Jaki silnik z turbo pasuje zamiast JR

[To_mas]

Krzylu, no ja tak samo ) Przyjechałem do Bytomia co koleś handluje silnikami
Wyciągnąłem moejgo Dieselka i wyminiłem sie za TD z dopłatą 300 zł W ciemno !!!
Z tym ze gwarancja rozruchowa oczywiście była !! bo to podstawa, bez tego to nawet bym nie myślał o braniu.
I chodzi mi super i sie ciesze

[Krzylu]

To_mas, to chyba od tego samego goscia bralismy bo moj rowniez przyjechal z Bytomia
tyle ze ja sprzedalem swoj 1.6D za 1k dolozylem 250zł i mi przyslali silnik ty chociaz mogles swojego obwachac a ja niestety nie

[SkinnerPL]

czyli kazdy 1.6 TD podejdzie? Z audic itp ?;]

[To_mas]

To_mas, to chyba od tego samego goscia bralismy bo moj rowniez przyjechal z Bytomia
tyle ze ja sprzedalem swoj 1.6D za 1k dolozylem 250zł i mi przyslali silnik ty chociaz mogles swojego obwachac a ja niestety nie

heh no całkiem mozliwe )))

Ale koleś nie sprzedaje szajsu tylko dobre sporwadzki ) więc moze go śmiało polecić

czyli kazdy 1.6 TD podejdzie? Z audic itp ?;]

tak !!!:))) z audi rozni sie tym tylko ze tam jes tchyba wzdłóz slinik i bedą troche inne mocowania tak jak w pasacie
Mozesz nawet zapakować TDI ale to juz inna bajka

[mireko]

Silnik z Audi różni się i to sporo szczegółami.Wiem,bo przerabiałem to odwrotnie-do Audi silniki z VW.W moim przypadku były to mocowania(łapy),koło zamachowe ze sprzęgłem,mocowania alternatora itp.Łapy to nie wszystko,bo niby w bloku jest otwór z gwintem,ale np.0,5cm wyżej lub obok. .Nawet misa może się różnić,chociaż smok jest umiejscowiony tak samo.Pobawić się trzeba sporo.Nauczony doświadczeniem i utratą sporej ilości kasy radzę Ci poszukać identycznego silnika z takiego samego auta.Lepiej poczekać,popytać niż później ma być zonk.
Ja w końcu kupiłem 1.6TD RA-taki jak był tyle,że z Passata b3 i też minimalnie się różnił,ale jakoś wszedł.Jeślibyś potrzebował części do przeróbek,to mam tego badziewia-koła zamachowe,łapy,przewody wodne i powietrzne itp.

[SkinnerPL]

chyba wloze do niego sbka. ale to teraz jeszcze planuje sciagnac golfa zza granicy jakiegos ladnego.
tez diesla. bo ja mam u siebie w elektryce nagmerane. i chce miec takie cos zeby okablowanie bylo normalne a nie poskrecane. i zeby wogle cala elektryka byla super

[To_mas]

SkinnerPL, lepiej wkładaj JR po lekkich modach SB będziesz odjeżdżać :PPP

[BENITO]

Stary esbek się nie da. Nie popuszczę, niech no tylko przyjdzie nowy sachs 210.

[Krzysiek W.]

Stary esbek się nie da. Nie popuszczę, niech no tylko przyjdzie nowy sachs 210.

BENITO - a co Ty tam modzisz?

[tomogolf2]

to wiecej sie wykreci z SB niz z AAZ?? nawet jezeli do AAZ wstawilbym pompe z SB?? chodzi mi o to ze podmienił bym silnik SB na AAZ ale icek,pompe i te inne mody bym zostawił, to jaki silnik byłby bardziej wydajny???????

[zaprzal]

Stary esbek się nie da

sie da z ta mala turbawka

to wiecej sie wykreci z SB niz z AAZ??

AAZ to jednak odczuwalnie wieksza pojemnosc... najtaniej zapakowac turbo z JR czyli k24 lub T3 i zostawic pompe aaz tylko z dobrym LDA i bedzie smigac jak masz wiecej kasy to mozna cos konkretniejszego wydumac. To co powiedzialem byloby bardzo tanie i bardzo proste do wykonania

[BENITO]

Zaprzal, jedno pytanko do ciebie. Jak mi pokrywa zaworów się poci z tyłu, najbardziej za odmą. Czy to jest tylko uszczelka pokrywy jak mi mówił Tomcio?
Silnik pracuje bez zarzutu a na bagnecie żadnych ubytków nie widać.

I w razie czego na co uważać jak się wymienia taką uszczelkę?

[zaprzal]

BENITO, normalne w vw

[BENITO]

To wymieniać tą uszczelkę?