Wybór tarcz przednich

[Wegiel]

Jak w temacie interesuja mnie tarcze hamulcowe na przod do Golfa 3 1,8 92r. benzynka. Jakie mi proponujecie myslalem nad wentylowanymi albo nacinanymi zeby mi sie fele nie syfily za bardzo... I byla krotsza droga hamowania. I gdzie najlepiej kupic oczywiscie najtaniej.Dzieki za informacje.

[Sylvo23]

he jak mam mk3 z 1,4 silnikiem , i musiałem toczyc tarcze bo wentylowanych nie ma do mojego modelu, przetoczyłem i działa z klockami ferodo premium sport znakomicie wogole sie nie sypie z nich wegiel (klocki) a droga chamowania mmm... sam miód nie ma porównamia ze standardowymi, a tarcze mam Brembo 80zł/ szt + klocki Ferodo 120/kpl. , u ciebie nie trzeba bedzie toczyc bo 1,8 mam wieksze tarcze od 1,4 (dokładnie takie jak moje przed toczeniem). Szukaj na allegro jest tego do diabła pozdr.

[Wegiel]

szukalem i nie wiem ktore najlepiej wybrac... ceny sa od 70 do 250zl..

[Krzylu]

jak ci sie syfia felgi to zmien klocki
bo pewnie dlugo na nich nie latasz

[Wegiel]

Nadszedl juz czas na klocki jak i tarcze obie z nich sa juz wysluzone przez czeste hamowanie po miescie
Zastanawiam sie jak by wygladala sprawa montazu tarcz wentylowych lub nacinanych i klockow do tego oczywiscie wymiana plynu tez wchodzi w gre.

[Krzylu]

jak mialem jette TD zauwazylem ze servo jest wieksze niz te co mam obecnie w golfie 1.6D
a hamulce sa lepsze w golfie niz w jettcie
mimo ze tarcze byly jeszcze spoko a klocki wymienione
ale to niewazne
wentylowane sa lepsze z tego co sie orientuje lepiej cieplo odprowadzaja
poszukaj cos od Gti i wtedy bedziesz mial lepsze hamowanie i dobre tarcze
co do cen to ja sie nie orientuje

[wojteks]

jak mialem jette TD zauwazylem ze servo jest wieksze niz te co mam obecnie w golfie 1.6D
a hamulce sa lepsze w golfie niz w jettcie
mimo ze tarcze byly jeszcze spoko a klocki wymienione
ale to niewazne
wentylowane sa lepsze z tego co sie orientuje lepiej cieplo odprowadzaja
poszukaj cos od Gti i wtedy bedziesz mial lepsze hamowanie i dobre tarcze
co do cen to ja sie nie orientuje

ale tarcze od GTi są na 5 śrub i większej średnicy, dlatego minimum to felgi 15" i to nie każde.

[mally]

http://www.hamulce.net/ poczytaj moze ci cos pomoze ta stronka............

[mally]

http://www.hamulce.net/ poczytaj moze ci cos pomoze ta stronka............

[majcool]

he jak mam mk3 z 1,4 silnikiem , i musiałem toczyc tarcze bo wentylowanych nie ma do mojego modelu, przetoczyłem i działa

Przetoczyles zwykle tarcze (nacinane) do srednicy 239mm czy tez Brembo wentylowane (chyba nie za taka cene)? Tez chce zmienic standardowe (1.4) i znalazlem tarcze went. (chyba noname) 239mm... Do tego klocki ok. 8mm ciensze (po 4mm na strone). Ciekawi mnie czy przetoczenie tarcz (jesli went.) nie oslabilo ich.. (?)
Pzdr, Michal

[wojteks]

jak stoczysz po zewnętrznej stronie (zmniejszysz średnicę zewnętrzną) to nie osłabisz tarcz ale i tak nie uzyskasz jakiegoś dużego przyrostu skuteczności hamowania (to akurat zależy od średnicy tarcz)

[majcool]

jak stoczysz po zewnętrznej stronie (zmniejszysz średnicę zewnętrzną) to nie osłabisz tarcz ale i tak nie uzyskasz jakiegoś dużego przyrostu skuteczności hamowania (to akurat zależy od średnicy tarcz)

To raczej oczywiste Ale przy wentylowanych nie bedzie efektu 'plyniecia' po 2-3 mocniejszych hamowaniach- zawsze to jakas korzysc.
Lepsze hamowanie to rowniez klocki- mysle o tarczach went. 239mm + jakies niezle klocki. No chyba, ze trafie gdzies cale zwrotnice z jakiegos GT(I)...
Pzdr, Michal

[ygd]

Tarcze, tylko i wyłącznie ZIMMERMANNY SPORTY.
Nic innego w tym przedziale cenowym im nie dorówna.

[DamianCU]

Lepiej miec zwykłe bo wentylowe tylko szybciej sie chłodzą i zyżywają a siła chamowania zależy od średnicy tarcz i klocków