Potencjometr przepustnicy G69
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Potencjometr przepustnicy G69
Witam mam problwm z golfikiem...wiec tak na LPG jest wsio ok..no moze ma troche podwyzszone oborty...na benzynie zas strasznie szarpie...do 2 tys praktycznie nie jedze tylko muuuuli...potem juz lepiej chodz trza delikatnie operowac gazem....podlaczylem pod vaga i wywalilo blad potencjometra przepustnicy g69 przerwa lub zwarcie do masy i przerwa lub zwarcie do plusa...da sie to jakos naprawic??
Autko do tej pory chodzilo idealnie....dzis rano odpalilem i kupa...szarpie na benie itp.....po dluzszej jezdzie troche lepiej chodz i tak cos sie dzieje....da sie jakos naprawic ten potencjometr???PROSZE O RADY....mial ktos kiedys taki problem??
Autko do tej pory chodzilo idealnie....dzis rano odpalilem i kupa...szarpie na benie itp.....po dluzszej jezdzie troche lepiej chodz i tak cos sie dzieje....da sie jakos naprawic ten potencjometr???PROSZE O RADY....mial ktos kiedys taki problem??
ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
- woytooo
- Mały gagatek

- Posty: 83
- Rejestracja: śr cze 08, 2005 17:40
- Lokalizacja: Kraków-Miechów
- Kontakt:
Cześć,ja borykam się z tym od jakiegoś czasu. Poczytaj sobie tą porade,jest opisane dokładnie jak sprawdzić i ustawić tps.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 0e5197cb7e
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 0e5197cb7e
Nom juz czytalem...jutro podzialam...chodz ma ktos inny pomysl jak to naprawic...czy ta metoda podana przez kolege homsky jest w 1000% bezpieczna i sie sprawdzi??
Woytoo a ty próbowales??nadal masz to samo czy cos pomoglo??
Woytoo a ty próbowales??nadal masz to samo czy cos pomoglo??
Ostatnio zmieniony wt lip 31, 2007 20:10 przez ćwikła, łącznie zmieniany 1 raz.
ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
ćwikła, w linku podanym wyzej opisalem jak ustawic TPS i sprawdzic jego sprawnośc elektryczną, jesli masz jakieś konkretne pytanie pisz tutaj w temacie, bede zagladał i w miare mozliwosci pomogę .
Ostatnio zmieniony wt lip 31, 2007 23:47 przez homsky, łącznie zmieniany 1 raz.
[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]
Witam ponownie...no ja dzis troche pogrzebalem przy autku i problem rozwiazalem...w moim przypadku oderwal sie kabel na 4 pinie gdzie wepniety byl TPS od LPG...polaczylem wsio do kupy i autko znowu chodzi jak marzenie..pali idealnie,nie szarpie i trzyma równiutkie obroty.....
ALPINE CDA-7894RB
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
RAINBOW SAC 465.20
STEG K4.02
RF P3D410
DLS A6
ja mam taki sam kłopot na benz jak zaczynam dodawac gazu golf nie reaguje tylko zaczyn pracować jak traktor na lpg jest lepiej czytałem że tps może sie przycinac dlatego jutro wymienie czujnik i zobacze mam od szwagra z jego mk2 1.8 gt pozatym sprawdze t6ez ten kabelek może u mnie tez sie odłaczył . pozatym mam tez problem z obrotami nie ma wogóle na zimnym musze dodac gazu troszke żeby załapał chociarz 400-500 obr jesli wogóle nie zgasnie po nagrzaniu jest ok czujnik temp dobry silnik krokowy tez wymieniałem vag pokazuje błąd tpsu ale jak znam zycie to wcale nie musi byc to powoli zaczynja mi sie juz kończyc pomysły co z tym zrobic
[ Dodano: Czw Sie 02, 2007 12:23 ]
kabelki odpadaja własnie posprawdzałem wszystkie sa dośc dobrze przylutowane zarówno od tpsu jak i od krokowca i od wtrysku nie wiem co juest moze po wymianie czujnika sie poprawi
[ Dodano: Pią Sie 03, 2007 14:05 ]
tps tez raczej odpada wartosci napiecia sa takie jak podane i powinny byc problem jest tylko na zimnym silniku rano poprostu nie ma ssania sytuacja na benz i gazie taka sama w miare ogrzewania sie silnika obroty rosna i na goracym juz ładnie pracuje mysle ze moze to cos z powietrzem ale nie wiem nie mam juz pomysłów odstawiam go 13 go do elektryka od spraw beznadziejnych zobaczymy co i jak
[ Dodano: Czw Sie 02, 2007 12:23 ]
kabelki odpadaja własnie posprawdzałem wszystkie sa dośc dobrze przylutowane zarówno od tpsu jak i od krokowca i od wtrysku nie wiem co juest moze po wymianie czujnika sie poprawi
[ Dodano: Pią Sie 03, 2007 14:05 ]
tps tez raczej odpada wartosci napiecia sa takie jak podane i powinny byc problem jest tylko na zimnym silniku rano poprostu nie ma ssania sytuacja na benz i gazie taka sama w miare ogrzewania sie silnika obroty rosna i na goracym juz ładnie pracuje mysle ze moze to cos z powietrzem ale nie wiem nie mam juz pomysłów odstawiam go 13 go do elektryka od spraw beznadziejnych zobaczymy co i jak
http://inos.int.pl/zanim-napiszesz/
PAY ATTENTION WHEN YOU'RE DRIVE!!
http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k
PAY ATTENTION WHEN YOU'RE DRIVE!!
http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 87 gości

