Poluźnij śrubę, bez problemu to wyregulujesz - musisz tak to wyregulować, że przy skęconej kierownicy, gdy ją puścisz, a samochód jedzie, kierownica powinna sama wrócić do pozycji wyjściowej.
Ale z drugiej strony musi być tak, żeby nie było luzu na kierownicy.
Przekładnia kierownicza
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Do dziejo
Nie wcześniej wspomagania nie miałem
Jutro sprubóje odkręcić tą śrubkę regulacyjną w przekładni i dam znać co z tego wynikło...
[ Dodano: Czw Sie 23, 2007 23:07 ]
Właśnie tak zrobiłem,że poluzowałem tą śrubkę regulacyjną do takiego stopnia aby nie utworzył się luz i dalej jakoś dziwnie ciężko działa ta przekładnia?
Nie wcześniej wspomagania nie miałem
Jutro sprubóje odkręcić tą śrubkę regulacyjną w przekładni i dam znać co z tego wynikło...
[ Dodano: Czw Sie 23, 2007 23:07 ]
Właśnie tak zrobiłem,że poluzowałem tą śrubkę regulacyjną do takiego stopnia aby nie utworzył się luz i dalej jakoś dziwnie ciężko działa ta przekładnia?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 134 gości


