16V dusi sie po dodaniu gazu

Globus · Post autor: **Globus** » śr sie 01, 2007 21:33

Witam!! Niedawno zeswapowałem swego poczciwego gaznikowca 1,8 na 16v kr zamontowałem pompy paliwowe dwie podłaczyłem i odpaliłem po wielu przygodach i objawy mam takie na wolnych obrotach chodzi ładnie kreci do konca bezproblemu lecz jak chce sie przejechac to przy dodaniu gazu dusi sie i dławi w rure strzela

i powera nie ma,zapłon ustawiony na lampe rozrzad chyba tez dobrze no i nie wiem gdzie dalej szukac .Pomocy

Pozdr Globus

Post autor: **dziejo** » śr sie 01, 2007 21:47

Globus pisze:rozrzad chyba tez dobrze

tego musisz byc pewny

Globus · Post autor: **Globus** » śr sie 01, 2007 22:03

Jutro do mechanika postawie niech sprawdzi bo dla mnie znaki sie zgadzaja ale moge miec koslawe oczy

agrala · Post autor: **agrala** » śr sie 01, 2007 22:03

ostatnio ktos napisal na forum ze sa jakies pompy specjalne do tego silnika bo inne sa 3 razy slabsze. Mozliwe ze dostaje za malo paliwa i dlatego nie chce ujechac lub moze nie podlaczyles jakiegos przewodu z podcisnieniem do aparatu zaplonowego i nie ma takiego wyprzedzenia zaplkonu pod obciazeniem

Post autor: **dziejo** » śr sie 01, 2007 22:04

Globus pisze:dławi w rure strzela

usterka zpłonu (kable WN lub za bogata mieszanka !

Globus · Post autor: **Globus** » śr sie 01, 2007 22:13

agrala pisze:ostatnio ktos napisal na forum ze sa jakies pompy specjalne do tego silnika bo inne sa 3 razy slabsze. Mozliwe ze dostaje za malo paliwa i dlatego nie chce ujechac lub moze nie podlaczyles jakiegos przewodu z podcisnieniem do aparatu zaplonowego i nie ma takiego wyprzedzenia zaplkonu pod obciazeniem

Dlatego zmieniłem wkład pompy na 2,2 audi ktos z forum pisał ze na takiej pompie smiga bez problemu a w moim aparacie nie ma podcisnien jeszcze nie wiem za co odpowiada czujnik halla to moze tego wina

[ Dodano: 01 Sie 2007 22:17 ]

dziejo pisze:
Globus pisze:dławi w rure strzela
usterka zpłonu (kable WN lub za bogata mieszanka !

kable nowe kupione w sklepie tylko zapłon został ech...

agrala · Post autor: **agrala** » śr sie 01, 2007 22:22

"a poza tym sprawdź czy masz dobre te pompy. Bo piszesz że do GTI, a GTI na digifancie np PF ma 3 razy słabsze pompy jak GTI z KR"

[ Dodano: 01 Sie 2007 22:26 ]
Widze ze juz nie potrzebujesz schematow jak podlaczyc pompe-elektryka
Czujnik hala podaje impulsy do modulu zeby podal iskre, w maluchu zamiast tego byly tzw platynki-przerywacz zaplonu

[ Dodano: 01 Sie 2007 22:28 ]
ja bym stawial na zaplon

Globus · Post autor: **Globus** » czw sie 02, 2007 17:58

Witam !!NAjprawdopodobnie padniete były swiece zmieniłem dzis i jest róznica a jak na złosc szlak trafił nagrzewnice i znów robota

.Mam jeszcze pytanko chce wywalic silniczek krokowy i ie wiem co zrobic z przewodami od powietrza połaczyc czy zagłuszyc?Pozdr Globus!

agrala · Post autor: **agrala** » czw sie 02, 2007 19:22

jak mozesz to daj fotke

16V dusi sie po dodaniu gazu

16V dusi sie po dodaniu gazu

Kto jest online