Pytania o ABS i airbag

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

maluch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pn sty 01, 2007 16:51
Lokalizacja: koniec swiata

Pytania o ABS i airbag

Post autor: maluch » wt lip 24, 2007 14:35

siemka koledzy mam 2 pytania . z góry dzięki za odpowiedzi i pomoc.
1 - jeżeli łącząc sie z ABS za pomocą vaga wyskakuje mi coś takiego (ABS / EDS - TEVES 04 ) to oznacza że moje auto ma EDS???? przypomne że mój samochód to passat b4 kombi 94 r (dziadek już )
2 - podczas prześwietlenia AIR BAG wyskoczyły mi takie błędy : 00588 , 65535 , 00532. - 588 Zapalnik poduszki powietrznej kierowcy - N95, Obwód uruchamiania poduszki powietrznej 1 - strona kierowcy - N95 oco chodzi ztymi błędami dodam że nie moge ich usunąć DZIĘKI ZA POMOC POZDRAWIAM CAŁE FORUM
Ostatnio zmieniony wt lip 24, 2007 15:33 przez maluch, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » wt lip 24, 2007 14:41

65535 Uszkodzony sterownik
65535 P0603 Błąd jednostki kontrolnej lub modułu wewnętrznej kontroli. Błąd pamięci podtrzymującej (KAM) lub brak zasilania jednostki kontrolnej lub zły kontakt z uziemieniem lub nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony)
65535 Nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony)
65535 Błąd jednostki kontrolnej – w którymś systemie


00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie
00532 P1750 Napięcie (B+)


588 Zapalnik poduszki powietrznej kierowcy - N95
00588 Obwód uruchamiania poduszki powietrznej 1 – strona kierowcy – N95


Mozliwe że tasma do wymiany



maluch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pn sty 01, 2007 16:51
Lokalizacja: koniec swiata

Post autor: maluch » wt lip 24, 2007 14:54

ale o jaka taśme chodzi ? dodam że auto niebyło bite tak mi sie wydaje i koledzy z serwisu też tak stwierdzili

[ Dodano: 24 Lip 2007 14:56 ]
odkręcałem też i sprawdzałem poduszki są niby ok w kierownicy i u pasażera podłączone terz są a można ta taśme jakos sprawdzić?



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32836
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » wt lip 24, 2007 14:56

taśma pod kierownicą. każde auto sprowadzone z niemiec jest niebite a poduszki na zachodzie same z siebie w nocy w garażu strzelają :bajer:


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

maluch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pn sty 01, 2007 16:51
Lokalizacja: koniec swiata

Post autor: maluch » wt lip 24, 2007 14:58

to jak sprawdzić tą taśme ? niebede ci wmawiał że był nie bity musiał byś sam oglądnąć to jak z tą taśmą



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32836
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » wt lip 24, 2007 15:00

trzeba zdjąc kierownicę i taśma to pierścień pod nią. ale nic ci to nie da skoro sterownik i tak zablokowany crash-datą.

[ Dodano: Wto 24 Lip, 2007 15:01 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=115297


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

maluch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pn sty 01, 2007 16:51
Lokalizacja: koniec swiata

Post autor: maluch » wt lip 24, 2007 15:03

powiedz gdzie jest ten sterownik żeby go wymienić jak go wymienie to skasuje błędy za pomocą vaga



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32836
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » wt lip 24, 2007 15:06

sterownik jest za tunelem środkowym (po prawo od pedałów) zwykłym vagiem crash-daty nie skasujesz, zablokowany sterownik wymaga ponownego zaprogramowania. poza tym nie powierzył bym swojego bezpieczeństwa w "regenerowany" sterownik i poduszki kupione po taniości na allegro.


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

maluch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pn sty 01, 2007 16:51
Lokalizacja: koniec swiata

Post autor: maluch » wt lip 24, 2007 15:13

poduszki w aucie są takrze nie musze ich wymieniać a sterownik założe orginalny taki jak ma być mój kumpel handluje częściami to sobie pujde i wymontuje zjakiegoś paska od niego tylko niewiem czy jest jakaś różnica jaki ma silnik

[ Dodano: 24 Lip 2007 15:19 ]
a wiesz może czemu wyskakuje mi to ABS / EDS - TEVES 04 ????



Awatar użytkownika
djtom
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 32836
Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: djtom » wt lip 24, 2007 15:41

"nowy" sterownik musi miec identyczne numery jak ten wymieniany, silnik i wersja auta w jakim siedzi nieważna.


Nocne Mary Squad :partyman:
djtom w 2009 pisze:Sebastian.... gratuluję. :prayer:

Zlot w Nysie na dzień dzisiejszy jest najlepszym zlotem w kraju w całorocznym kalendarzu.

maluch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pn sty 01, 2007 16:51
Lokalizacja: koniec swiata

Post autor: maluch » śr lip 25, 2007 12:03

zdjołem tą poduszke przy kierownicy wszystko jest tam ok podłączone .ale przytej taśmie co wychodzi zpod kierownicy i łączy sie z niebieską wtyczką są dwa kabelki i one były owinięte izolacją jak ją odwinołem to zobaczyłem że były one łączone i moje pytanie czy przerwanie tych kabelków mogło spowodować wystapienie tych błędów 00588 , 65535 , 00532. ????? a i jeszcze jedno pytanie na kierownicy na jednym z ramion mam taki wąski czarny plastik a wtym plastiku jest dioda do czego ona służy dzięki za odp



Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » śr lip 25, 2007 12:09

maluch pisze:zdjołem tą poduszke przy kierownicy wszystko jest tam ok podłączone .ale przytej taśmie co wychodzi zpod kierownicy i łączy sie z niebieską wtyczką są dwa kabelki i one były owinięte izolacją jak ją odwinołem to zobaczyłem że były one łączone i moje pytanie czy przerwanie tych kabelków mogło spowodować wystapienie tych błędów 00588 , 65535 , 00532. ????? a i jeszcze jedno pytanie na kierownicy na jednym z ramion mam taki wąski czarny plastik a wtym plastiku jest dioda do czego ona służy dzięki za odp
Jak najbardziej!!!!! a dioda ???????? pierwsze słysze??????czyzby ktos coś majstrował????



maluch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pn sty 01, 2007 16:51
Lokalizacja: koniec swiata

Post autor: maluch » śr lip 25, 2007 12:25

nie ta dioda napewno jest tam orginalnie bo w kierownicy ma swoje specjalne miejsce kurcze niemam cyfrówki zrobił bym zdjęcie a może wiesz jakie kolory kabli mają iść do tej niebieskiej wtyczki?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 74 gości