Szarpanie..

kinek86 · Post autor: **kinek86** » wt lip 10, 2007 13:41

mam taki problem jak rano ruszam moim mk 2 1.3 benzyna i jest zimny to jak wlacze swiatla to zaczyna szarpac i gasnac i musze dac duzo gazu i po chwili jest oki. a jak wlacze switala juz np po przejechaniu ok 200m jest tez ok.jakby alternator czy cos nie wiem...

treborrrrrr · Post autor: **treborrrrrr** » wt lip 10, 2007 13:48

Sprawa silnika. Po prostu światła pobierają dużo prądu który musi wytworzyć alternator co jest obciążeniem dla silnika. A silnik zimny tym bardziej na wolnych obrotach mocy dużo nie ma. Ale światła nie powinny go gasić. Może to tylko wina zapłonu, albo wypalonych świec, braku smarowania po odpaleniu lub słaba kompresja... Czy po rozgrzaniu silnik ma swoja moc, czy jest słabszy?

kinek86 · Post autor: **kinek86** » wt lip 10, 2007 14:06

tak po rozgrzaniu ma wieksza moc niz na zimno

pekol · Post autor: **pekol** » wt lip 10, 2007 15:40

kinek86, sprawdz regulator napiecia w alternatorze....
przypatrz sie czy nie mrugaja ci swiatla podczas wolnych obrotach na rozgrzanym i zimnym silniku

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » wt lip 10, 2007 17:53

ssanie masz "za małe"

KamilW · Post autor: **KamilW** » wt lip 10, 2007 18:10

Ja bym stawial na zuzyte szczotki lub pierscienie w alternatorze - objawem tego jest duze obciazenie silnika przez alternator. Sprawdz najpierw to zanim zaczniesz grzebac gdzie indziej.

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » wt lip 10, 2007 19:00

Ja bym stawial na zuzyte szczotki lub pierscienie w alternatorze - objawem tego jest duze obciazenie silnika przez alternator. Sprawdz najpierw to zanim zaczniesz grzebac gdzie indziej.

to by raczej szarpał cały czas po włączeniu świateł. Napisał, że szarpie jak jest zimny i włączy światła. Czyli alternator jest dobry tylko ssanie są za małe a po włączeniu świateł jeszcze bardziej obroty spadają i szarpie. Po rozgrzaniu obroty podrosną i nie szarpie

Ssanie kolego ustaw i będzie grało

kinek86 · Post autor: **kinek86** » wt lip 10, 2007 19:20

no ale jak to ssanie ustawic??no tak jakby moze i te obroty tez za male byly...

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » wt lip 10, 2007 23:46

To już musisz poszukać na forum bo na gaźnikach się nie znam. A jaki masz silnik bo GL w MK2 nie było...

treborrrrrr · Post autor: **treborrrrrr** » śr lip 11, 2007 13:02

najlepiej odpal go jak bedzie zimny nie odpalaj świateł i od razu jedź bez dodawania gazu. Ostrożnie ze sprzęgłem żeby nie zgasł. Jak bedzie szarpał zamiast zwalniać i klekotać to wina prawdopodobnie ssania.

kinek86 · Post autor: **kinek86** » śr lip 11, 2007 19:45

jak nie ma GL w mk 2 jak sa!!! u mnie przynajmniej jest..mysle ze to wina alternatora ale nie bede tego robil bo zdaza sie to zadko chyba ze kiedys przy okazji.

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » śr lip 11, 2007 22:26

kinek86 pisze:jak nie ma GL w mk 2 jak sa

GL to wersja budy i dodatków wewnątrz. A silnika GL nie ma uwierz mi..

Szarpanie..

Szarpanie..

Kto jest online