Tłumik drgań

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

piter_golf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 143
Rejestracja: pn gru 12, 2005 00:15
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Tłumik drgań

Post autor: piter_golf » pt sie 24, 2007 11:50

Czy ktoś mógłby mi powiedzieć co to jest tłumik drgań skrętnych, gdzie on powinien być dokładnie założony co on powoduje i jakie mogą być objawy jego braku albo złego umieszczenia?



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt sie 24, 2007 11:52

W czym pomaga tłumik drgań skrętnych?


Zespół sprzęgła przekazuje moment obrotowy silnika do skrzyni biegów. Dzięki możliwości rozłączania napędu, sprzęgło umożliwia zmianę biegów, tłumiąc drgania powstające podczas ruszania z miejsca.



Tarcza sprzęgła ma złożoną budowę, dzięki której może spełniać przypisane jej funkcje. W jej skład wchodzą także sprężyny śrubowe, umieszczone w osadzeniach, symetrycznie na określonej średnicy. Są to właśnie tłumiki drgań skrętnych. Ich zadaniem jest ograniczenie drgań powstających podczas rozpoczynania pracy tarczy sprzęgła. Tłumik przyczynia się do łagodnego ruszania samochodu bez szarpnięć i zrywów oraz właściwe przyspieszanie.

Jeśli jedna ze sprężyn pęknie, trzeba wymienić całą tarczę, nawet jeśli okładziny są jeszcze

[ Dodano: Pią Sie 24, 2007 11:56 ]
tłumik drgań skrętnych jest również zamontowany na wale napędowym w np w pojazdach z tylnym napędem
Ostatnio zmieniony pt sie 24, 2007 11:53 przez dziejo, łącznie zmieniany 1 raz.



piter_golf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 143
Rejestracja: pn gru 12, 2005 00:15
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: piter_golf » pt sie 24, 2007 12:01

Może źle sprecyzowałem temat, za co przepraszam. chodzi mi o ten umieszczony na prawej pzedniej osi



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt sie 24, 2007 12:08

jest to wyrównoważnik

[ Dodano: Pią Sie 24, 2007 12:09 ]
zwróć uwagę na to że jedna półoska jest z rurą a druga cieńsza z pręta więc aby wyrównoważyc jest zamontowany ten ciężare
Ostatnio zmieniony pt sie 24, 2007 12:10 przez dziejo, łącznie zmieniany 1 raz.



piter_golf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 143
Rejestracja: pn gru 12, 2005 00:15
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: piter_golf » pt sie 24, 2007 12:10

a jeśli jest umieszczony w złym miejscu to może przy skręcie w prawo powodować bicie (takie stuki)?



Awatar użytkownika
Leon_Wechtel
Forum Master
Forum Master
Posty: 1388
Rejestracja: ndz mar 26, 2006 20:31
Lokalizacja: WarszaVWa,Piaseczno
Kontakt:

Post autor: Leon_Wechtel » pt sie 24, 2007 12:11

Obrazek


:arrow:[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=65307&postdays=0&postorder=asc&start=0][size=150]MÓJ MK2[/size][/url]

piter_golf
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 143
Rejestracja: pn gru 12, 2005 00:15
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: piter_golf » pt sie 24, 2007 12:17

wielkie dzięki za pomoc. a czy umieszczenie go w złym miejscu może powodować takie stuki?



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt sie 24, 2007 12:17

może powodowac stuki ( bicie ) I niektórzy w związku z tym usuwają go



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 101 gości