Witam!
Jestem w trakcie wymiany nagrzewnicy w moim Mk2 i mam pytanie odnośnie klap sterujących strumieniem powietrza w nagrzewnicy. Metalowe klapy mają otwory i jak wnioskuje oryginalnie otwory były zaklejone cienką warstwą gąbki ale w trakcie czyszczenia nagrzewnicy gąbka ta całkowicie się wykruszyła. I moje pytanie czy oklejać te klapy jakąś gąbka czy zostawić te otwory i montować nagrzewnicę. A tak w ogóle czemu służy ta gąbka uszczelnieniu? Koledzy poradźcie coś bo w końcu mam czas złożyć tą nagrzewnicę a nie wiem co z tymi klapami.
klapy sterujące strumieniem powietrza nagrzewnicy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
EmigrantGB
- Mały gagatek

- Posty: 62
- Rejestracja: pn lis 13, 2006 15:47
- Lokalizacja: Rokitki DLE/Stafford UK
klapy sterujące strumieniem powietrza nagrzewnicy
Ostatnio zmieniony czw sie 16, 2007 21:14 przez EmigrantGB, łącznie zmieniany 1 raz.
mój golfik piękny styl prosto z Holandii przybyłem nim kilka chwil w tulipanach stal i trochę sobie zgnił hehe/stoi i tęskni za mną a ja niestety rozglądam się za innym autem ale sercem zawsze z MKII/ Passat 3BG nowy nabytek/MK2 nadal w stajni
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
zaklej kawalkiem materiału, żeby niewielka ilość poweitrza się przedostawała. U siebie jak zakleiłem taśmą to było głośno, a jak zostawiłem dziurę to coś słabo albo wiało albo słabo grzało nie pamiętam już.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 67 gości