Tunning 1z za 10 gr. fotoporada

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » czw cze 14, 2007 11:58

voss pisze:znalazlem tu nawet informacje ktore wyszly odemnie
za przyzwoleniem :bigok: :P

witamy na forum :)



voss
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 123
Rejestracja: czw cze 14, 2007 11:26
Lokalizacja: Obertshausen

Post autor: voss » czw cze 14, 2007 12:18

cowboy,


tak oczywiscie za przyzwoleniem, niemam najmniejszych pretesi
sam uznaje zasade ze wiedza to nie wlasnosc, a jak nic nie dasz to nic nie dostaniesz


pozdr.
voss

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw cze 14, 2007 12:19

voss pisze:sam uznaje zasade ze wiedza to nie wlasnosc, a jak nic nie dasz to nic nie dostaniesz
świetnie powiedziane :bigok: :pub:



DANIEL LHR
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 520
Rejestracja: czw cze 07, 2007 00:28
Lokalizacja: hrubieszów

Post autor: DANIEL LHR » czw cze 14, 2007 15:53

voss
niestety starsze 1z nie mają chyba adaptacji kąta wtrysku 4 kanału .tak jest przynajmniej u mnie.
pozdr



gwóźdź
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: pt mar 23, 2007 23:18
Lokalizacja: koszalin
Kontakt:

Post autor: gwóźdź » pt lip 20, 2007 12:36

witam wie ktoś gdzie można kópić takie kostki które łączą pompe paliwową i kable w z1 chciałbym zrobić opornik w obydowie i z oryginalnymi kostkami , muj kolega z niemiec takie cudo chce załorzyć ale na przeglondach technicznych w niemczech będzie maiał problem a tak tylko by wypioł chipa i po kłopocie



voss
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 123
Rejestracja: czw cze 14, 2007 11:26
Lokalizacja: Obertshausen

Post autor: voss » pt lip 20, 2007 12:39

gwóźdź,

wtyczki i piny dostaniesz w ASO


pozdr.
voss

gwóźdź
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: pt mar 23, 2007 23:18
Lokalizacja: koszalin
Kontakt:

Post autor: gwóźdź » pt lip 20, 2007 13:01

oriętujeszsie jakie są ceny



voss
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 123
Rejestracja: czw cze 14, 2007 11:26
Lokalizacja: Obertshausen

Post autor: voss » pt lip 20, 2007 13:24

gwóźdź,

cen niepamietam ale przedewszystkim trzeba wiedziec jaka masz wtyczke 8 pin czy 10 pin

mozesz spokojnie zadzwonic do ASO to ci wyszukaja


pozdr.
voss

gwóźdź
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: pt mar 23, 2007 23:18
Lokalizacja: koszalin
Kontakt:

Post autor: gwóźdź » sob lip 21, 2007 21:02

potrzebuje 8 pin , w ASO kosztuje od 20 do 50 zł zalerzy od modelu kostki i plus piny po 10 zł szt. więc troche mija cię to z celem morze ktoś wie gdzie morzna takie kostki i piny kupić w przystępniejszej cenie ?
Ostatnio zmieniony sob lip 21, 2007 21:04 przez gwóźdź, łącznie zmieniany 1 raz.



voss
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 123
Rejestracja: czw cze 14, 2007 11:26
Lokalizacja: Obertshausen

Post autor: voss » ndz lip 22, 2007 10:52

gwóźdź,
gwóźdź pisze:ięc troche mija cię to z celem morze ktoś wie gdzie morzna takie kostki i piny kupić w przystępniejszej cenie ?
no tu masz racje, ale jesli chodzi tylko o "odpowiednie ukrycie" tego, to dlaczedo niewlutujesz sie do wtyczki ECU ? Wszystko ladnie schowane szczelnie i do kabiny mozna se podciagnac i pokretelko zrobic - "masz tuning" regulowany :bigok:

DANIEL LHR,

gadalem z madra glowa i chba jest sposub na mechaniczno-elektryczne przestawienie tego kata. Jesli cie to jeszcze interesuje to pisz.


pozdr.
voss

Seba-golf2GTD

Post autor: Seba-golf2GTD » ndz lip 22, 2007 11:05

gwóźdź pisze:potrzebuje 8 pin , w ASO kosztuje od 20 do 50 zł zalerzy od modelu kostki i plus piny po 10 zł szt. więc troche mija cię to z celem morze ktoś wie gdzie morzna takie kostki i piny kupić w przystępniejszej cenie ?
Poszukaj może w jakimś sklepie elektryczno-elektronicznym, może tam dostaniesz, b w serwisach VW ładnie za to zabulisz.



DANIEL LHR
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 520
Rejestracja: czw cze 07, 2007 00:28
Lokalizacja: hrubieszów

Post autor: DANIEL LHR » pn lip 23, 2007 21:02

voss
mozesz napisac co to za sposób?



voss
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 123
Rejestracja: czw cze 14, 2007 11:26
Lokalizacja: Obertshausen

Post autor: voss » wt lip 24, 2007 09:15

DANIEL LHR,

podlacz rownolegle do G80 uklad RC zlozony z opornika 470 ohm + kondensator 100nF

to powinno spowodowac takie opoznienie sygnalu ze ecu bedzie zmuszony przyspieszyc kat wtrysku. Podobno o ~2° przy ~4000 obr.

jest ci to za duzo zmniejsz wartosc opornika, chcez przestawic wiecej mozesz sprobowac z wiekszym kondensatorem

Ja tego nie testowalem ale wydaje sie logiczne i powinno dzialac
Ostatnio zmieniony wt lip 24, 2007 09:16 przez voss, łącznie zmieniany 1 raz.


pozdr.
voss

Awatar użytkownika
jacekr
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: pt mar 02, 2007 12:44
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: jacekr » czw lip 26, 2007 15:32

voss pisze:DANIEL LHR,

podlacz rownolegle do G80 uklad RC zlozony z opornika 470 ohm + kondensator 100nF

to powinno spowodowac takie opoznienie sygnalu ze ecu bedzie zmuszony przyspieszyc kat wtrysku. Podobno o ~2° przy ~4000 obr.

jest ci to za duzo zmniejsz wartosc opornika, chcez przestawic wiecej mozesz sprobowac z wiekszym kondensatorem

Ja tego nie testowalem ale wydaje sie logiczne i powinno dzialac
CZy możesz podpowiedzieć gdzie znajdę punkt G80?? :pub: :pub:


PASSAT B4 1.9 TDI+R

ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 30 gości