustnicy.

[ Dodano: 26 Sie 2007 21:40 ]
Kolego danioo TPS w AEE jest również w przepustnicy. To po lewej stronie kolektora dolotowego to czujnik MAP zintegorwany z czujnikiem powietrza zasysanego a TPS to czujnik położenia przepustnicy!



Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz sie 26, 2007 21:44

Jacenty85 pisze:Jeśli wiec komp wykazuje błąd TPS należy wymienić cały zespół przepustnicy.
no to elegancko nowa kosztuje 750 zl.


Kupie golfa II/JETTA 5D 1.6 lub 1.8 benzyna moze byc LPG. Kontakt na PW/GG 3897209. tel. 501 419 453

Awatar użytkownika
Jacenty85
Forum Master
Forum Master
Posty: 1019
Rejestracja: wt mar 21, 2006 22:07
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: Jacenty85 » ndz sie 26, 2007 21:48

Poszukaj na allegro lub używki. NIestety wszystkie częsci do GIII na wielopunkcie po 95 roku są cholernie drogie. Na allegro były przepustki formy GETZ - podobno dość dobrze sobie radzą. Koszt to chyba 350 zł. Później zalecam wprowadzenie nastaw podstawowych!



Darcyn
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 721
Rejestracja: czw cze 22, 2006 17:57
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: Darcyn » ndz sie 26, 2007 21:49

Itor, ryzykowac w uzywke. moze z czegos nowszego podejdzie, jak sharan, audi octavia..........



Awatar użytkownika
Jacenty85
Forum Master
Forum Master
Posty: 1019
Rejestracja: wt mar 21, 2006 22:07
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: Jacenty85 » ndz sie 26, 2007 21:51

http://www.allegro.pl/item226333136_prz ... _getz.html

Numery na przepustnicy muszą się zgadzać. Ja polecam szroty gdzie część zawsze można oddać lub podmienić.



Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz sie 26, 2007 21:52

Jacenty85 pisze:Poszukaj na allegro lub używki. NIestety wszystkie częsci do GIII na wielopunkcie po 95 roku są cholernie drogie. Na allegro były przepustki formy GETZ - podobno dość dobrze sobie radzą. Koszt to chyba 350 zł. Później zalecam wprowadzenie nastaw podstawowych!
wiecie co jak mi wywala ten blad (00530 Czujnik pozycji przepustnicy – G88) to robie adaptacje przepustnicy vagiem i na 2-3 tygodnie mam spokoj potem przepala mi sie bezpiecznik od tylnej wycieraczki i cala zabawa od nowa

[ Dodano: 26 Sie 2007 21:54 ]
Jacenty85 pisze:http://www.allegro.pl/item226333136_prz ... _getz.html

Numery na przepustnicy muszą się zgadzać. Ja polecam szroty gdzie część zawsze można oddać lub podmienić.
rzeczywiscie taka sama:)



Awatar użytkownika
Jacenty85
Forum Master
Forum Master
Posty: 1019
Rejestracja: wt mar 21, 2006 22:07
Lokalizacja: Włocławek
Kontakt:

Post autor: Jacenty85 » ndz sie 26, 2007 21:55

A to już interesujące!Sprawdź napięcie na alternatorze- tak z ciekawości. Przypadkiem nie jest to auto powypadkowe??



Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz sie 26, 2007 21:58

Jacenty85 pisze:A to już interesujące!Sprawdź napięcie na alternatorze- tak z ciekawości. Przypadkiem nie jest to auto powypadkowe??
jest powypadkowe



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 95 gości