olej w skrzyni
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Brejna
- Użytkownik

- Posty: 470
- Rejestracja: pt kwie 13, 2007 21:10
- Lokalizacja: Łobez zachodniopomorskie
- Kontakt:
olej w skrzyni
Witam,może ktoś z vw maniaków wie jak sprawdzić stan oleju w skrzyni i jak go ewentualnie dolać? Oglądałem skrzynie z każdej strony i nie mam pojęcia jak to zrobić Pozdrawiam
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
jest śroba na taki wieeelki imbus. Wykręcasz (moze byc ciężko i trza mieć czym). Olej ma być do dziury po tej sróbie, sprawdzasz palcem.
Wyjątek: skrzynki 5-ki od 1,8 i chyba od 1.6 z pierwszych lat produkcji miały tą śróbę za nisko. Więc trzeba nalać tak: najpierw tyle żeby się zaczęło przelewać przez otwór, potem zakręcić i dolać górą (linka czy odpowietrznik) pół litra. I w tych skrzyniach uważać trzeba, bo przy sprawdzaniu te pół litra oleju moze się wylać, więc pomalutku odkręcać i jak zacznie się lać to zakręcić z powrotem i sie nie przejmować.
Wyjątek: skrzynki 5-ki od 1,8 i chyba od 1.6 z pierwszych lat produkcji miały tą śróbę za nisko. Więc trzeba nalać tak: najpierw tyle żeby się zaczęło przelewać przez otwór, potem zakręcić i dolać górą (linka czy odpowietrznik) pół litra. I w tych skrzyniach uważać trzeba, bo przy sprawdzaniu te pół litra oleju moze się wylać, więc pomalutku odkręcać i jak zacznie się lać to zakręcić z powrotem i sie nie przejmować.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Witam
Ocywiscie zgadza sie korek jest przy lewym kole. Jest to śruba na klucz imbus 17mm ale dosc mocno dokrecony. Bez dobrego klucza i przedluzki nawet sie za to nie bierz. Olej musi byc równo z tym gwintem. U mnie zamiast 1.6l które weszlo było jakies 1,1l. Wiec kupilem nowy i wymieniłem. Ale nie odczułem róznicy zeby biegi lepiej wchodizły. Tyle ze mam spokój bo wiem ze olej jest i to nowo wymieniony.
Ocywiscie zgadza sie korek jest przy lewym kole. Jest to śruba na klucz imbus 17mm ale dosc mocno dokrecony. Bez dobrego klucza i przedluzki nawet sie za to nie bierz. Olej musi byc równo z tym gwintem. U mnie zamiast 1.6l które weszlo było jakies 1,1l. Wiec kupilem nowy i wymieniłem. Ale nie odczułem róznicy zeby biegi lepiej wchodizły. Tyle ze mam spokój bo wiem ze olej jest i to nowo wymieniony.
Ostatnio zmieniony śr sie 15, 2007 18:13 przez Maćkooo, łącznie zmieniany 1 raz.
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Nie łatwiej auto przechylić??? Ja tak robie i po problemiePaweł Marek pisze:Więc trzeba nalać tak: najpierw tyle żeby się zaczęło przelewać przez otwór, potem zakręcić i dolać górą (linka czy odpowietrznik) pół litra. I w tych skrzyniach uważać trzeba, bo przy sprawdzaniu te pół litra oleju moze się wylać, więc pomalutku odkręcać i jak zacznie się lać to zakręcić z powrotem i sie nie przejmować.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 67 gości




