Zerwała mi się śrubka od tylnego czujnika ABS-u.

[Soldier_M]

Witam mam problem jak w temacie. Chciałem sobie prszeczyscić czujnik tylny z prawej strony w moim VW GOLFIE IV 1.9 Tdi 1999r. No i pech chciał ze zużycie materiału spowodowału przekręcenie sie i w konsekwencji zerwanie. Czujnika i tak nie wyciągnąłem ale przez otwory śrub w tarczy jakoś spryskałem WD-40. Niedługo będzie mnie czekała kompletna wymiana tego czujnika no i będe musiał zdemontować napewno tarcze aby sie do niego dostać. Czy wystarczy odkręcić śruby zacisku imbusowe ,bodjaże 8 i odchyle go poczym sciągne tarcze i dostane się do czujnika ?. Jaki macie pomysł na usunięcie zbęden czesci śrubki, nie wiem jak to wygąda , ale gdyby był gwint przelotowy to bym moze rozwiercił go po zdjeciu tarczy. Pomóżcie mi proszę , bo sprawa myśle nie jest skomplikowana a niechciałbym jechać z tym do warsztatu, bo wiem że w przydomowym garażu też z tym sobie poradze. Jakie macie pomysły na zlikwidowanie tegoś fanta ?

Za odpowiedźi z góry DZIĘKUJE.

[Endriu4]

Jak ściągniesz tarcze to da sie wybić czujke ja tak robilem w Golfie III GTi

[Soldier_M]

Tzn czujke się da napewno, ale nie wiem jak wygląda sprawa z przykręceniem tego czujnika. Czy gwintowany jest otwór przelotowo, bo nie wiem na co sie nastawiaC i po zdjęciu tarczy bym rozwiercił pozostałą cześć śrubki.

[Endriu4]

W Golfie III jest otwór przelotowy na 100% to i w IV powinien być, bo to wygląda tak samo

[Soldier_M]

No już mam po problemie, udało mi się rozwiercic i nagwintowac ponownie, ale pierdzielenia troskze było. Od zewnętrzenj storny wogóle nie było dojśc do otworu z pękniętą śrubką bo przeszkadzałą piasta, dostałem sie tam od wewnętrznej storny . Najpierw jednak musiałem odkręcić teleskop i potem wiertartką akumulatorową rozwięrciłem i nagwintowałem otwór. Założyłem nowy czujnik ABS-u i wszystko gra

[Gitner]

Co ma czujnik ABS do silnika diesla? REGULAMIN FORUM najpierw przeczytaj