jaki koszt remontu?

pepek 26 · Post autor: **pepek 26** » pn sie 20, 2007 15:12

naprawde?to chyba bede musial zrobic wczesniej tuing.ajak bede kupowal nowe turbo i wtryski to musze podawac jakies numery tych czesci?

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pn sie 20, 2007 15:14

ajak bede kupowal nowe turbo i wtryski to musze podawac jakies numery tych czesci?

raczej nie. wystarczy , że powiesz np. wtryski od silnika ASV , turbo od AWX itd
jak chcesz to mogę Ci podać później numery katalogowe części które chcesz

pepek 26 · Post autor: **pepek 26** » pn sie 20, 2007 15:30

ok bede bardzo wdzieczny

Post autor: **Corvax** » pn sie 20, 2007 15:53

pepek 26 pisze:a dojezdze z takim turbem do marca lub kwietnia?moze stac sie cos silnikowi?

jeśli wali na biało przy odpalaniu i ubywa oleju, to sądzę że nie dojeździsz

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pn sie 20, 2007 16:17

pepek 26 pisze:ok bede bardzo wdzieczny

więc napisz mi jakich części chcesz numery na PW , lub gg

pepek 26 · Post autor: **pepek 26** » pn sie 20, 2007 16:51

znalazlem na allegro cos takiego http://www.allegro.pl/item227322853_tur ... f_awx.html
bedzie dobra gosciu daje gwaracje rozruchowo

dzwonilem po sklepach mot i chca za nowa 2600 .

[ Dodano: 20 Sie 2007 19:28 ]
co sądzicie????????

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pn sie 20, 2007 21:28

może i dobra tylko uważaj z tymi turbinami na allegro ..... poczytaj co stało się u cowboya,

arass · Post autor: **arass** » pn sie 20, 2007 23:49

Witam. Mnie rowniez trapi podobny problem, tzn rano przy odpalaniu lekko zakopci i pozniej wszystko ok, ale jak sie wysiadzie z auta to strasznie smierdzi spalinami, tzn wczesniej tak nie bylo i dlatego mnie to martwi. Drugi fakt jest taki, ze ubylo troche oleju.. Czy to objaw sypiacego sie turbo czy np tylko uszczelniacze zaworow? Prosze o jasna odpowiedz bo z dieslami mam do czynienia po raz piewrwszy...

agrala · Post autor: **agrala** » wt sie 21, 2007 15:30

u mnie w benzynie smierdzialo spalonym olejem jak sie wysiadalo, nie wiem jak w dieselach, ja wymienilem uszczelniacze i pierscienie bo zagotowala sie woda i poszla uszczelka i od tego momentu nie bierze oleju i o smordzie mozna zapomniec

szatanek · Post autor: **szatanek** » wt sie 21, 2007 18:18

pepek 26 za tą turbawkę gościu che 1000 zł a ona nawet nie jest kompletna, gruszki podcisnieniowej brakuje i bedziesz ją musiał jeszcze dokupic, szukaj raczej kompletnej.

pepek 26 · Post autor: **pepek 26** » wt sie 21, 2007 19:32

arrasu mnie tez tak ylo jak zapalalm to kopcil i smierdzialo.jutro ade do mechanika niech sprawdza.moze a ktos namiary na taka turbinke?chetie kupie

PinkFloyd · Post autor: **PinkFloyd** » wt sie 21, 2007 19:36

pepek 26 pisze:arrasu mnie tez tak ylo jak zapalalm to kopcil i smierdzialo.jutro ade do mechanika niech sprawdza.moze a ktos namiary na taka turbinke?chetie kupie

A nie myślałęś o regeneracji bardziej pewniejsza sprawa i masz jak nowa turbinkę, koszty ok 700zł.

pepek 26 · Post autor: **pepek 26** » wt sie 21, 2007 19:48

chodzi o to ze mam zamiar podniesc moc w moim silniczku i po to taka turbina.jak bym nie tuningowal to bym regenerowal.szukalem na allegro aale nic nie ma

PinkFloyd · Post autor: **PinkFloyd** » wt sie 21, 2007 19:57

pepek 26 pisze:chodzi o to ze mam zamiar podniesc moc w moim silniczku i po to taka turbina.jak bym nie tuningowal to bym regenerowal.szukalem na allegro aale nic nie ma

Przecież na tej co masz w TDI to spokojnie w granicach 120KM mozesz miec modyfikujac oprogramowanie sterujace chyba ze chcesz miec rakietę

jaki koszt remontu?

Kto jest online