kolejny raz o świecach żarowych

[bogoria]

mam od jakiegoś czasu następujący problem - wkładam kluczyk do stacyjki, zapala się kontrolka świec(niby wszystko ok),kolega sprawdza napięcie na świecach - jest ok 12v. uruchamiam silnik i po około 8-10 sek pyknięcie na przekaźniku 104 i napięcie na świecach znika(obroty od razu podskakują tak jak kiedyś po nagrzaniu). co steruje tym przekaźnikiem.dlaczego nie ma napięcia????

[agrala]

jest specjalny modol ktory steruje przekaznikiem
Z tego co pamietam (dawno przy dieselu nie grzebalem) to przeciez te siece sie chyba wylaczaj po kilku sekundach - moge sie mylic. Przeciez jak sie wlacza zaplon to swieci sie kontrolka od swiec i gasnie po kilku sekundach

[bogoria]

kontrolka gaśnie, ale świece powinny grzać jeszcze jakiś czas. wydaje mi się, że za szybko u mnie rozłącza. a po drugie gzie jest ten cholerny moduł??????

[souler]

mam od jakiegoś czasu następujący problem - wkładam kluczyk do stacyjki, zapala się kontrolka świec(niby wszystko ok),kolega sprawdza napięcie na świecach - jest ok 12v. uruchamiam silnik i po około 8-10 sek pyknięcie na przekaźniku 104 i napięcie na świecach znika(obroty od razu podskakują tak jak kiedyś po nagrzaniu). co steruje tym przekaźnikiem.dlaczego nie ma napięcia????

lulu jaki ty masz silnik? dziala ok? to pierd... to

[bogoria]

silnik AAZ. wiesz można to olać, ale nie wiem, czy nie ma to jakiegoś związku z tym, że od czasu do czasu mam problemy z uruchomieniem gorącego. z drugiej strony na razie jest ok, ale jak będzie zima, to co. lepiej od razu szukać przyczyny. czy przyczyną nie jest ten czujnik z zieloną opaską, on ma cztery końcówki - dwie to temp na wskaźniku, a dwie pozostałe do czego?????

[souler]

silnik AAZ. wiesz można to olać, ale nie wiem, czy nie ma to jakiegoś związku z tym, że od czasu do czasu mam problemy z uruchomieniem gorącego. z drugiej strony na razie jest ok, ale jak będzie zima, to co. lepiej od razu szukać przyczyny. czy przyczyną nie jest ten czujnik z zieloną opaską, on ma cztery końcówki - dwie to temp na wskaźniku, a dwie pozostałe do czego?????

normalne jest, ze td na cieplo zakreci ze 2-3 razy walem. taka ich cecha. 2 pozostale piny czujnika ida do sterowania swiec.

[bogoria]

mówiąc,że mam problemy z odpaleniem gorącego silnika miałem na myśli, że w ogóle nie mogę odpalić. muszę chwilę odczekać lub (muszę dokładnie sprawdzić)kilka razy poruszać stacyjką, żeby odpalił, bo tak to mogę sobie kręcić do us.....nej śmierci.jeśli dobrze Ciebie zrozumiałem to piny 3 i 4 przekazują info na wskaźnik, natomiast 1 i 2 w jakiś sposób połaczone są z przekaźnikiem świec w skrzynce nad bezpiecznikami. czyli jeśli będzie walnięty czujnik, to może negatywnie działać na przekaźnik(za szybko wyłącza świece). może jestem upierdliwy, ale tylko w ten sposób mogę czegoś się nauczyć.

[bongo]

kilka razy poruszać stacyjką, żeby odpalił, bo tak to mogę sobie kręcić do us.....nej śmierci.

To wskazuje na uszkodzoną kostke lub awarie immo jeśli masz takowe.

natomiast 1 i 2 w jakiś sposób połaczone są z przekaźnikiem świec w skrzynce nad bezpiecznikami. czyli jeśli będzie walnięty czujnik, to może negatywnie działać na przekaźnik(za szybko wyłącza świece).

Nie całkiem,chodzi o to żeby świece sie nie włączały jak temperatura płynu ma coś ponad 50st,jak bedzie walnięty to grzeją za każdym razem.
Z tego co piszesz to masz wszystko oki.

[bogoria]

dzisiaj byłem u pompiarza i on też wskazał na możliwe uszkodzenie immo lub zaworu stop-start. dalej mnie niepokoi to,że świece krótko grzeją. kiedyś działały dłużej, bo w ok 70 stopni słychać było pyknięcie i obroty podskakiwały, a teraz dzieje się to trochę za szybko

[Waluch]

moim zdaniem przesadzasz.... jak jest ciepło mam tak samo jak Ty, także nie ma czym się przejmować, jest OK

[bogoria]

być może i przesadzam, ale jeśli łączy się to z niemożliwością odpalenia gorącego silnika, to wcale nie musi być błachą rzeczą. lepiej znaleźć i naprawić latem niż paształakać na forum zimą. a po drugie nic nie dzieje się bez przyczyny, jeśli coś nagle odstaje od normy , to nie warto chować głowy w piasek(przynajmniej można czegoś nowego dowiedzieć - mechaniorzy tylko czekają na lamerów)