dodatkowe zegary z audi do golfa
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
dodatkowe zegary z audi do golfa
Witam, kupilem od kolesia z audi80 b2 dodatkowe zegary, ladowanie, cisnienie oleju i temp oleju. i chcialbbym je podlaczyc do golfika 3 GT, jest taka mozliwosc jak tak to co mi jeszcze brakuje i jak je podlaczyc???
byl golf I 1.6 gti
byl golf II 1.6
byla calibra 8V
teraz jest golf III 1.8 GT- zobaczymy jak sie przyjmie...
sprzedam mojego golfa => http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3510391
byl golf II 1.6
byla calibra 8V
teraz jest golf III 1.8 GT- zobaczymy jak sie przyjmie...
sprzedam mojego golfa => http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3510391
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Proponuje uzyc wyszukiwarki, bylo troche tych tematow i jest co czytac.
Gitner
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
dokladnie ale nic kakretnego nie znalazlem a juz mnie oczy bola od czytania..Gitner pisze:Proponuje uzyc wyszukiwarki, bylo troche tych tematow i jest co czytac.
Gitner
byl golf I 1.6 gti
byl golf II 1.6
byla calibra 8V
teraz jest golf III 1.8 GT- zobaczymy jak sie przyjmie...
sprzedam mojego golfa => http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3510391
byl golf II 1.6
byla calibra 8V
teraz jest golf III 1.8 GT- zobaczymy jak sie przyjmie...
sprzedam mojego golfa => http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3510391
Co do ładowania to nie powinno być problemów. Jeśli zaś chodzi o temperaturę i ciśnienie oleju to potrzebujesz czujników współpracujących z zegarami co wiąże się z ewntualą redukcją pod czujnik ciśnienia oleju (zby zamontować dodatkowy czujnik).
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
zodiak pisze:Co do ładowania to nie powinno być problemów. Jeśli zaś chodzi o temperaturę i ciśnienie oleju to potrzebujesz czujników współpracujących z zegarami co wiąże się z ewntualą redukcją pod czujnik ciśnienia oleju (zby zamontować dodatkowy czujnik).
hmmm...ale jesli chodzi np o temerature oleju to chyba u mnie w golfiku jest czujnik bo skoro na komputerze MFA mam taka pozycje i pokazuje temp oleju.
a do cisnienia nie da sie podpiac pod jakis juz zalozony seryjny czujnik??
byl golf I 1.6 gti
byl golf II 1.6
byla calibra 8V
teraz jest golf III 1.8 GT- zobaczymy jak sie przyjmie...
sprzedam mojego golfa => http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3510391
byl golf II 1.6
byla calibra 8V
teraz jest golf III 1.8 GT- zobaczymy jak sie przyjmie...
sprzedam mojego golfa => http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3510391
Seryjne czujniki (ciśnienia oleju) nie umożliwiają pomiaru ciśnienia, działają jedynie progowo (przerwa lub zwarcie przy przekraczaniu pewnego ciśnienia).zaba84 pisze:
hmmm...ale jesli chodzi np o temerature oleju to chyba u mnie w golfiku jest czujnik bo skoro na komputerze MFA mam taka pozycje i pokazuje temp oleju.
a do cisnienia nie da sie podpiac pod jakis juz zalozony seryjny czujnik??
Co do czujnika temperatury z MFA to po pierwsze nie wiem czy ma odpowiednie parametry a po drugie podłączenie dodatkowego zegara może zafałszowywać wkazania temperatury oleju przez MFA, musiałbyś to sprawdzić (po pierwsze czy dołączenie dodatkowego zegara nie spowoduje, iż MFA zacznie zmianiać wkazania temp. oleju a jeśli nie to czy zegar będzie pokazywał toką samą temperaturę co MFA.
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 133 gości
