Problem polega na tym, że od paru dosłownie dni czuję, że moje wspomaganko kiery jakby gorzej działa, tzn. nawet jadąc 10km/h i wykonując manewry parkingowe muszę mocniej używać rąk.
Czy to jest pompa, bo moja jakiś czas temu troszkę ciekła, choć nie ubywało płynu, a teraz nie cieknie nagle? Poza tym nic nie jest wizualnie zepsute, przekładnia nie ma luzów, wycieków itp.
Wreszcie czy jak już coś wymienialiście, to co i na jakie (nowe oryg., regenerowane z gwar, używki, etc.)
Ktoś mi mówił, że może to być pompa lub zawór przepuszcza na maglownicy. Pompę ponoć można po wyjęciu zbadać (chyba ciśnienie), a zawór? Jakie by miał objawy? U mnie nic nie faluje, po prostu jakby ma za mało kopa, a wcześniej i tak ciężej nieco chodziła w porównaniu do niektórych golfów.
Piszcie, please...
Wspomaganie kierownicy - słabo wspomaga!
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
A kiedy wymieniałes płyn od wspomagania??
Ja mialem podobne problemy i jak rylko wylalem stary i wlalem nowy wszystko wrociło do normy.
Ja mialem podobne problemy i jak rylko wylalem stary i wlalem nowy wszystko wrociło do normy.
VW Golf II od 1995 do 2006, VW Golf III od 2005 do 2008, Opel Corsa od 2007 do 2010
Mazda 626 2.0 od 2008 do 2010
Mazda 323F od 2010 i nadal ->
Mazda MPV od 2011 i nadal ->
Mazda 626 2.0 od 2008 do 2010
Mazda 323F od 2010 i nadal ->
Mazda MPV od 2011 i nadal ->
Pasadena pisze:Ja mialem podobne problemy i jak rylko wylalem stary i wlalem nowy wszystko wrociło do normy.
A możecie się wypowiadać bardziej wyczerpująco, bo z takiego 1 zdania:...miałem, chyba..." nie wynika żadna pomoc, o którą mi chodzi.Maciuś01 pisze:Jak pompa ciekła kiedyś i nic z tym nie robiłeś to jednak niestety na nia właśnie mi wygla
Jaśniej proszę, bo nie jestem całkowitym laikiem i wiem jak co, ale post nie jest by sobie pogwarzyć a po to by ktoś co konkretnie się orientuje pisał. Przepraszam za szczerość.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Po prostu ja twierdzę że pompa jest do wymiany.wojtas_GT pisze:Pasadena pisze:Ja mialem podobne problemy i jak rylko wylalem stary i wlalem nowy wszystko wrociło do normy.A możecie się wypowiadać bardziej wyczerpująco, bo z takiego 1 zdania:...miałem, chyba..." nie wynika żadna pomoc, o którą mi chodzi.Maciuś01 pisze:Jak pompa ciekła kiedyś i nic z tym nie robiłeś to jednak niestety na nia właśnie mi wygla
Jaśniej proszę, bo nie jestem całkowitym laikiem i wiem jak co, ale post nie jest by sobie pogwarzyć a po to by ktoś co konkretnie się orientuje pisał. Przepraszam za szczerość.
Używana od solidnych handlarzy 200zł
Nowa 400 450 z gwarancja wybór należy do Ciebie.
Też powoli dochodzę do takiego wniosku, ale spróbuję jeszcze naciągnąć ten pasek, u mnie jest osobny do wspomagania, zwykły, choć nie jest luźny. I co ciekawe to mam to pogorszenie od kilku dni, jak były te wielkie kałuże po oberwaniach chmur. Wtedy to wpadłem w dwie dupne kałuże aż mi na kilka sekund przygasły światła, a potem zapiszczało i światła wstały. Może coś się umyło i na pasku wspomagania i teraz się śłizga? Hm..Maciuś01 pisze:Po prostu ja twierdzę że pompa jest do wymiany.
Mi rok temu podczs oberwania chmury szlag trafił pasek do alternatora, ślizgał na wodzie i go zcięło wiec stawiam na towojtas_GT pisze:I co ciekawe to mam to pogorszenie od kilku dni, jak były te wielkie kałuże po oberwaniach chmur. Wtedy to wpadłem w dwie dupne kałuże aż mi na kilka sekund przygasły światła, a potem zapiszczało i światła wstały. Może coś się umyło i na pasku wspomagania i teraz się śłizga? Hm..
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 297 gości