VR6 do Golfa II

[toffic]

Z tego co mówicie to bardziej się opłaca kupić gotowca. Czyż nie?

Gotowca albo rozbitą/uszkodzoną KOMLETNĄ MkIII z VR`em

[Borys]

za włożenie to od 1000 zł robota + ewentualne niezbędne czesci

No tak myślałem, że będzie to koszt koło tysiaka.

To może lepiej kupić gotowe MKII VR6 za 8000zł? naprawdę ładne i kolor czarny, alusy itd... Z tego co mówicie to bardziej się opłaca kupić gotowca. Czyż nie?

nie, bo to bedzie MKIII VR6 a nie MKII VR6.

[Xabingo]

nie, bo to bedzie MKIII VR6 a nie MKII VR6.

Ale mam namiary na gościa który ma MK II z silnikiem VR6. Siedzi prawie cały czas w Niemczech, a Golf stoi w garażu w Polsce i jest nie używany. Powiedział mi za niego 8000zł.

A tutaj zdjęcia, które pochodzą jak widać z OtoMoto:

[Pinhead]

Jak ten VR jest w dobrym stanie (hamownia) to brał bym szybko puki się nie rozmyśli

[BARANMC1]

Borys, 1000 za włozenie !!!!!!!!!!!!!!!to kur... za darmo , o ile z podłączeniem i ogarnieciem reszty bałaganu to ktos raczej z pasji to robi , czy ty tyle bys wzioł

[ Dodano: Sro Lip 18, 2007 22:11 ]
Xabingo, kupno gotowego auta to totajna porazka jak dla mnie, nawet ni ebedziecie wiedzieli co tam było robione

[Xabingo]

Xabingo, kupno gotowego auta to totajna porazka jak dla mnie, nawet ni ebedziecie wiedzieli co tam było robione

Nigdy się tego nie wie...
Zawsze przed kupnem każdy samochód "badam" u znajomego mechanika...

[lawrai]

ale tego nie zbadasz bo jest wiele przróbek pod wzgledem instalacji elektrycznej z tego co widzialem u innych jak swapują np. przedmówca BARANMC1 . Samo wsadzenie to nie problem ale gorzej z podpięciem wszystkiego . Pozdr

[zielu]

ale z tego co wiem chyba łatwiej z elektryką jak mamy golfa po 90

[Borys]

ale z tego co wiem chyba łatwiej z elektryką jak mamy golfa po 90

nowa skrzynka jest The Best

[t-tas]

ale z tego co wiem chyba łatwiej z elektryką jak mamy golfa po 90

nowa skrzynka jest The Best

zgadzam się w zupełności- właśnie z kolegą dzidek-82 zamontowaliśmy vr6 do mk2 z nową skrzynką i wszystko cacy gra- zapalił bez problemu, wszystko poza prędkościomierzem działa łącznie z MFA(poza prędkościami i spalaniem-niepodłączony impulsator)-swap był do budy po silniku PF
nie wiecie przypadkiem dlaczego nie działa prędkościomierz- licznik z mk3 podpięty do wiązki z mk2-działa wszystko poza licznikiem, licznik z mk3 na wiązce kabinowej z mk3 podpięty pod instalację z mk2-nie działa nic w liczniku- proszę o porady

[Adrian1980]

ale z tego co wiem chyba łatwiej z elektryką jak mamy golfa po 90

nowa skrzynka jest The Best

zgadzam się w zupełności- właśnie z kolegą dzidek-82 zamontowaliśmy vr6 do mk2 z nową skrzynką i wszystko cacy gra- zapalił bez problemu, wszystko poza prędkościomierzem działa łącznie z MFA(poza prędkościami i spalaniem-niepodłączony impulsator)-swap był do budy po silniku PF
nie wiecie przypadkiem dlaczego nie działa prędkościomierz- licznik z mk3 podpięty do wiązki z mk2-działa wszystko poza licznikiem, licznik z mk3 na wiązce kabinowej z mk3 podpięty pod instalację z mk2-nie działa nic w liczniku- proszę o porady

jakbyscie potrzebowali impulsator od mk3 to mam jakis i na gratisie moge oddac...

[Borys]

ale z tego co wiem chyba łatwiej z elektryką jak mamy golfa po 90

nowa skrzynka jest The Best

zgadzam się w zupełności- właśnie z kolegą dzidek-82 zamontowaliśmy vr6 do mk2 z nową skrzynką i wszystko cacy gra- zapalił bez problemu, wszystko poza prędkościomierzem działa łącznie z MFA(poza prędkościami i spalaniem-niepodłączony impulsator)-swap był do budy po silniku PF
nie wiecie przypadkiem dlaczego nie działa prędkościomierz- licznik z mk3 podpięty do wiązki z mk2-działa wszystko poza licznikiem, licznik z mk3 na wiązce kabinowej z mk3 podpięty pod instalację z mk2-nie działa nic w liczniku- proszę o porady

nie działa bo brakuje sazilania na zegary
zasilania na zegary, ja u siebie przełozyłem 2 piny i wszystko działa jak fabryka
ale które to piny i w jakiej wiazce MKII czy MKIII bo miałem i taka i taką to juz nie pamietam

[[QT]Devil]

Borys może mi pomożesz, mam taki problem że licznik raz działa a raz nie. Bywały momenty że na zmiane z absem, dowiedziałem się że podczas jazdy po dziurach np. robi się zwarcie w skrzynce bezpieczników i to dlatego czy to może być to. Dodam że cały licznik działa oprócz prędkościomierza
Powiedziano mi również że rozebrać tą skrzynke i złożyć tak żeby wszystko działało graniczy z cudem. Jest jakiś sposób na naprawe lub chociaż sprawdzenie czy to wina skrzynki?

[ Dodano: 15 Sie 2007 00:48 ]
Moze ktos inny cos powie na ten temat?

POMOCY

[Polgi]

zeby nowego tematu nie zakładac.
działam tu sobie i u siebie mam skrzynie na wodziki a do skrzyni od vr potrzebuje wybieraka
w sumie tylko?
a co ze sprzegłem cała chydraulike z paska przeżucic ? czy jest na to jakis inny sposób?
dziękowac za kazda wskazówke