Czy warto czyscic EGR i kolektor ssacy
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 14
- Rejestracja: wt lip 03, 2007 19:51
- Lokalizacja: Katowice
Czy warto czyscic EGR i kolektor ssacy
Pisze bo nie jestem pewnien czy faktycznie warto czyscic EGR i kolektor ssacy co to wogole da je to ze sie osad tam zbiera to wiem Rozmawialem z mechanikiem i on mi powiedzila ze po o czyszczeniu tych elementow jak przejade 5tys km bede mial to sama(osad)
MartinBianco, jeśli nie chce Ci się czyścić EGR-a to go zaślep i masz po kłopocie
albo depnij mocno co jakiś czas i też masz po problemie...ja nigdy go nie czyściłem a mam już trochę przejechane (passek), warunek jest jeden nie praktykuj PSJ ![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Moje aktualne wersje VCDS V2: ADAKO 23.3.1 (PL) i 23.3.1 (EN).
bez przesady , czyszczenie EGR i kolektora nie jest obowiązkiemwoojas25 pisze:to samo jakbys sie pytal czy warto olej w silniku wymieniac
dokładnie , zaślep go !!!jjacekkx pisze:MartinBianco, jeśli nie chce Ci się czyścić EGR-a to go zaślep i masz po kłopocie
to nie wydmucha zapieczonej sadzy w kolektorzejjacekkx pisze:albo depnij mocno co jakiś czas i też masz po problemie
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
tylko ,że zaślepienie EGR zwykłą blaszką w mk4 może zaowocować posypaniem sie błedów w ECU.Wyszyścić owszem warto
Ostatnio zmieniony wt sie 14, 2007 22:47 przez WiRaGe, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Nowicjusz
- Posty: 14
- Rejestracja: wt lip 03, 2007 19:51
- Lokalizacja: Katowice
Chodzi o to ze moj samochodzik jest troszke wolny slabe ma przyspieszenie zmienilem przeplywomierz i jest lepiej ale kumpel ma tez TDI 90 i mowi ze jego samochod ma lepsze przyspieszenie.NIe dawno zauwazylem ze w EGR moim olej leci rozkrecilem go i wyczyscilem byl brudny ze......i wlozylem pozniej palec do kolektora ssacego to wyciagnalem kupe osadu(zapchany jest caly)i wydaje mi sie ze to jest wina tego ze moj samochod ma takie slabe przyspieszenie.Moze za tydz. wyczysze go calego i sie zobaczy.Prosze mi napisac jak mam EGR za slepic czyzby to byla ta mala dziurka na srodku:)
[ Dodano: 15 Sie 2007 19:12 ]
[ Dodano: 15 Sie 2007 19:12 ]
Co masz na myslij depnij mocno pierwszy i drugi bieg zmieniam powyzej 2300tysObr a jesli chodzi o 4 i 5 to 2300tys i moze przesto sie stal taki wolny a tym bardziej to jest moj piewrszy TDI Rozmawialem z kolesiem ktory pracuje w NOMIE to powiedzial mi ze raz w tyg musze mu dac w dupe 3500tys zeby turbinka dobrze chodzila.Napiszcie mi jak wy jezdzicie TDIjjacekkx pisze:MartinBianco, jeśli nie chce Ci się czyścić EGR-a to go zaślep i masz po kłopociealbo depnij mocno co jakiś czas i też masz po problemie...ja nigdy go nie czyściłem a mam już trochę przejechane (passek), warunek jest jeden nie praktykuj PSJ
jaki masz silnikMartinBianco pisze:Prosze mi napisac jak mam EGR za slepic czyzby to byla ta mala dziurka na srodku:)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
normalnie but w podłogę gdzieś na drodze szybkiego ruchu i kręcić go powyżej 3-4 tyśMartinBianco pisze:Co masz na myslij depnij mocno pierwszy i drugi bieg zmieniam powyzej 2300tysObr a jesli chodzi o 4 i 5 to 2300tys i moze przesto sie stal taki wolny a tym bardziej to jest moj piewrszy TDI Rozmawialem z kolesiem ktory pracuje w NOMIE to powiedzial mi ze raz w tyg musze mu dac w dupe 3500tys zeby turbinka dobrze chodzila.Napiszcie mi jak wy jezdzicie TDI
to szukaj inaczej problemuMartinBianco pisze:Chodzi o to ze moj samochodzik jest troszke wolny slabe ma przyspieszenie
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
-
- Nowicjusz
- Posty: 14
- Rejestracja: wt lip 03, 2007 19:51
- Lokalizacja: Katowice
Faktycznie to ja jezdze jak GOSC NIEDZIELNY!!!!! i moze faktycznie przez ta jazde jest taki mulowaty ale z drugiej strony jak go kupilem to tez byl taki no zobaczymy pojezdzimy tak i sie zobaczydamcio151 pisze:jaki masz silnikMartinBianco pisze:Prosze mi napisac jak mam EGR za slepic czyzby to byla ta mala dziurka na srodku:)
normalnie but w podłogę gdzieś na drodze szybkiego ruchu i kręcić go powyżej 3-4 tyśMartinBianco pisze:Co masz na myslij depnij mocno pierwszy i drugi bieg zmieniam powyzej 2300tysObr a jesli chodzi o 4 i 5 to 2300tys i moze przesto sie stal taki wolny a tym bardziej to jest moj piewrszy TDI Rozmawialem z kolesiem ktory pracuje w NOMIE to powiedzial mi ze raz w tyg musze mu dac w dupe 3500tys zeby turbinka dobrze chodzila.Napiszcie mi jak wy jezdzicie TDI
to szukaj inaczej problemuMartinBianco pisze:Chodzi o to ze moj samochodzik jest troszke wolny slabe ma przyspieszeniediagnoza dynamiczna vag bloki 003 , 008 , 011
nie deptać na zimnym....dobrze jest co pewien czas depnąć na drugim i trzecim biegu tak abyś zobaczył wskaźnik obrotomierza tuż przed czerwoną krechąMartinBianco pisze:Co masz na myslij depnij mocno
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
taki osad o którym piszesz to też o niczym dobrym nie świadczy, wyczyść i zobaczysz.MartinBianco pisze:i wlozylem pozniej palec do kolektora ssacego to wyciagnalem kupe osadu(zapchany jest caly)
Moje aktualne wersje VCDS V2: ADAKO 23.3.1 (PL) i 23.3.1 (EN).
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 116 gości