bialy dym z silnika

jakubart · Post autor: **jakubart** » czw sie 23, 2007 21:42

bialy dym z silnika nie ustepuje do czasu rozgrzania silnika co trwa jakies 20 minut. Po tych 20 min jest juz normalnie. tyle czasu potrzebuje, jeden z zaworow aby przestal stukac. Kiedy juz jest nieslyszalny parowanie ustepuje.

stonefree · Post autor: **stonefree** » czw sie 23, 2007 22:07

Jaki silnik?

jakubart · Post autor: **jakubart** » czw sie 23, 2007 22:14

stonefree pisze:Jaki silnik?

2.0 8v GTI

stonefree · Post autor: **stonefree** » czw sie 23, 2007 22:23

a czy to jest parowanie spod maski, czy z wydechu?

zoso8894 · Post autor: **zoso8894** » czw sie 23, 2007 22:39

cos wiecej : jaki przebieg , czy gaz ma ile ma czasu zalozony
moze to sie przyda

jakubart · Post autor: **jakubart** » czw sie 23, 2007 22:40

stonefree pisze:a czy to jest parowanie spod maski, czy z wydechu?

z wydechy sorry ze sie nie sprecyzowalem

[ Dodano: 23 Sie 2007 22:44 ]

zoso8894 pisze:cos wiecej : jaki przebieg , czy gaz ma ile ma czasu zalozony
moze to sie przyda

przebieg 170000 bez gazu auto ma dobre spalanie rowno pracuje ,silniki zero wyciekow tylko ten tykajacy zawor , co po dobrym rozgrzaniu silnika przestaje stukac. Nie jest to glosny stukot na poczatku myslalem ze to wtryskiwacz ale teraz bardziej przekonany jestem ze to zawor.

zoso8894 · Post autor: **zoso8894** » pt sie 24, 2007 09:15

1. pojezdzij , zobacz czy ubywa płynu chlodniczego jak ostygnie.
2. odkrec korek dolej na maxa plynu wlacz nagrzej i zobacz czy nie bąbluje w zbiorniku.
3. czy w oleju nie ma piany na bagnecie

w kazdym badz razie bialy dym z rury to na 99% para wodna
a to mniej wiecej oznacza uszczelkę - no ale to moja teoria

bialy dym z silnika

bialy dym z silnika

Kto jest online