Zdjęcie tapicerki z lewych drzwi pasażera szyba elektryczna.

[adurweb]

Witam.
Szlak trafił mi podnoszenie szyby w lewych tylnich drzwiach pasażera. Najpierw zaczęło coś skrzypieć, zgrzytać podczas opuszczania i podnoszenia, aż w końcu przestała się domykać do końca (opuszcza się całkowicie, ale nie domyka się całkiem, brakuje jakieś 2 cm). Mam elektryczne podnoszenie szyby.
Pytania:
1. Co tam mogło się popsuć?
2. Jak zdjąć w tych drzwiach tapicerkę?
Z góry dzięki.

[marek2907]

AD1 podaj maila to wyslę fotki co u mnie siadło przy takich objawach .
AD2 zdejmujesz tak samo jak z przodu
czyli :
-zaslepka rączki
- pod nią 2 śróby
- pociagasz tapicerkę do siebie

[adurweb]

marek2907, Mail poszedł na priv. Ale co z ele. sterowaniem? Nic tam nie wyrwię?

-zaslepka rączki
- pod nią 2 śróby
- pociagasz tapicerkę do siebie

Tylko tyle?

[Gitner]

Nie wiem jakie masz sterowanie lusterek? Musisz zdjac galke, poza tym jeszcze wykrec rygielek zamka. Tapicerke sciagasz z zatrzaskow od dolu, na gorze przy szybie powinna sie wysunac spod uszczelki. Pomiajac raczek podnoszenia szyb zdejmuje sie ja tak samo. Z raczki wypnij kostke sterowania szyb.

Gitner

[adurweb]

Powtarzam wszystkim jeszcze raz: chodzi o drzwi lewe tylne, tam nie mam korbki, sterowania lusterek itp. Jest tylko przycisk od sterowania ele. podnoszenia szyby.

[Gitner]

Malo wyraznie napisales ze tylne.. A czym to sie tak rozni? Wytnij z moich zdan sterownie lusterek i masz z glowy. Robisz wielki problem o nic.. Poza tym kolega wyzej ci napisal a ty dalej drazysz.

Gitner

[Paweł Marek]

Ale co z ele. sterowaniem? Nic tam nie wyrwię?

wtyczkę od włącznika szyby odepnij i wciśnij do środka tapicerki, potem jak ściągniesz już tapicerkę to zanim ją dalej odsuniesz od drzwi wypnij wtyczki od głośników, o ile je masz oczywiście. Potem wyrywasz spinki z drzwi (trochę się popsują, lepiej miej kilka na zapas). Potem odklejasz folie. Potem odkręcasz 2 śróby mocujące uchwyt do szyby, szybę w górę przesuwasz i wyjmujesz lub taśmą przyklejasz coby nie spadała. Potem luzujesz 3 śróby: 2 na prowadnicy i jedna przy silniku i wyjmujesz mechanizm. Naprawiasz co się zepsuło lub wymieniasz .